在2023的東京車(chē)展上，Cruise Origin自動(dòng)駕駛汽車(chē)正式亮相，該車(chē)是由本田與GM·Cruise合作開(kāi)發(fā)。有消息稱，本田或?qū)⒂?026年初在東京都中心地區(qū)，啟動(dòng)使用自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。

　　在設(shè)計(jì)方面，該車(chē)采用了類(lèi)似方盒子的造型，全車(chē)布滿傳感器，包括各種雷達(dá)和攝像頭，也沒(méi)有后視鏡。細(xì)節(jié)方面，最明顯的就是布置在車(chē)輛四角被成為“貓頭鷹”的傳感器，可以一直旋轉(zhuǎn)探測(cè)周?chē)沫h(huán)境，同時(shí)融合了攝像頭、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)。

　　值得一提的是，該車(chē)采用更方便乘客上下車(chē)的對(duì)開(kāi)滑門(mén)的設(shè)計(jì)。由于是無(wú)人駕駛，座艙內(nèi)取消了方向盤(pán)、中控臺(tái)，可以同時(shí)滿足6名成人乘坐，采用對(duì)向乘坐的方式。此外，車(chē)內(nèi)還提供豐富的娛樂(lè)系統(tǒng)，可以讓乘客享受輕松愉悅的移動(dòng)樂(lè)趣。

　　值得一提的是，由于自動(dòng)駕駛身上裝備了大量的傳感器，導(dǎo)致售價(jià)會(huì)比一般的汽車(chē)高很多（高達(dá)40萬(wàn)美元），這對(duì)于企業(yè)的收回成本有很大的挑戰(zhàn)。所以這款車(chē)在整車(chē)開(kāi)發(fā)上是完全模塊化的，比如車(chē)輛的內(nèi)飾，傳感器和計(jì)算單元等模塊都可以替換，這樣在更新迭代后降低運(yùn)營(yíng)的成本。另外，Origin還適用于盲人、老人、殘疾人等弱勢(shì)群體的出行，最新版本的車(chē)型對(duì)使用輪椅的用戶也非常友好。