近日，騰勢(shì)汽車總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在個(gè)人微博上分享了一段關(guān)于騰勢(shì)N7高速NOA智駕的相關(guān)內(nèi)容，一時(shí)間引發(fā)各主流媒體和用戶朋友們的高度關(guān)注，對(duì)騰勢(shì)N7高速NOA的功能展開(kāi)了激烈討論，不僅有對(duì)品牌技術(shù)的認(rèn)可和期待，同時(shí)還有對(duì)騰勢(shì)智駕實(shí)力的質(zhì)疑聲音。為了驗(yàn)證騰勢(shì)N7高階智駕的真正實(shí)力，11月1日，騰勢(shì)N7來(lái)到有著8D魔幻山城之稱的重慶，在全國(guó)最復(fù)雜的高架立交橋上，開(kāi)啟了騰勢(shì)N7高階智駕體驗(yàn)季-挑戰(zhàn)重慶魔鬼立交活動(dòng)，借助高速NOA內(nèi)測(cè)的機(jī)會(huì)，進(jìn)行高架復(fù)雜路況的實(shí)地挑戰(zhàn)，一展領(lǐng)先兩代的智駕實(shí)力。

　　三智融合，更安全、更舒適、更智能

　　騰勢(shì)N7作為開(kāi)啟比亞迪智能化下半場(chǎng)的車型，首搭“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)融合智能座艙、智能底盤、智能駕駛?cè)笾悄芸萍?，打造?ldquo;安全、舒適、智能”的三智融合智駕方案。當(dāng)騰勢(shì)N7開(kāi)啟高速NOA功能時(shí)，智能座艙模擬環(huán)境顯示，最大程度還原真實(shí)的道路場(chǎng)景，并通過(guò)優(yōu)化各類提示音，使安全提醒不突兀，視覺(jué)交互更友好。同時(shí)，云輦-A系統(tǒng)也會(huì)同步做出深度響應(yīng)，在進(jìn)出匝道和大曲率彎道時(shí)，系統(tǒng)決策輸出指令讓云輦-A自適應(yīng)調(diào)節(jié)，從而達(dá)到抑制側(cè)傾、平穩(wěn)姿態(tài)的效果。在主路變道超車、巡航跟車時(shí)，云輦-A會(huì)根據(jù)當(dāng)前環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，配合智駕系統(tǒng)在加減速變道超車時(shí)有效抑制車身俯仰，讓變道過(guò)程更為絲滑，跟車也更舒適。未來(lái)升級(jí)了預(yù)瞄功能后，通過(guò)三智融合的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，將為騰勢(shì)N7打造出更加舒適安全的高階智駕體驗(yàn)。

　　此次騰勢(shì)N7挑戰(zhàn)重慶魔鬼立交，在盤根錯(cuò)節(jié)、縱橫交錯(cuò)的復(fù)雜道路情況中，依靠強(qiáng)大的智駕能力，順暢通行，駕駛表現(xiàn)可謂穩(wěn)如“老司機(jī)”，控制的細(xì)膩程度表現(xiàn)十分出色。尤其是自動(dòng)跟車、智能變道、自動(dòng)避障以及大曲率彎道過(guò)程中，騰勢(shì)N7表現(xiàn)的十分絲滑，整個(gè)過(guò)程游刃有余，帶來(lái)極致舒適、安全、智能的駕乘感受，避免了乘客暈車的問(wèn)題。

　　全球首款完全由整車廠自設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、自生產(chǎn)的車載計(jì)算平臺(tái)，更有海量數(shù)據(jù)依撐

　　硬件層面，騰勢(shì)N7搭載全球首款完全由整車廠自設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、自生產(chǎn)的智能駕駛域控平臺(tái)，自主掌握核心技術(shù)。配合搭載2個(gè)高感知超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)、5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、2個(gè)800萬(wàn)前視攝像頭等高達(dá)33個(gè)傳感器，算力達(dá)254 TOPS的智駕芯片，得以實(shí)現(xiàn)以安全為核心的高效、智能、舒適的智駕方案。騰勢(shì)N7的高速NOA支持高速和快速路上的智駕行駛，可控制車輛在0-130km/h的車速下，根據(jù)導(dǎo)航路線，完成高速和快速路點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑輔助駕駛員完成上下匝道、超車、并線、車道保持、巡航行駛等一系列任務(wù)。

　　值得一提的是，依托于海量量產(chǎn)車的海量大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，與自研的bos系統(tǒng)和自研算法，騰勢(shì)N7的智能駕駛輔助系統(tǒng)將持續(xù)迭代，不斷進(jìn)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“安全、舒適、智能”三大維度的持續(xù)進(jìn)階。

　　回歸用戶真實(shí)場(chǎng)景，為用戶提供全場(chǎng)景的“陪伴、輔助、救助”

　　“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能設(shè)計(jì)上回歸真實(shí)用車場(chǎng)景，保障車輛及成員安全，提供更加便利、舒適的用車體驗(yàn)。例如，丁字路口遇險(xiǎn)、鬼探頭、高速避障、自動(dòng)泊車等典型場(chǎng)景出發(fā)。騰勢(shì)N7高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的自動(dòng)泊車，也有著超凡實(shí)力，能夠?qū)崿F(xiàn)在極端情況下幫助駕駛員解決泊車難題。針對(duì)常規(guī)車型無(wú)法識(shí)別或泊入的斷頭路場(chǎng)景，騰勢(shì)N7可輕松識(shí)別車位，并通過(guò)算法優(yōu)化，動(dòng)態(tài)調(diào)整泊車線路，換擋、加速、打方向、剎停一氣呵成，在車內(nèi)讓您感受老司機(jī)版的絲滑享受。

　　總結(jié)：

　　作為騰勢(shì)引領(lǐng)智能化下半場(chǎng)的關(guān)鍵變量，騰勢(shì)N7正全面顛覆用戶對(duì)傳統(tǒng)車型的期待，憑借“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，騰勢(shì)Pilot帶來(lái)了更安全、更舒適和更智能的高速NOA智駕體驗(yàn)。此次騰勢(shì)N7以挑戰(zhàn)重慶魔鬼立交作為高階智駕體驗(yàn)季的開(kāi)篇，通過(guò)“挑戰(zhàn)難、功能強(qiáng)、感受優(yōu)”的出色表現(xiàn)展示出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，讓越來(lái)越多的用戶體驗(yàn)到智能座艙、智能底盤、智能駕駛 三智融合帶來(lái)的當(dāng)代智駕新標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)階中國(guó)智駕第一梯隊(duì)。在重慶站之后，深圳、上海、北京站的高階智駕體驗(yàn)活動(dòng)也將陸續(xù)開(kāi)啟，敬請(qǐng)期待。