【太平洋汽車】作為國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，南京依維柯一直走在國(guó)內(nèi)輕客發(fā)展的前列。在2023年，南京依維柯一連發(fā)布了多款新品，其中最新亮相的聚星車型備受矚目。聚星具備兩種不同軸距和車頂高度配置，可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)自行選擇，宜商宜家，豐富了南京依維柯的產(chǎn)品線。

在聚星的前臉設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師將“未來(lái)感”作為了主要的設(shè)計(jì)方向。前臉采用了無(wú)邊界式的設(shè)計(jì)，前面罩與車身結(jié)構(gòu)相融合，過(guò)渡圓滑平順，塑造出干凈、現(xiàn)代、富有未來(lái)感的第一印象。

在前臉細(xì)節(jié)方面，聚星也相當(dāng)精致。它不是一塊平面，而是多種線條、多種造型的集合體，這使得前臉設(shè)計(jì)更加飽滿。IVECO字母標(biāo)志鑲嵌于左右大燈中央，向外界宣告了自己的身份。

在車標(biāo)下方是車輛的前進(jìn)氣格柵，采用交錯(cuò)式矩形設(shè)計(jì)，邊框從內(nèi)到外依次變寬。保證設(shè)計(jì)語(yǔ)言統(tǒng)一的同時(shí)，塑造出了更有層次的外觀。同時(shí)，也為后方水箱提供了足夠的散熱氣流。

LED自動(dòng)感應(yīng)大燈位于前臉左右，內(nèi)部獨(dú)立燈珠的設(shè)計(jì)提升了整體高端感。這套LED大燈配備了Eye-light星眸燈語(yǔ)交互系統(tǒng)，讓車輛能夠根據(jù)天色、天氣等情況，自動(dòng)開(kāi)關(guān)及調(diào)整燈光照射范圍。

前格柵左右亦配備有燈光

引擎蓋的圓滑造型與車輛前臉相融合。將引擎蓋掀開(kāi)，一臺(tái)上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)映入眼簾。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)最為先進(jìn)的商用輕型車發(fā)動(dòng)機(jī)之一，配備了VGT可變截面渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，能夠輸出150馬力和375N·m扭矩，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，為車輛帶來(lái)優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。變速箱方面，實(shí)拍的聚星低頂車型采用了6速手動(dòng)變速箱，此外還有9AT自動(dòng)擋變速箱可選。

將視角轉(zhuǎn)向車身側(cè)面，極具現(xiàn)代化的線條設(shè)計(jì)依舊在這里延續(xù)。針對(duì)不同的應(yīng)用領(lǐng)域，聚星有著不同的車窗配置。實(shí)拍的低頂版本采用不封窗配置，車窗采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，并且整體面積得到了提升，起到優(yōu)化車內(nèi)采光，降低壓抑感的效果。

在車頂和軸距配置方面，聚星提供短軸低頂、短軸高頂、長(zhǎng)軸低頂、長(zhǎng)軸高頂四種不同的組合。它們基于同一個(gè)平臺(tái)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手覆蓋了絕大部分的使用工況，目前已經(jīng)打造出多種細(xì)分車型。

整體式后視鏡外殼上設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)向燈

柴油及尿素的加注口蓋設(shè)計(jì)在主駕駛車門旁，延續(xù)了依維柯一貫而來(lái)的設(shè)計(jì)。

車身右側(cè)配備有側(cè)滑門，方正的大尺寸車門設(shè)計(jì)便于乘客上下或是搬運(yùn)貨物。此外，車門也提供了手動(dòng)門、自動(dòng)門兩種配置供用戶選擇。得益于車門的幾何設(shè)計(jì)及密封膠條的優(yōu)化，依維柯聚星的車身內(nèi)部密封性得到了提升。

實(shí)拍車型在側(cè)滑門下方配備了電動(dòng)踏板，踏板上帶有黃黑相間提示條紋及防滑的凸起紋路。

踏板與車身之間固定牢固，并且收折起來(lái)后的外廓尺寸極其緊湊，不會(huì)對(duì)車輛的通過(guò)性造成影響。

聚星的車尾采用對(duì)開(kāi)門結(jié)構(gòu)，車窗玻璃也采用了無(wú)邊框的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與車輛整體的未來(lái)感相融合。

