【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】作為BMW全系中的頂級(jí)車型，BMW7系專為社會(huì)精英和領(lǐng)袖人物量身設(shè)計(jì)。卓越的設(shè)計(jì)品質(zhì)、舒適寬敞的坐乘空間、高效動(dòng)力的先進(jìn)技術(shù)以及兼具靈活與穩(wěn)定的操控性，將奢華與駕駛樂趣融為一體，完美詮釋了其領(lǐng)袖座駕的獨(dú)特魅力。
　　BMW 7系憑借其高效創(chuàng)新技術(shù)、舒適的駕乘環(huán)境、動(dòng)感的外型氣質(zhì)以及獨(dú)一無二的高效，成功奠定了中國(guó)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。如今，新BMW 7系在經(jīng)典設(shè)計(jì)之上精雕細(xì)琢，科技裝備得到進(jìn)一步升級(jí)，再次印證了引領(lǐng)世界向前的真諦，成為尊貴體驗(yàn)的新標(biāo)桿。

● 技術(shù)的巔峰，只為超越平凡
　　作為旗艦車型，每一代7系都是寶馬最高技術(shù)的代表。從1977年全球首款裝備車載電腦的第一代寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）到采用榮獲“年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的第五代車型，寶馬7系在技術(shù)上始終走在時(shí)代前列。毫不夸張地說，7系不僅隨著時(shí)代在發(fā)展，也在改變著時(shí)代，例如第二代車型全球率先采用的駐車距離報(bào)警器便成為當(dāng)時(shí)汽車技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
　　而如今7系果斷轉(zhuǎn)向渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也再次證明了寶馬在技術(shù)上敢為人先的勇氣以及強(qiáng)大的工業(yè)設(shè)計(jì)能力。

● 經(jīng)典之上至臻完美，以設(shè)計(jì)詮釋豪華
　　當(dāng)代BMW 7系擁有頎長(zhǎng)的車身和同級(jí)別中最長(zhǎng)的軸距，顯赫的外表和氣度引人注目。同時(shí)，短前懸、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、楔形比例等BMW經(jīng)典特征一覽無余，清晰傳遞出豪華車必不可少的歷史傳承感。作為新款車型，新BMW 7系的設(shè)計(jì)在細(xì)微之處悄然變化，體現(xiàn)出經(jīng)典與時(shí)代感的結(jié)合。
　　新型LED大燈是新BMW 7系最引人注目的裝備，配有獨(dú)特的BMW光冠圓環(huán)和設(shè)計(jì)巧妙的飾條，令車輛在茫茫車流中清晰可辨。雙腎型進(jìn)氣格柵的典雅豎條從12條變?yōu)楦有涯康?條。前導(dǎo)流板下部的加大進(jìn)氣口如今被設(shè)計(jì)為三部分，更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，從而降低了高速行駛時(shí)的耗油量。整合在外部后視鏡下部的轉(zhuǎn)向燈是車身側(cè)面的一個(gè)全新亮點(diǎn)，車身前部和后部上的鍍鉻飾條和分層設(shè)計(jì)從視覺上降低了車身高度。
　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，平滑的流線造型、精妙創(chuàng)新的配置、甄選的材質(zhì)、典雅時(shí)尚的色彩配搭，以及精湛的制作工藝塑造出頂級(jí)豪華的駕乘氛圍。10.25英寸可編程全彩色液晶顯示儀表盤（可選配）取代了傳統(tǒng)的儀表盤，選擇不同的駕駛體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑滹@示效果和內(nèi)容也會(huì)隨之變幻；全彩色平視顯示系統(tǒng)在提高清晰度的同時(shí)提供了更為詳盡的駕駛信息；1200瓦的Bang & Olufsen高級(jí)環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（可選配）在中控臺(tái)上方配備可升降的聲學(xué)透鏡。

