眾所周知,在不考慮價(jià)格和油耗的前提下,四驅(qū)肯定比兩驅(qū)好?？上芟抻谫徿囶A(yù)算,消費(fèi)者買車不得不優(yōu)先考慮兩驅(qū)。如今,這個(gè)問題有了新的結(jié)題思路。以兩驅(qū)價(jià)格享受四驅(qū)體驗(yàn)的哈弗梟龍MAX來了。新車一經(jīng)發(fā)布就引起了廣泛關(guān)注,勢必要改寫新能源SUV市場。哈弗梟龍MAX究竟實(shí)力幾何?我們就詳細(xì)對比熱銷的比亞迪宋PLUS DM-i,看看哈弗梟龍MAX是否后來者居上!

　　價(jià)格叫板:兩驅(qū)價(jià)格也能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)體驗(yàn)

　　價(jià)格是影響購車決策的最重要因素之一,否則再喜歡也無法購買。而哈弗梟龍MAX能備受關(guān)注也離不開它的實(shí)惠售價(jià)。15.98萬元的起售價(jià),再加上全系標(biāo)配Hi4四驅(qū)系統(tǒng),哈弗梟龍MAX直接用兩驅(qū)價(jià)格買到四驅(qū)體驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)家用SUV的“科技平權(quán)”,把別的車型要加價(jià)才能享受的功能變成了標(biāo)配。

　　對比售價(jià),哈弗梟龍MAX的四驅(qū)版比宋PLUS DM-i四驅(qū)低配版整整低了48000元,更顯誠意。難怪哈弗梟龍MAX價(jià)格公布后,網(wǎng)友評價(jià):真香!相信哈弗梟龍MAX的推出,也是對細(xì)分領(lǐng)域市場的降維打擊,有望帶動(dòng)整個(gè)新能源SUV的價(jià)格“內(nèi)卷”。

　　動(dòng)力較量:更優(yōu)效能也可以hold全場景駕駛

　　既然是兩款新能源SUV的實(shí)力較量,那自然少不了動(dòng)力比拼。哈弗梟龍MAX采用的是自研的Hi4技術(shù),能做到全場景駕駛無憂。宋PLUS DM-i搭載的是比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù),品質(zhì)可靠。

　　在Hi4技術(shù)的加持下,哈弗梟龍MAX的綜合功率為205kw,綜合扭矩為585N·m,零百加速6.8s,帶來暢快的四驅(qū)體驗(yàn)。此外,這套電機(jī)系統(tǒng)可以提供9種運(yùn)行模式,用戶可以根據(jù)行駛的場景智能切換,能適應(yīng)城市、野外等全場景出行。值得一提的是,在鄂爾多斯國際賽車場,滿油滿電狀態(tài)下,它的最長續(xù)航里程的實(shí)測成績?yōu)?231km,實(shí)測純電續(xù)航為103km,實(shí)測饋電油耗5.1L/100km,為用戶帶來了更優(yōu)、更經(jīng)濟(jì)的出行方案。

　　宋PLUS DM-i搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī),整體調(diào)教偏舒適家用。其純電續(xù)航可達(dá)100km,日常出行不會(huì)有續(xù)航焦慮;虧電油耗為5.2L,有效保障經(jīng)濟(jì)的用車成本。它在有油有電的工況下可以做到極致的省油,但當(dāng)電量不足時(shí),車輛的動(dòng)力會(huì)稍微受到影響,油耗也相對更高。

　　對比不難發(fā)現(xiàn),宋PLUS DM-i的整體駕駛感更傾向于家用舒適,如果想要更高的性能表現(xiàn),還需要付出更高成本選擇四驅(qū)版本。而哈弗梟龍MAX不管是從純電續(xù)航還是油耗表現(xiàn),哈弗梟龍MAX都更占優(yōu)勢,更何況它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)力不言而喻。可以說,它實(shí)現(xiàn)了降維打擊,以兩驅(qū)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的體驗(yàn),兩驅(qū)的能耗實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的性能,也為行業(yè)帶來了新的“標(biāo)桿“車型。

　　科配比拼:人性化配置更受追捧

　　在關(guān)鍵的“硬貨”配置方面,兩款車也有明顯差異。宋PLUS DM-i配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),常見的智能語音、遠(yuǎn)程控制、在線導(dǎo)航和影音娛樂等功能都沒有落下。而且宋PLUS DM-i的語音助手響應(yīng)迅速,能很好的兼顧日常用車需求。此外,可旋轉(zhuǎn)的中控屏頗具亮點(diǎn),同時(shí)該車還保留了實(shí)體按鍵,對于駕駛時(shí)的盲操作有一定的便利性。

　　對比之下,哈弗梟龍MAX的智能互聯(lián)配置更新、更人性化。其內(nèi)置全新一代Coffee OS智能系統(tǒng),可以涵蓋語音控制、遠(yuǎn)程控制,以及W-HUD抬頭顯示、遠(yuǎn)程預(yù)約充電等較為實(shí)用的新功能。

