想了解博格華納怎么樣，不妨來(lái)看看博格華納在2023年上海國(guó)際車(chē)展上，推出的一款800伏電壓可變轉(zhuǎn)速電子扇系統(tǒng)。與許多重卡采用的24伏或12伏電子扇相比，這款電子扇具有更高的電壓。值得注意的是，傳統(tǒng)燃油商用車(chē)的電子扇通常與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸關(guān)聯(lián)。

　　強(qiáng)調(diào)這款800伏高電壓商用車(chē)電子扇的原因在于，目前國(guó)內(nèi)和全球范圍內(nèi)的高端電動(dòng)卡車(chē)已經(jīng)從500伏、600伏電壓開(kāi)始向800伏電壓全面切換。

　　對(duì)于重卡而言，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池和高壓電控系統(tǒng)都可能采用800伏電壓。在整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)散熱(包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)散熱)方面，也需要適應(yīng)800伏高電壓狀態(tài)。盡管800伏電壓的帶有逆變器和電控的電子扇在市場(chǎng)上占有非常小的份額，但仍具有很大的商業(yè)需求。隨著電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，這類(lèi)高壓電子扇將逐漸受到更多關(guān)注和應(yīng)用。

　　在全球最發(fā)達(dá)的電動(dòng)化整車(chē)市場(chǎng)中，800伏電壓的重卡市場(chǎng)份額相對(duì)較小。例如，在歐洲，豪華重卡的需求較高，但在大部分尚未實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的情況下，800伏電壓電子扇裝備的車(chē)輛份額較少。然而，這并不意味著這種電子扇沒(méi)有市場(chǎng)前景。

　　博格華納怎么樣?隨著德軍、美軍和日軍在新能源技術(shù)軍用化過(guò)程中的推進(jìn)，博格華納的800伏電子扇在應(yīng)用于REEV去動(dòng)技術(shù)的重型輪履裝備方面，與全域800伏高電壓平臺(tái)解決方案相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)將逐漸凸顯。雖然目前博格華納800伏電子扇在市場(chǎng)上的應(yīng)用需求可能不大，但隨著新能源技術(shù)軍用化的持續(xù)深入，這種800伏電壓的電子扇將成為重要的分系統(tǒng)。特別是在增程混動(dòng)的中重型20噸到30噸載具的多橋輪式裝備中，它的潛在應(yīng)用價(jià)值將逐步顯現(xiàn)。