汽車行業(yè)風(fēng)云變幻，變革在即,不變則退，每一家企業(yè)都在尋求變革，探索新能源時(shí)代的新出路。

　　“4月18日上海車展，廣汽傳祺宣布進(jìn)入電動(dòng)化+智能化雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代，加速向科技公司轉(zhuǎn)型，并對(duì)外亮相了傳祺智電新能源E9。”

　　“5月21日，廣汽傳祺赴京趕考，在人民大會(huì)堂舉行傳祺智電新能源E9上市發(fā)布會(huì)，交出一份高分答卷，規(guī)格之高，引起行業(yè)震動(dòng)。”

　　“6月3日，廣汽傳祺智電新能源體驗(yàn)中心集體開業(yè)，徹底顛覆傳統(tǒng)購(gòu)車模式，成為業(yè)界里程碑。”

　　6月10日-6月18日廣汽傳祺新能源E9在廣州百信廣場(chǎng)和合生廣場(chǎng)商超展出。

　　節(jié)奏緊湊，目標(biāo)明確，種種跡象證明，廣汽傳祺正在醞釀一盤大棋。面對(duì)“新四化”浪潮，廣汽傳祺不僅沒(méi)被拍打在岸上，甚至正朝著成為“汽車界的蘋果”目標(biāo)奔去：一家爆款制造機(jī)+用戶型科技企業(yè)。

　　新能源時(shí)代下，服務(wù)如何“新”的不一樣？

　　新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展快速變革，渠道轉(zhuǎn)型、營(yíng)銷模式革新已成時(shí)代的必選項(xiàng)。除了產(chǎn)品體驗(yàn)創(chuàng)新，從傳祺智電新能源E9開始，廣汽傳祺開啟新能源商業(yè)模式，構(gòu)筑業(yè)界唯一的廠-店-客金三角溝通閉環(huán)，為消費(fèi)者打造集展示、體驗(yàn)、下訂、交付四大功能于一體的用戶之家。

　　傳祺智電新能源體驗(yàn)中心將顛覆傳統(tǒng)購(gòu)車流程，采用廠家直營(yíng)直銷全新模式，更好地與消費(fèi)者連接，全國(guó)統(tǒng)一“一口價(jià)”，價(jià)格公開透明，客戶直面工廠，保障所有客戶平等地享受購(gòu)車權(quán)益。

　　在購(gòu)車過(guò)程中，體驗(yàn)店將提供全新服務(wù)，直聯(lián)直服用戶，遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程，從售前、售中到售后，全鏈路一對(duì)一個(gè)性化服務(wù)，傾聽每位消費(fèi)者需求。用戶下訂后，建立廠店客三方N對(duì)1尊享群，整合客戶售中全方位需求，實(shí)現(xiàn)響應(yīng)快速。

　　優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是提升產(chǎn)品口碑的有力保障，也是企業(yè)責(zé)任感的體現(xiàn)。對(duì)于傳祺而言，交付不是終點(diǎn)，而是全新服務(wù)的起點(diǎn)，在用戶提車后，傳祺智電新能源體驗(yàn)中心持續(xù)為用戶提供咨詢、投訴、招徠、維保、救援、充電樁、關(guān)懷7大場(chǎng)景的關(guān)懷，讓消費(fèi)者購(gòu)車無(wú)后顧之憂。

　　中國(guó)MPV專家，轉(zhuǎn)型中國(guó)新能源MPV專家？

　　作為中國(guó)豪華MPV領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的引領(lǐng)者，廣汽傳祺相繼推出傳祺M8、傳祺M6兩大MPV明星產(chǎn)品，均大獲成功，MPV累計(jì)銷量已達(dá)42萬(wàn)。無(wú)論是銷量，還是保值率，常年霸榜各自細(xì)分領(lǐng)域冠軍寶座，成為家喻戶曉的“中國(guó)MPV專家”。

　　面對(duì)“新四化”浪潮，傳祺憑借豪華MPV市場(chǎng)的深度理解和前瞻洞察，在電動(dòng)化和智能化產(chǎn)品體驗(yàn)上，充分滿足消費(fèi)者對(duì)智電新能源生活的美好向往，重磅推出首款插電MPV。

