4月10日上午，翔宇集團宇翔出租車公司聯合賓德利汽車集團呼和浩特睿藍汽車4S店在呼和浩特回民區(qū)舉行拓坤科技吉利睿藍新能源汽車換電站開工儀式，回民區(qū)相關領導、宇翔出租車公司、睿藍汽車有關領導以及各參建單位相關人員參加開工慶典儀式。

活動現場，呼和浩特市慧達投資發(fā)展有限公司、回民區(qū)辦事處，翔宇集團宇翔出租車公司、拓坤科技公司以及呼和浩特睿藍汽車4S店等各級領導，以及媒體同行，出租車司機朋友們共同見證了開工儀式。

開工儀式上，相關部門領導相繼發(fā)言，介紹了呼和浩特新能源汽車換電站的建設意義以及今后布局。首批吉利睿藍楓葉60S出租車即將正式運營市場，易易喚能智能換電站也將啟動運營。

活動中，呼和浩特睿藍汽車4S店總經理崔亮說道：睿藍楓葉60S作為營運車的專屬車型，其“獨特”的換電方式將為呼和浩特出租車行業(yè)日常營運帶來極大的便利。

其次是，營運時間的增長，盡管換電同樣需要排隊等候，但相比于充電，換電顯然是一種更高效的補能方式，不需要耗費大量的時間去守著充電樁。

以車輛電池充滿時長為30分鐘來算，“換電”可即換即營業(yè)，若以一天省出“30分鐘的時間成本”，一個月的經濟效益頗為可觀，對于出租車主來說，何樂而不為呢？

當然，可觀的銷量必定離不開其產品力的表現。以睿藍楓葉60S為例，它的三圍尺寸已來到4730/1804/1530mm的水平，軸距達到了2700mm，可以說該乘坐表現，放到同級競品中，是頗有競爭力的。

還有睿藍楓葉60S的純電續(xù)航能力，在NEDC工況下，最高可行駛415公里，對于個人車主來說城內代步是綽綽有余的。當然，對于出租車主來說，四百公里左右的續(xù)航是遠遠不夠的。而這時睿藍汽車的“換電”功能便派上了用場。

至于，用戶們關心的“換電站是否安全的問題”，也給出了相應的答復。建設方表示：易易喚能智能換電站采用的是集裝箱式結構，擁有標準化工業(yè)制造、模塊化快速拼裝等特質，是具備換電、充電、監(jiān)控、消防、維護保養(yǎng)等一體的全功能智能換電綜合補能站。

同時，還具有高模塊化、高兼容性、高智能化、高安全性、高服務能力等特點。那么，這一看來你覺得睿藍汽車的“換電”功能香不香呢？

此次，在呼和浩特落地易易喚能智能換電站的舉措，對于時下新能源出租市場來說，睿藍汽車是頗具“特立獨行”的。

至于說，睿藍汽車能否成為新能源時代下的“換電輕出行普及者”，筆者想把答案留給眾位車主來回答。