● BMW互聯(lián)駕駛革新尊貴體驗(yàn)，以創(chuàng)新引領(lǐng)豪華
　　平行于BMW高效動(dòng)力戰(zhàn)略，BMW互聯(lián)駕駛已經(jīng)成為BMW創(chuàng)新產(chǎn)品戰(zhàn)略的另一重要支柱。全面搭載BMW 互聯(lián)駕駛戰(zhàn)略的最新核心技術(shù)，新BMW 7系在便捷性、信息娛樂和安全性上實(shí)現(xiàn)了前所未有的高度，并憑借領(lǐng)先的主動(dòng)服務(wù)理念傲視同級(jí)別車型。
　　新BMW 7系的互聯(lián)駕駛包括基于呼叫中心的旅程咨詢服務(wù)、緊急救援協(xié)助、呼叫中心遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)等，不少于10家后臺(tái)合作伙伴，超過500位工作人員時(shí)刻準(zhǔn)備提供服務(wù)，管家式全方位服務(wù)帶來無與倫比的尊貴體驗(yàn)；與此同時(shí)，實(shí)時(shí)路況信息、資訊在線、百度地圖搜索、BMW應(yīng)用和第三方應(yīng)用、道路救援服務(wù)、客戶關(guān)懷中心和保養(yǎng)自動(dòng)提醒等諸多先進(jìn)功能，也將以人為本的產(chǎn)品理念完美實(shí)施。
　　從2002年第四代7系將BMW帶入iDrive時(shí)代，到今天新BMW 7系的第三代iDrive系統(tǒng)，最具革新性的科技總是在第一時(shí)間運(yùn)用在7系上。全新3D顯示效果呈現(xiàn)在高精度顯示屏上，新iDrive系統(tǒng)能夠?yàn)轳{乘者提供耳目一新的視覺享受。為中國(guó)用戶全新設(shè)計(jì)的高分辨率手寫輸入板位于加大的iDrive控制器旋鈕上方，中文輸入導(dǎo)航地址和關(guān)鍵搜索詞變得更加便捷。
● BMW高效動(dòng)力再攀巔峰，以責(zé)任提升豪華
　　新BMW 7系產(chǎn)品線中，除了配備BMW雙渦管雙渦輪增壓12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車型760Li之外，還可以選擇配備新款BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的740Li以及搭載久經(jīng)考驗(yàn)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的730Li。此外， BMW首次為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了750Li xDrive搭載的4.0升V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　這部發(fā)動(dòng)機(jī)是在升級(jí)版4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)而成，雖然減小了排氣量，但600牛米的最大扭矩和300千瓦的最大輸出功率與之前750Li車型所搭載的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)如出一轍。此外第二代BMW高效混合動(dòng)力7系配備了新的動(dòng)力系統(tǒng)，BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)輸出功率為40千瓦/55馬力的電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了可在低速情況下完全靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高效全混技術(shù)，從而造就了頂級(jí)豪華轎車中最高效的車型。
　　對(duì)于頂級(jí)豪華轎車而言，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性兩者似乎難以兼得，但新BMW 7系利用創(chuàng)新科技打破了這一悖論。除了搭載全球最高效的引擎系列，全系標(biāo)配的8速自動(dòng)變速箱帶來更為高效平順的傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及帶ECO PRO節(jié)能模式的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)可以進(jìn)一步節(jié)省燃油。
　　在ECO PRO節(jié)能模式下，當(dāng)車輛在50 - 160公里/小時(shí)車速下抬起油門踏板，慣性滑行功能能夠斷開與內(nèi)燃機(jī)的連接。由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，新BMW 7系的減速度很低，在實(shí)現(xiàn)最低耗油量的同時(shí)，為駕乘者提供了最佳的舒適性。綜合來看，在電子氣門技術(shù)與高精度燃油直噴技術(shù)的幫助下，新BMW 7系比之前車型最多減少達(dá)25%油耗。
　　750Li xDrive所搭載的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)除了具有全輪驅(qū)動(dòng)的典型優(yōu)點(diǎn)外，該電控xDrive系統(tǒng)通過快速改變前后輪之間的動(dòng)力分配，還能確保在各種天氣和路況條件下實(shí)現(xiàn)最佳的牽引力、安全性、操控性。740Li xDrive也是結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求而開發(fā)，豐富了四驅(qū)版7系的選擇。

● 自始至終，同級(jí)別中駕駛樂趣的領(lǐng)導(dǎo)者
　　新BMW 7系仍是同級(jí)別中最富有駕駛樂趣的車型，至今仍是頂級(jí)豪華車領(lǐng)域中唯一配備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合了已為人所熟知的前輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助電動(dòng)機(jī)，可以控制前后輪的轉(zhuǎn)向角度和動(dòng)力輔助。經(jīng)過優(yōu)化的系統(tǒng)控制單元對(duì)車輪轉(zhuǎn)速、方向盤運(yùn)動(dòng)、偏轉(zhuǎn)率和橫向加速度等信息進(jìn)行綜合分析處理，確保針對(duì)實(shí)際駕駛情況提供最佳轉(zhuǎn)向特性。
　　此外，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以可變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比作用于前橋，令泊車操作更加輕松，并且在高速行駛時(shí)確保更好的精確性。特別是在“COMFORT+”模式下，軟件采用了新設(shè)置，增強(qiáng)了變換車道或轉(zhuǎn)彎時(shí)的駕乘舒適性。因此，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車輛兼具了勞斯萊斯的穩(wěn)定性和靈活性。
　　在全球豪華車市場(chǎng)格局中，頂級(jí)豪華轎車因其最能體現(xiàn)品牌的地位和實(shí)力而格外引人注目。自2009年上市以來，第五代BMW 7系已在中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)三年蟬聯(lián)該細(xì)分市場(chǎng)中銷售表現(xiàn)最佳的車型，備受中國(guó)客戶的青睞和好評(píng)。伴隨升級(jí)諸多領(lǐng)先科技，進(jìn)一步提升的高效動(dòng)力表現(xiàn)，以及對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)的精雕細(xì)琢，新BMW 7系將為中國(guó)客戶呈現(xiàn)前所未有的尊貴體驗(yàn)，從而進(jìn)一步鞏固頂級(jí)豪華轎車領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
● 夢(mèng)想之車，與君同行
　　在中國(guó)市場(chǎng)上，寶馬7系同樣受到了禮遇。諾貝爾基金會(huì)為文學(xué)獎(jiǎng)得主莫言配備了寶馬760Li作為在斯德哥爾摩的專屬座駕，充分考慮到寶馬7系的舒適、成熟與內(nèi)斂氣質(zhì)與才子莫言的內(nèi)涵匹配?；@球嬌子姚明，不惜花費(fèi)近12萬美元改裝寶馬7系，進(jìn)行“高”級(jí)別的專屬定制。也許我們無法擁有一臺(tái)7系，但這卻絲毫不影響7系家族陪伴我們成長(zhǎng)，再過半個(gè)世紀(jì)，我們擁有的仍舊是毫不遜色的時(shí)代寵兒，以及蘊(yùn)含其中的正能量精神。
　　作為本市首家寶馬5S授權(quán)經(jīng)銷商，位于西青區(qū)津港公路與賽達(dá)世紀(jì)大道交口的中順津?qū)?S店接受各款車型的預(yù)定，歡迎廣大BMW愛好者到店洽談，選購。如您希望了解更多車型信息，敬請(qǐng)致電中順津?qū)氋F賓專線：022-23867777垂詢，或蒞臨中順津?qū)?S展廳，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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