高位剎車燈以隱藏式設(shè)計(jì)融合于尾門上方

豎置式尾燈布局融合了霧燈、剎車燈及倒車燈等燈組，內(nèi)部條紋狀設(shè)計(jì)使車輛整體更具未來(lái)感。

牌照架設(shè)計(jì)在左側(cè)尾門下方，同時(shí)還帶有倒車攝像頭。

將車門打開(kāi)后，整個(gè)車廂內(nèi)部映入眼簾。依維柯聚星的車尾采用方正的開(kāi)口設(shè)計(jì)，便于裝載各類大件貨物。尾門開(kāi)啟角度有270°可選，用戶肯定喜歡這個(gè)配置。此外，車內(nèi)地板高度較低，搬運(yùn)貨物時(shí)的抬升高度得到降低，作業(yè)時(shí)更便捷、輕松。

極其規(guī)整、方正的裝貨空間也是聚星的優(yōu)點(diǎn)。在車廂內(nèi)部，壁板、車頂?shù)染捎闷街钡脑O(shè)計(jì)，并且輪拱占用的空間得到了壓縮。對(duì)于各類不規(guī)則貨物及大件貨物來(lái)說(shuō)，聚星能夠自由的擺放分配，進(jìn)而提升空間利用率。

地板上設(shè)計(jì)有防滑的凸起紋路，就連輪拱也進(jìn)行了包覆保護(hù)。此外底盤(pán)、側(cè)壁等多個(gè)地方都設(shè)計(jì)了固定錨點(diǎn)，可搭配固定繩等工具來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行約束。

車頂設(shè)計(jì)有照明燈光，提升了便利性

實(shí)拍的聚星低頂版本采用五座設(shè)計(jì)，后排固定有兩個(gè)座位。座椅帶有獨(dú)立的頭枕和安全帶，并且靠背角度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，舒適性方面還是比較好的。

前排設(shè)置有三個(gè)座位，主駕駛為獨(dú)立座椅，副駕駛為雙聯(lián)座椅。座椅采用觸感、坐感舒適的絨布材質(zhì)，并且主駕駛還配備了臂托，帶來(lái)更自然、舒適的駕駛姿勢(shì)。

方向盤(pán)采用四幅式平底設(shè)計(jì)，配有多功能按鍵，操控車輛功能時(shí)手不用離開(kāi)方向盤(pán)。方向盤(pán)上還帶有縫線及金屬色裝飾面，大幅提升高級(jí)感，整體質(zhì)感可與家用MPV一較高下。

儀表臺(tái)左側(cè)設(shè)計(jì)有電子手剎按鈕、駕駛模式控制、大燈調(diào)節(jié)等控制面板，并配備有出風(fēng)口及杯架。

一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)是聚星的標(biāo)配

A柱上設(shè)計(jì)有攝像頭，用于實(shí)現(xiàn)DMS駕駛員行為識(shí)別系統(tǒng)的功能。這套系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員當(dāng)前駕駛狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，避免因疲勞駕駛、短暫失能等緊急情況造成車輛事故。

中控臺(tái)一樣是簡(jiǎn)潔的整體設(shè)計(jì)，六速手動(dòng)擋桿安裝于其上。

中控臺(tái)頂部設(shè)計(jì)了一塊12.3英寸的懸浮式觸摸中控屏。它搭載了第3代IVECONNECT智能交互系統(tǒng)，集成語(yǔ)音交互、TAI、車載微信、智能導(dǎo)航、可生長(zhǎng)模式（FOTA遠(yuǎn)程迭代升級(jí)）等功能。可以說(shuō)有了它，聚星便成為了一輛科技智能、緊跟潮流的時(shí)代輕客。

儲(chǔ)物空間方面，聚星也是利用到了極致。門板上設(shè)計(jì)有三級(jí)儲(chǔ)物槽，有多達(dá)17處的靈活儲(chǔ)物空間，可以放下許多物品。

在現(xiàn)場(chǎng)，依維柯還展出了許多改裝車型。其中，基于聚星低頂版打造的警車以及基于高頂版打造的救護(hù)車引人矚目。特種車改裝對(duì)車輛本身有著較高的要求，而聚星以過(guò)硬的實(shí)力在專用改裝領(lǐng)域可以大施拳腳。

依維柯聚星的問(wèn)世，為輕客市場(chǎng)帶來(lái)了一款嶄新的、極富有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。它集年輕化、科技感、靈活性于一身，是一款能夠滿足多場(chǎng)景、多行業(yè)、多領(lǐng)域復(fù)雜工況的優(yōu)秀車型，相信很快聚星就會(huì)出現(xiàn)在你的身邊。

（太平洋汽車 石家莊01）