博格華納在其最新的“蓄勢·前行：2027”戰(zhàn)略中，著重強調了其作為創(chuàng)新可持續(xù)車行解決方案全球優(yōu)秀供應商的地位，并計劃最大化其基礎產品組合。在最近的季度報告中，該公司列出了多個電驅動領域的成功案例，其中包括：將向一家領先的國內整車制造商提供面向OEM的iDM。這一集成驅動模塊包括兩個逆變器、兩個eMotors和一個e-Gear，它的緊湊設計旨在降低成本。雙逆變器單元的動態(tài)控制使得兩個電動馬達能夠根據(jù)車輛的運行情況實時協(xié)同工作，從而實現(xiàn)更加靈活和高效的驅動性能。這一組件在混合動力系統(tǒng)中發(fā)揮著關鍵作用，多種運行模式的支持有助于提高能源利用效率。iDM的生產計劃將在博格華納的武漢工廠進行。

　　另外，博格華納為理想汽車提供了iDM220集成驅動模塊，這是其在中國市場上的首個iDM業(yè)務。這一模塊已經被安裝在理想汽車的兩個車型系列中，包括L8和L9增程電動汽車(REEV)。iDM220具備高功率和高扭矩輸出，以實現(xiàn)卓越的性能。

　　這些舉措和戰(zhàn)略反映了博格華納在電驅動領域的不俗實力，以鞏固其領導地位，并提供高效、高性能的電驅動系統(tǒng)，以推動電動汽車技術的創(chuàng)新發(fā)展。這些技術和產品不僅滿足了市場需求，還為可持續(xù)的電動出行提供了更多解決方案。

　　博格華納的iDM220是一款高度集成的電驅動模塊，其工作電壓為400V，具備強大的性能特點，包括超過200 kW的最大功率和約4500 N·m的峰值扭矩。這一模塊不僅性能卓越，而且運行平穩(wěn)安靜。iDM的核心電動機采用了外徑僅為220毫米的緊湊型發(fā)夾繞定子技術，同時還集成了離軸變速箱和400V硅基逆變器，從而顯著減輕了整個系統(tǒng)的重量和尺寸。

　　iDM中使用的所有子系統(tǒng)都屬于博格華納技術組合的一部分，可以作為完全集成的模塊，也可以獨立用作新能源汽車的解決方案。該模塊的生產將在博格華納武漢工廠進行，逆變器則在博格華納蘇州工廠生產，展示了博格華納在中國市場的制造實力和供應鏈能力。

　　此外，博格華納的天津工廠還間接為理想汽車的L7、L8和L9車型提供前橋的牽引電機和發(fā)電電機，進一步強化了他們在中國新能源汽車市場的參與。這些舉措有助于推動電動汽車技術的發(fā)展，并提供更多高性能、高效能的電動驅動解決方案，助力博格華納攀登電驅新高度。