一轉(zhuǎn)眼十月底了，南方也開(kāi)始有了一些秋天的感覺(jué)。由于十一哪兒都沒(méi)去，心里感覺(jué)有點(diǎn)對(duì)不住娃，趁著現(xiàn)在公司項(xiàng)目告一段落，趕緊休兩天年假帶娃去了趟陽(yáng)朔，順便也讓10月份新提的護(hù)衛(wèi)艦07跑了趟小長(zhǎng)途。

        還是長(zhǎng)續(xù)航香，900km都不用加油

        這回護(hù)衛(wèi)艦07給我的第一個(gè)驚喜，就是長(zhǎng)續(xù)航。從廣州到陽(yáng)朔往返將近900km，以前開(kāi)燃油車中途肯定得加一次油，而這次我們?nèi)虥](méi)有補(bǔ)能就跑下來(lái)了，我們中途甚至還用它的VTOL移動(dòng)電站來(lái)了次小野餐，消耗了一些電量。即使這樣，跑完表顯竟然還有260km的剩余續(xù)航。

        護(hù)衛(wèi)艦07的油耗也非常有驚喜。這是第一次試它的油耗水平，臨出發(fā)前我把油、電都補(bǔ)滿了，全程先純電后混動(dòng)模式跑，結(jié)果虧電油耗才5.5L/100km左右，比我以前燃油兩廂車百公里省出將近3升油，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，就沖這一點(diǎn)，我都覺(jué)得護(hù)衛(wèi)艦07這車選值了。

        買車前上網(wǎng)做功課的時(shí)候，看到媒體對(duì)護(hù)衛(wèi)艦07動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸架評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，這次我們可算感受到它的功底了。DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳輸又絲滑又充沛，車?yán)镒埠馨察o。另外護(hù)衛(wèi)艦07還配備了FSD頻率可變阻尼減振器和全新后四連桿獨(dú)立懸架，高速很平穩(wěn)，山路行駛底盤也很扎實(shí)，全家人坐著都超舒服。

        舒適智能雙面手，自駕出行超享受

        除了技術(shù)出色，護(hù)衛(wèi)艦07的大五座空間也超棒，2820mm的軸距完全達(dá)到了七座SUV的規(guī)格，而大五座的設(shè)計(jì)顯然讓整個(gè)后排空間非常舒適寬敞。且這套座椅皮質(zhì)用料很高檔，還提供了20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)，坐上去像坐在家里大沙發(fā)上一樣，乘坐體感、細(xì)節(jié)支撐都很到位。這次自駕單程接近5個(gè)小時(shí)，娃都沒(méi)喊累，確實(shí)難得。

        特別提一下，護(hù)衛(wèi)艦07的VTOL移動(dòng)電站功能提供6kW外放電，讓我們?cè)趹敉饪梢酝瑫r(shí)接上電烤爐、咖啡機(jī)等多個(gè)電器，露營(yíng)野餐一下就奢華起來(lái)了。其他車型要么沒(méi)有這個(gè)功能，要么功率沒(méi)這么大，實(shí)用性顯然沒(méi)它高。

        最后我想說(shuō)，一趟自駕下來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07還是個(gè)“寶藏大男孩”。高速上ACC和車道保持輔助一起用，長(zhǎng)途開(kāi)車更加輕松、安全。中控大屏內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音控制支持四音區(qū)喚醒和20秒連續(xù)對(duì)話，娃在后排也能自己跟車機(jī)對(duì)話，家人在旅途中還能聽(tīng)歌、看視頻，又實(shí)用又好玩。