　　此外,同級獨(dú)有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副駕屏+12.3英寸全彩液晶儀表,車機(jī)系統(tǒng)操作流暢,三屏互不干擾,帶來更便捷的智能體驗(yàn)。它還有獨(dú)立副駕,即便是坐在副駕駛上,也能聽歌、看電影、看地圖、刷短視頻都娛樂功能,長途駕乘也更加輕松愉悅。

　　在安全方面,哈弗梟龍MAX更是直接全系標(biāo)配L2+級駕駛輔助功能,實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)全路況、全時(shí)段、全天候保障無憂出行。相比宋PLUS DM-i僅部分車型配備L2駕駛輔助功能,它真正把實(shí)惠給到用戶。甚至為了更多戶外場景安全駕駛,哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配540度全景影像(360度環(huán)視+透明底盤),在行駛中更全面地捕捉道路安全隱患,避免輪胎陷入、底盤剮蹭等情況發(fā)生,為用戶的戶外生活保駕護(hù)航。

　　以兩款車的頂配車型為例,在售價(jià)相差近4萬的情況下,哈弗梟龍MAX四驅(qū)旗艦版依舊在安全駕駛輔助功能和智能科技配置上多出許多實(shí)用功能,高質(zhì)價(jià)比凸顯!

　　外觀對比:時(shí)尚設(shè)計(jì)更能俘獲年輕人

　　再來看看外觀設(shè)計(jì)方面,同樣是新能源車型,兩款車的外觀設(shè)計(jì)卻各有千秋。宋PLUS DM-i采用流線型車身,家族式的設(shè)計(jì)也極具辨識(shí)度。大尺寸前格柵讓它的風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。

　　而哈弗梟龍MAX車頭則采用激光網(wǎng)狀的前格柵設(shè)計(jì),配合兩側(cè)巡獵鷹眼的前燈組也能營造出年輕時(shí)尚感。車身側(cè)面采用風(fēng)塑曲面車身,使得其降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí),還能讓自身獲得更高的顏值屬性。

　　內(nèi)飾方面,宋PLUS DM-i保持了比亞迪一貫的家族風(fēng)格的經(jīng)典設(shè)計(jì),整體布局大氣干練,可旋轉(zhuǎn)的中控屏依然是一大亮點(diǎn)。而哈弗梟龍MAX則采用了更為科技、簡潔的內(nèi)飾布局,三塊12.3英寸貫穿超感懸浮大屏也讓它更容易吸引消費(fèi)者的目光。

　　設(shè)計(jì)方面,仁者見仁智者見智!但是相比之下,宋PLUS DM-i的整體設(shè)計(jì)經(jīng)典耐看,哈弗梟龍MAX則更新穎時(shí)尚,更符合年輕時(shí)尚審美!

　　空間PK:更大空間依然是主旋律

　　在國人都非常重視的空間方面,兩款車也有一定的差距。大的車內(nèi)空間就意味著載物能力更強(qiáng),自然也就更為實(shí)用些。從尺寸來看,宋PLUS DM-i有這不錯(cuò)的空間數(shù)據(jù)和駕乘表現(xiàn)。不過,無論是長寬高還是軸距方面,哈弗梟龍MAX都有不小的優(yōu)勢,整車的頭部空間、后排的腿部空間更顯寬裕一些,即使是滿載5人也不擁擠,縱享舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　在車內(nèi)收納方面,兩款車也都有著豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)。但緣于更大的空間尺寸,哈弗梟龍MAX擁有更多的32處車內(nèi)儲(chǔ)物空間,車內(nèi)收納更加整潔,讓車內(nèi)紙巾、水杯、零錢等小件物品可以輕松收納,隨取隨放。

　　值得一提的是,哈弗梟龍MAX還有一個(gè)空間方面的殺手锏——后排支持純平放倒,后排空間將拓展到1377L,秒變1.5×1.8m大床。無論是長途出游裝載,還是偶爾小憩,都可以輕松滿足。配合0.8平米的全景天窗,坐在車內(nèi),可與家人相伴享受舒適愜意的出游生活,一路縱覽好風(fēng)光。

　　總結(jié):

　　經(jīng)過詳細(xì)的對比,兩款車如何選,相信您已經(jīng)有了答案了!哈弗梟龍MAX不僅價(jià)格更實(shí)惠、空間更大、而且動(dòng)力和配置更顯誠意。最重要的是,哈弗梟龍MAX用緊湊兩驅(qū)的價(jià)格購買到中型四驅(qū)產(chǎn)品,單憑這一點(diǎn)就圈粉眾多消費(fèi)者。現(xiàn)階段購車可享7重購車禮遇,包括早鳥優(yōu)惠、金融購車、置換補(bǔ)貼、保修政策等。感興趣的朋友可以預(yù)約到店試駕!