　　在中國(guó)最強(qiáng)智電新能源技術(shù)加持下，傳祺智電新能源E9以“寧、勁、智、遠(yuǎn)”四大核心優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)超安心、強(qiáng)動(dòng)力、高智能、長(zhǎng)續(xù)航的越級(jí)價(jià)值，重新定義新能源豪華MPV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。上市僅9天，傳祺E9銷量達(dá)到1604輛，勢(shì)頭迅猛，在新能源豪華MPV市場(chǎng)，傳祺也是專家。

　　新車搭載廣汽首創(chuàng)彈匣電池技術(shù)，采用容量為25.6kW·h低鈷高電壓NCM613三元材料構(gòu)成的電芯，通過(guò)納米級(jí)多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，該電池包成功通過(guò)了達(dá)國(guó)標(biāo)2倍以上的擠壓測(cè)試。此外，電池采用居中布局，離門檻更遠(yuǎn)，有效提升整車碰撞安全性。

　　傳祺智電新能源E9電驅(qū)供應(yīng)商來(lái)自匯川電控，采用扁線工藝+油冷技術(shù)，單位重量功率高，在CLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)136KM?；谥悄苣芰抗芾聿呗?，傳祺智電新能源E9可根據(jù)導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況進(jìn)行充放電策略調(diào)整，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低電耗百公里21kWh，WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1032KM，經(jīng)媒體極限測(cè)試，綜合續(xù)航能高達(dá)1442KM，向消費(fèi)者展示了何為反向虛標(biāo)。

　　要么不入局，入局即王炸

　　從首發(fā)亮相到人民大會(huì)堂舉行上市發(fā)布儀式，再到營(yíng)銷渠道和服務(wù)模式的變革，傳祺智電新能源E9走的每一步，都是王炸。其中，最矚目的，當(dāng)屬?gòu)V汽傳祺智電新能源E9在人民大會(huì)堂舉行的上市發(fā)布會(huì)。

　　在人民大會(huì)堂舉辦上市發(fā)布會(huì)，是廣汽傳祺對(duì)于傳祺E9的重視與信心，也是對(duì)中國(guó)企業(yè)科技創(chuàng)新、奮力進(jìn)取、集體向上的拼搏精神致敬。廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽在發(fā)布會(huì)上表示：“讓中國(guó)品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中國(guó)汽車人的使命，廣汽傳祺責(zé)無(wú)旁貸，一馬當(dāng)先！”一句話，道出了中國(guó)汽車的任重而道遠(yuǎn)，也表明了中國(guó)汽車品牌必須靠研發(fā)科創(chuàng)踏出一條康莊大道的決心。

　　在此理念下，傳祺智電新能源E9具備中國(guó)最強(qiáng)智電新能源技術(shù)、超前的智能體驗(yàn)和超豪華品質(zhì)。在人民大會(huì)堂的上市發(fā)布會(huì)上，傳祺E9被中國(guó)極地研究中心授予成為中國(guó)南北極考察指定車型，將為中國(guó)科考事業(yè)貢獻(xiàn)中國(guó)力量。此外，“亞洲飛人”蘇炳添也被品質(zhì)所折服，成為傳祺E9首位置換車主。

　　產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)銷量會(huì)說(shuō)話。在上市短短9天內(nèi)，傳祺E9銷量達(dá)到1604輛，勢(shì)頭迅猛，備受追捧。但面對(duì)更加注重用戶體驗(yàn)的新能源賽道，除了擁有產(chǎn)品硬實(shí)力，渠道與服務(wù)同樣不可或缺。

　　廣汽傳祺與時(shí)代同頻共振，不斷刷新用戶體驗(yàn)的巔峰，革新營(yíng)銷模式，創(chuàng)新用戶服務(wù)體系。傳祺智電新能源體驗(yàn)中心是傳祺與用戶的雙向奔赴，將新勢(shì)力和傳統(tǒng)品牌的兩者優(yōu)勢(shì)融合貫通，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，為客戶增值，為店端增益，將為傳祺的品牌發(fā)展賦能。

　　隨著首批傳祺智電新能源E9正式交付，傳祺智電新能源體驗(yàn)中心將持續(xù)為用戶提供用車全生命周期服務(wù)關(guān)懷，為新能源汽車行業(yè)樹立起營(yíng)銷服務(wù)新典范。