對(duì)于工程事業(yè)來說,建筑材料等運(yùn)輸是十分重要的一環(huán),想要成為一臺(tái)優(yōu)秀的地庫運(yùn)輸車,靈活性、承載能力、動(dòng)力性等綜合性能都十分重要。為此江淮1卡打造“地庫1號(hào)”工程車,滿足現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)的多元化運(yùn)輸需求。

　　城鎮(zhèn)建設(shè),“2850”小巧靈活不簡(jiǎn)單

　　城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開專業(yè)的地庫運(yùn)輸車,它們?cè)谝惶颂私ú倪\(yùn)輸和裝修垃圾清運(yùn)中推動(dòng)著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善。此次上市的2850軸距“地庫1號(hào)”就是針對(duì)農(nóng)村小型渣土清運(yùn)、城市地庫建材(石子、黃沙、水泥)及地庫裝修垃圾清運(yùn)等運(yùn)輸需求打造的專業(yè)車型。

　　動(dòng)力方面搭載YN25PLUS2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率101kW(137Ps),最大扭矩320N·m,匹配E3單排或排半駕駛室,擁有多種貨箱尺寸可選,載質(zhì)量也有8噸內(nèi)及8噸以上可選,能滿足不同場(chǎng)景運(yùn)輸需求。

　　下地庫對(duì)整車高度和承載性能有要求,2850軸距“地庫1號(hào)”整車高度2095mm,低于2100mm,可下地庫,轉(zhuǎn)彎半徑小,在地庫中掉頭挪車更加靈活。1089鑄造后橋可承受14000N·m的扭矩,匹配行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)650L加強(qiáng)特種型材料車架,承載能力不用擔(dān)心。

　　2850軸距“地庫1號(hào)”還搭載了帶緩降功能的電控舉升系統(tǒng),標(biāo)配90雙頂液壓系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)40°舉升角度,操作簡(jiǎn)單、省力,貨箱下降穩(wěn)定、安全,可滿足城市、鄉(xiāng)村建設(shè)拉建材及建筑垃圾運(yùn)輸中的自卸需求。

　　民生保障,“3300”大有乾坤有實(shí)力

　　江淮1卡3300軸距“地庫1號(hào)”相較2850軸距車型駕駛室更大、軸距更長(zhǎng)、動(dòng)力更強(qiáng)、承載也更強(qiáng),是城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生保障工程中生活垃圾、裝潢垃圾運(yùn)輸?shù)牡昧褪帧?/p>

　　具體來看,3300軸距“地庫1號(hào)”匹配1900mm寬度V5單排駕駛室,空間更大、視野開闊。D25Pro發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW(160Ps),最大扭矩450N·m。整車高2150mm,可下2.2米限高地庫。11.995噸合規(guī)承載,6.5噸鑄造后橋可承受16500N·m扭矩,匹配萬里揚(yáng)小八擋/十擋變速箱,換擋沖擊小、傳動(dòng)效率高,起步快、提速快。

　　自卸效果方面,3300軸距“地庫1號(hào)”搭載100雙頂/140工程頂液壓系統(tǒng),舉升角度可達(dá)45°,自卸速度快。3.6米至4.2米多種尺寸貨箱可選,容積最高達(dá)7方,多拉、高承載、快速自卸,“大”有乾坤。

　　基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),江淮1卡工程車品類齊全有保障

　　在現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)中,工程運(yùn)輸市場(chǎng)需要更多細(xì)分、專業(yè)的工程車輛。此次江淮1卡“地庫1號(hào)”上市發(fā)布會(huì)上,江淮1卡工程車還同步展出了其他品類工程車,引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

　　其中,江淮1卡工程車多功能卡車整車高度低于2.1米,擁有多種貨箱尺寸,軸距2850mm/3300mm可選,能夠輕松應(yīng)對(duì)農(nóng)資、廢品回收、地下室作業(yè)、建筑專修垃圾、城市出租等八大應(yīng)用場(chǎng)景;合規(guī)小藍(lán)牌滿足藍(lán)牌最新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),合規(guī)無憂,C證可駕駛,擁有更多路權(quán),高度低于2.1米,小巧靈活,可滿足建材運(yùn)輸、建筑垃圾、地庫作業(yè)等藍(lán)牌工程用車場(chǎng)景,是城建最后一公里運(yùn)輸利器。

　　另外,純電新能源工程車采用寧德時(shí)代106.9kwh磷酸鐵鋰電池,滿載續(xù)航里程180km,快充45分鐘。電池、電機(jī)、電控一體化設(shè)計(jì),防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67,加裝車載監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理,故障診斷等。后續(xù)混動(dòng)版本也將推出,新能源工程車整車高度2.15米,滿足城市地庫運(yùn)輸需求,是城建渣土運(yùn)輸?shù)牟欢x。

　　江淮1卡工程車極限大黃牌擁有3400mm至5000mm多達(dá)七種軸距可選,18噸公告,匹配多種動(dòng)力及駕駛室,可滿足砂石料、渣土、建材等各類標(biāo)準(zhǔn)黃牌工程用車場(chǎng)景。

　　無論是從外觀顏值上還是從駕駛舒適性上,從產(chǎn)品質(zhì)量到售后服務(wù)專業(yè)上,江淮1卡“地庫1號(hào)”工程車都有著十分出色的表現(xiàn)力,靈活的身形非常適配有下地庫需求的用戶,助力卡友致富道路運(yùn)輸暢通無阻。