“中國(guó)步入深度老齡化社會(huì)，2.1億老年人口中，不少老人因腿腳不便、長(zhǎng)年坐輪椅，行動(dòng)受限被迫困于室內(nèi)。”

　　“三胎時(shí)代的來(lái)臨，不少孕婦面臨出行不便的難題，一個(gè)上車下車動(dòng)作：上臺(tái)階、彎腰和轉(zhuǎn)身都可能潛藏風(fēng)險(xiǎn)。”

　　對(duì)普通人而言最簡(jiǎn)單的上下車動(dòng)作，卻是部分老人、孕婦及上下車不便人士克服重重難關(guān)才能完成的。

　　一個(gè)社會(huì)的文明程度，取決于對(duì)待弱勢(shì)群體的態(tài)度。對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō)，積極應(yīng)對(duì)老齡化引起的社會(huì)問(wèn)題，并積極推動(dòng)無(wú)障礙出行領(lǐng)域事業(yè)，讓老人、孕婦及上下車不便人士也能有尊嚴(yán)地出行，是一個(gè)品牌的社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。

　　一張神奇的椅子，就能為最愛(ài)的TA排憂解難。2023成都國(guó)際車展上，廣汽傳祺為滿足部分老人孕婦等上下車行動(dòng)不便人士的出行需求，正式推出M8宗師福祉版，售價(jià)31.98萬(wàn)元，以中式豪華，帶來(lái)滿分關(guān)愛(ài)。在M8宗師版本基礎(chǔ)上，加裝了專屬福祉座椅，為行動(dòng)不便的用戶群體，提供了一個(gè)更安全、更便利的出行方式。

　　暖心傳祺，讓上下車不便群體享受科技出行便利

　　對(duì)待老人孕婦等弱勢(shì)群體的態(tài)度，足以反映一家車企的格局。作為消費(fèi)主力軍，適合年輕人、奶爸的車非常多，但唯獨(dú)對(duì)弱勢(shì)群體的需求關(guān)注度極低?？v觀市面上各色車型，福祉版寥寥無(wú)幾，這就導(dǎo)致了福祉車型售價(jià)昂貴的局面。不少剛需家庭望而卻步，被迫選擇了安全系數(shù)更低的自主改裝途徑。

　　作為中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺便是自主隊(duì)伍中，為數(shù)不多的在早期就發(fā)布福祉版的品牌，推出之初，便把合資品牌福祉版高昂的價(jià)格打下來(lái)，讓更多人能享受出行的便利。

　　從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)講，福祉車型需求量少，開發(fā)和設(shè)計(jì)難度大，從開發(fā)之初，便決定了它不以盈利為目的，只以實(shí)現(xiàn)最大化的“無(wú)障礙出行”為考量，由此也能看出傳祺滿滿的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感和品牌溫度。

　　10點(diǎn)式按摩全電動(dòng)福祉椅，您能想到的問(wèn)題，都替您想好了

　　相較其它品牌福祉版車型，M8宗師福祉版不僅能為消費(fèi)者提供便攜的出行，更優(yōu)化駕乘感受，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)出行體驗(yàn)，用料更講究，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更人性化。

　　M8宗師福祉版車身尺寸5212*1893*1823mm，越級(jí)大空間即使加裝了福祉座椅，其他乘客的乘坐空間絲毫不受影響，寬敞的后備廂也能輕松容納下乘客隨行輪椅。

　　車上配備了原車航空定制開發(fā)的福祉座椅，沿用M8宗師豪華用料，座椅采用高級(jí)真皮，觸感舒適柔軟，通風(fēng)透氣，解決該群體久坐不適、容易悶汗等問(wèn)題。

　　福祉座椅位于二排右側(cè)，可通過(guò)遙控器或手機(jī)藍(lán)牙操控座椅電動(dòng)升降，將座椅旋轉(zhuǎn)、伸出車外，并降低高度，方便與輪椅點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接駁，陪護(hù)人告別了靠摻、扶、抱、背等方式上下車的困擾，人性化設(shè)計(jì)滿分。

　　值得一提的是，M8宗師福祉椅具備觸控式扶手屏，福祉座椅同樣是全電動(dòng)調(diào)節(jié)前后、靠背和腿托，易于操作，豪華享受分毫不減。座椅更配備10點(diǎn)式按摩功能，該設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的貼心之處在于，老人等群體長(zhǎng)期久坐，久臥在床，會(huì)導(dǎo)致肌肉退化，需經(jīng)常按摩進(jìn)行身體肌肉放松，因此，福祉座椅也很好地考慮到這點(diǎn)，很好地解決了上下車行動(dòng)不便人士長(zhǎng)途旅行憂慮。

　　沒(méi)有安全，就沒(méi)有福祉，多重措施保障乘車安全

　　座椅就是汽車安全系統(tǒng)的第一道防線，因此，傳祺在福祉座椅安全帶的設(shè)計(jì)，也用上了小心思，采用三點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì)，不同于其它福祉車型把安全帶固定在車內(nèi)，三點(diǎn)式安全帶安裝在座椅上，在座椅上下車旋出車外的過(guò)程中，更好地固定住乘客，以防發(fā)生意外。并且，福祉座椅承載能力達(dá)到120kg，超過(guò)了同級(jí)100kg載重量，滿足用戶更高的載重需求。

　　試想下，當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，老人孕婦更難及時(shí)作出身體調(diào)整，從而躲避危險(xiǎn)。M8宗師福祉版配備了同級(jí)獨(dú)有的3.2米側(cè)氣簾覆蓋，兼具國(guó)內(nèi)最高碰撞安全等級(jí)車身設(shè)計(jì)，保證在翻滾事故發(fā)生時(shí)，車身不變形，確保車內(nèi)的生存空間和人員安全，無(wú)形的安全屏障，時(shí)刻為乘客出行保駕護(hù)航。

　　“無(wú)礙”更“有愛(ài)”。世界上從不缺少好車，缺的是為每位乘客造好車的初心。

　　在科技愈發(fā)發(fā)達(dá)的當(dāng)下，每個(gè)人理應(yīng)平等地?fù)碛幸苿?dòng)出行的權(quán)利，作為中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，廣汽傳祺始終堅(jiān)持“以用戶體驗(yàn)為中心”的理念，身體力行為老百姓福祉著想，相信不久的未來(lái)，就能看到無(wú)障礙出行時(shí)代的到來(lái)。