【太平洋汽車 行情頻道】6月11日，首屆上海國際碳中和技術、產(chǎn)品與成果博覽會正式拉開帷幕。作為深耕綠色出行和清潔能源整合方案的先行企業(yè)，特斯拉攜全套可持續(xù)能源布局亮相此次博覽會，共同探討綠色低碳技術與應用的多種可能。

       發(fā)展清潔能源、降低碳排放已經(jīng)成為國際社會的普遍共識。作為國內(nèi)首個以“碳中和”為主題的博覽會，本次博覽會不僅聚焦綠色低碳技術、產(chǎn)品和成果的推廣，更搭建了碳中和全產(chǎn)業(yè)鏈的對接交流平臺，堪稱“碳中和領域的風向標”。一直以來，特斯拉的目標就是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。而“清潔”、“環(huán)保”，也成為了特斯拉的標簽——“零排放，零妥協(xié)”。這無疑使特斯拉再次成為本次博覽會的關注焦點。

       除了眾所周知的新能源旗艦車型Model S、Model X外，特斯拉還創(chuàng)新性地將特斯拉聞名遐邇的另一力作“上海超級工廠”通過精妙的沙盤形式在現(xiàn)場進行呈現(xiàn)。代表著“上海速度”，更透露出特斯拉在可持續(xù)能源之路上的“碳”索。所有到場的觀眾可以切身感受光儲充一體化的未來綠色科技，親手體驗綠色能量的“生長綻放”也在特斯拉展臺成為現(xiàn)實。

超級工廠沙盤首秀

      值得一提的是，特斯拉首次將超級工廠這一重要“產(chǎn)品”以沙盤形式向公眾呈現(xiàn)。1：700的等比例精縮沙盤模型將這個“超級工廠”完美呈現(xiàn)在公眾面前，焊裝車間、總裝車間、涂裝車間……特斯拉超級工廠的整體布局及車間版圖一一呈現(xiàn)。有相關機構曾估算，上海超級工廠單位面積產(chǎn)量甚至可以達到很多傳統(tǒng)車廠的3-5倍。而就是這樣的一座工廠，其一期一階段建成僅用時9個半月，這也成為整車工廠建造史上的奇跡。這次所有來參加碳博會的朋友們，無需去到位于臨港的上海超級工廠，在展覽會現(xiàn)場就能近距離感受它帶給你的震撼。

      特斯拉深知碳減排不僅體現(xiàn)在新能源產(chǎn)品的使用過程中，生產(chǎn)碳減排也同樣重要。通過精細化管理與技術驅(qū)動工藝創(chuàng)新，上海超級工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物90%被回收利用，單車制造過程中減少30%溫室氣體排放，單車制造過程中用水量可減少15%。

是超級工廠也是綠色工廠

       此前工業(yè)和信息化部辦公廳公布的2022年度綠色制造名單中，特斯拉上海超級工廠獲評為國家級 “綠色工廠”。秉持可持續(xù)設計理念，通過緊湊型工藝布局、精益物流、綠色智造工藝、綠色供應鏈、“三廢” 和余熱回收等多種方式，特斯拉為綠色低碳智造提出了新的思路。

       汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)之外，在能源自身的生產(chǎn)與儲存上，特斯拉也有著獨到見解。2021年，華東首座特斯拉光儲充一體化充電站落地上海。在太陽能與電能的轉(zhuǎn)化中，它可以通過能量存儲和優(yōu)化配置，實現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與使用的基本平衡。

儲能超級工廠

       2023年4月，特斯拉儲能超級工廠項目正式落滬，這個剛剛落地的儲能超級工廠到底生產(chǎn)怎樣的產(chǎn)品？現(xiàn)場展示了商用儲能電池Megapack的模型，每臺megapack機組可以存儲超過3兆瓦時的能量，可滿足3600戶家庭一小時的用電需求。據(jù)悉，該工廠生產(chǎn)的Megapack將向全球市場供貨。在儲能業(yè)務方面，自2016年以來特斯拉始終保持65%以上的復合年均增長率。在特斯拉電網(wǎng)級電池和控制軟件的加持下，通過存儲和調(diào)度能源，部分地區(qū)電網(wǎng)得以更穩(wěn)定、可持續(xù)。

能量回收 太陽發(fā)電

        在新能源領域另一被廣泛關注的減排問題就是電池的回收處理，特斯拉同樣半點也不含糊。在特斯拉，報廢的鋰離子電池將100%回收利用，無一進入垃圾填埋場。從消費者手中回收電池組前，特斯拉會盡其所能延長每個電池組的使用壽命。

        據(jù)統(tǒng)計，2022年特斯拉已回收并再利用了300公噸鋰，這一數(shù)字更是2021年的300%之多。長此以往，一個由太陽能供電、靠電池運行、并且以電動車為交通工具的世界也將成為現(xiàn)實。

        還有一組數(shù)據(jù)同樣令人瞠目，2022年消費者通過使用特斯拉的產(chǎn)品減少了大約1340萬噸的二氧化碳排放。簡單來說，這相當于種了1.26億棵樹，又或是停開900萬輛燃油小汽車實現(xiàn)的效果。

一起做“能源發(fā)燒友”

       在傾力打造碳博會大放送的同時，特斯拉還邀請同樣對低碳高度關注的車主和行業(yè)伙伴，展開了一場“沉浸式”低碳座談。車主高先生直言，他很享受與特斯拉共同探索的旅程，他曾和太太一起自駕過8000公里，約上三五好友，在同一個超充站補能，篝火、露營、侃大山，低碳已經(jīng)成為生活方式的一部分。

       另一位于女士也表示，她一直堅信科技可以改變生活，也確信可持續(xù)能源就在不久的未來。她現(xiàn)在已經(jīng)擁有了S3XY全系車型，但依舊期待著Cybertruck 和Powerwall的到來。以前她愿稱自己為“科技發(fā)燒友”，但今天以后“能源發(fā)燒友”才更合適，因為看到了特斯拉在碳中和博覽會帶來的能源產(chǎn)品全套布局，只能說“泰酷辣”！

       特斯拉的綠色基因，踐行印刻在生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)中，并得到了相關部門認可。本次碳博會首日，在上海市經(jīng)信委、臨港集團指導下，臨港集團標準創(chuàng)新部（雙碳辦）等單位主辦的十大低碳技術評選中，特斯拉（上海）有限公司憑借“整車制造涂裝車間節(jié)碳工藝”項目入選。現(xiàn)場，上海市經(jīng)信委節(jié)能處處長黃捷授予特斯拉代表“綠色低碳十大創(chuàng)新技術產(chǎn)品 ”榮譽證書。

       據(jù)了解，特斯拉上海超級工廠涂裝車間從源頭減少污染物排放，采用了國際先進的生產(chǎn)工藝及全球領先的環(huán)保型材料，應用薄膜前處理，免中涂緊湊工藝，全自動靜電噴涂及廢氣集中燃燒系統(tǒng)，是一座高效、節(jié)能、環(huán)保的世界級綠色車間。

       從 2006 年發(fā)布特斯拉宏圖第一篇章，到十年后的第二篇章，再到如今的第三篇章，特斯拉踐行能源使命的腳步在飛速加快。相信在不久的將來，無論是世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，還是人類對自然和諧相處的暢想，終將一一實現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 丁兵兵）