純電紀(jì)元 先鋒無畏 純電驅(qū)動(dòng)接棒V8引擎再造傳奇
【太平洋汽車 行情頻道】近期瑪莎拉蒂宣布,曾在內(nèi)燃機(jī)史冊(cè)上留下濃墨重彩的雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)將于2023年底正式停產(chǎn),搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將持續(xù)銷售至2024年。同時(shí),在這款傳奇引擎即將謝幕之際,三叉戟品牌也為其輝煌歷史和卓越成就致以禮贊與敬意。
作為備受青睞的傳奇杰作,雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)大的性能和生而不凡的澎湃聲浪,可爆發(fā)出驚人的572馬力,是驅(qū)動(dòng)著瑪莎拉蒂LevanteSUV、Ghibli和Quattroporte總裁Trofeo高性能版本的強(qiáng)勁心臟,演繹出品牌血液內(nèi)賽道基因的理想模樣。而隨著傳奇引擎漸成為三叉戟品牌歷史拼圖中的組成部分,所有裝載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能車型也將成為車主獨(dú)享的典藏佳作。
傳奇品牌在變革時(shí)代煥發(fā)新生,瑪莎拉蒂史上首款采用100%純電動(dòng)系統(tǒng)的全新GranTurismo純電跑車和旗下首款全電動(dòng)SUV-----全新格雷嘉純電版,率先見證了這一歷史性時(shí)刻。三叉戟品牌秉承DNA中與生俱來的創(chuàng)新精神,成為意大利超豪華品牌的電氣化先鋒。不僅于此,到2025年,瑪莎拉蒂全系車型都將擁有純電版本,到2030年,品牌旗下車型將全面實(shí)現(xiàn)電氣化。
對(duì)堅(jiān)持傳承又無謂創(chuàng)新的瑪莎拉蒂品牌而言,電氣化無疑是發(fā)展歷程中的重要里程碑,而對(duì)熱衷于三叉戟品牌車型的歷史傳承和時(shí)代特征,并始終期待獨(dú)特風(fēng)格和超凡性能的擁躉們來說,也是值得銘記的關(guān)鍵時(shí)刻。純電時(shí)代下,秉承一脈相傳的獨(dú)有性格,性能毫無妥協(xié)的瑪莎拉蒂全新車型,將會(huì)為汽車愛好者們揭開傳奇新篇章。
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