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捷途汽車:新能源市場(chǎng)的決賽階段,關(guān)鍵在于構(gòu)建核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

2023-10-31 11:20:46 作者:tangshan01

  管理學(xué)家喬爾·羅斯曾說過:“沒有戰(zhàn)略的企業(yè)就像一艘沒有舵的船,只會(huì)在原地打轉(zhuǎn)。”

  對(duì)于現(xiàn)今的汽車行業(yè)而言,轉(zhuǎn)向新能源化戰(zhàn)略已經(jīng)成為不可避免的選擇。新能源市場(chǎng)的迅速崛起既帶來了機(jī)遇,也帶來了挑戰(zhàn),這將決定著中國(guó)汽車品牌的未來。在這個(gè)背景下,一些中國(guó)品牌的汽車企業(yè)堅(jiān)定地走上了全面新能源化的道路。

  作為一家年輕但充滿活力的汽車品牌,捷途汽車圍繞“旅行+”戰(zhàn)略,旗幟鮮明地打出2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化的口號(hào),也提出了非常明確的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展路徑,彰顯了擁抱新能源時(shí)代的底氣與實(shí)力。

  新能源時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入快車道

  憑什么這么說?數(shù)據(jù)是最好的證明。

  2022年,新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛,同比增長(zhǎng)93.4%,連續(xù)8年保持全球第一。今年1-9月,中國(guó)新能源汽車?yán)垆N已達(dá)518.8萬輛,同比增長(zhǎng)33.8%,新能源汽車銷量已經(jīng)占到汽車總銷量的34%,這個(gè)數(shù)據(jù)很驚人,足以證明新能源發(fā)展的勢(shì)頭依然非常強(qiáng)勁。

  在新能源汽車市場(chǎng)中,插電式混合動(dòng)力(PHEV)市場(chǎng)的發(fā)展表現(xiàn)尤為突出。今年1-9月,PHEV零售銷量達(dá)到了168.7萬輛,同比增長(zhǎng)了84.5%。相比之下,純電動(dòng)車型(BEV)的同期增長(zhǎng)率為18.1%,可見PHEV的增長(zhǎng)勢(shì)頭更為明顯。

  

  2023奇瑞汽車新能源之夜

  這樣的時(shí)代潮流下,中國(guó)品牌顯然敏感度更高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),9月新能源產(chǎn)品零售滲透率36.9%,同比增長(zhǎng)5.1%;其中自主品牌新能源車滲透率達(dá)到59.4%,遠(yuǎn)超主流合資品牌的6.2%。

  一連串的數(shù)據(jù)背后,是新能源時(shí)代的加速到來,也是中國(guó)汽車品牌們的奮力超越。憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺和超前的布局,捷途汽車早在2022年初的首屆旅行+大會(huì)上,就提出全系產(chǎn)品同步規(guī)劃混動(dòng)的目標(biāo)。如今,面對(duì)蓬勃發(fā)展的新能源浪潮,捷途汽車已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。

  以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)體驗(yàn)提升

  核心技術(shù)是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的基石。在捷途汽車看來,新能源市場(chǎng)已經(jīng)到了決賽的階段,關(guān)鍵在于構(gòu)建核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),回歸到技術(shù)實(shí)力和品質(zhì)本真,練好內(nèi)功,把技術(shù)和產(chǎn)品做到極致。

  

  10月16日,2023奇瑞科技DAY活動(dòng)中,捷途旅行者C-DM亮相,這款車搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),擁有200km+純電續(xù)航和44.5%有效熱效率,具備超節(jié)能+超續(xù)航+超性能+超安全的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),是捷途汽車發(fā)力新能源賽道的又一力作。

  品牌戰(zhàn)略層面,捷途汽車堅(jiān)持燃油車和混動(dòng)車雙線驅(qū)動(dòng),打造“一個(gè)品牌,兩個(gè)序列“,預(yù)計(jì)年底發(fā)布新能源產(chǎn)品序列,構(gòu)建專屬新能源網(wǎng)絡(luò)渠道及形象店。新產(chǎn)品序列將從技術(shù)、生態(tài)等層面全面賦能,如極致多變空間,昆侖越野平臺(tái)、鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)、雄獅智能座艙、“旅行+”生態(tài)平臺(tái)等;未來將打造電混家旅L系列、電混越野T系列兩大產(chǎn)品系列。按照規(guī)劃,捷途汽車未來將維持8款以上的燃油車型和8款以上的混動(dòng)車型,實(shí)現(xiàn)混動(dòng)和燃油車型的比例為50%:50%,助力到2026年實(shí)現(xiàn)年銷100萬輛的目標(biāo)。

  全面新能源化,捷途汽車的底氣在哪里?答案是對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的預(yù)判和前瞻的布局,以及深厚的技術(shù)、產(chǎn)品內(nèi)功。有理由相信,在強(qiáng)大技術(shù)積累的支撐下,捷途汽車將不斷推出更多更好的新能源汽車產(chǎn)品,為用戶提供更加高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

 

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