日前，乘聯(lián)會(huì)10月乘用車銷量排名公布。新一代主流代步車海鷗以43350輛榮獲10月轎車銷冠，并連續(xù)6個(gè)月獲得A00級(jí)汽車銷冠，連續(xù)3個(gè)月獲得純電轎車銷冠。上市7個(gè)月累銷超18萬(wàn)輛，海鷗作為代步車領(lǐng)域的現(xiàn)象級(jí)爆款，以領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力與突出的市場(chǎng)表現(xiàn)重塑A00級(jí)市場(chǎng)格局。

　　打破A00級(jí)市場(chǎng)持續(xù)下滑趨勢(shì)，引領(lǐng)A00級(jí)市場(chǎng)產(chǎn)品迭代升級(jí)

　　自2021年以來(lái)，A00級(jí)的新能源市場(chǎng)占比一路下滑，從30.1%降至2022年的19.3%，今年一季度更是跌至11.7%，同比、環(huán)比均呈下跌趨勢(shì)。作為最先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的細(xì)分市場(chǎng)，伴隨著消費(fèi)升級(jí)，A00級(jí)代步車產(chǎn)品力不足的劣勢(shì)越發(fā)明顯，技術(shù)落后、配置低端、體驗(yàn)受限的傳統(tǒng)電動(dòng)代步車已無(wú)法滿足當(dāng)今消費(fèi)者個(gè)性化、品質(zhì)化、多元化的用車需求。

　　當(dāng)前，A00級(jí)市場(chǎng)急切需要產(chǎn)品迭代升級(jí)，銷量屢創(chuàng)新高的海鷗為代步車的發(fā)展方向提供了全新范本。基于e平臺(tái)3.0打造，走精品化策略的海鷗以累銷超18萬(wàn)輛的成績(jī)占據(jù)2023年A00級(jí)26%的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩個(gè)季度的環(huán)比正增長(zhǎng)，打破了市場(chǎng)持續(xù)下滑的趨勢(shì)，引領(lǐng)代步車市場(chǎng)向精品化發(fā)展階段邁進(jìn)，促進(jìn)了A00級(jí)代步車的新一輪增長(zhǎng)。

　　e平臺(tái) 3.0技術(shù)賦能，全方位打造代步車的高價(jià)值體驗(yàn)

　　基于對(duì)市場(chǎng)變化與消費(fèi)需求的前瞻洞察，新一代主流代步車海鷗不但解決了傳統(tǒng)代步車安全性低、空間狹小、配置欠缺等產(chǎn)品短板，更從產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品配置入手，全方位提升了代步車的品質(zhì)，讓A00級(jí)代步車擁有了更高的價(jià)值體驗(yàn)，大幅提升了日常出行的安全性、舒適性與便捷性。

　　憑借領(lǐng)先的e平臺(tái) 3.0技術(shù)加持，海鷗在安全性能與空間舒適性方面表現(xiàn)出眾。海鷗的車身剛性超越同級(jí)，白車身本體高強(qiáng)度鋼占比達(dá)61%，同時(shí)采用超級(jí)安全的刀片電池，不懼針刺、高溫，加之全系標(biāo)配的4安全氣囊，為純電出行提供最大的安全保障。其車身軸距高達(dá)2500mm，軸長(zhǎng)比高達(dá)66.1%，帶來(lái)比肩A級(jí)車的寬適空間。此外，電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、NFC鑰匙、外后視鏡電加熱等十二項(xiàng)全系標(biāo)配，讓用車體驗(yàn)大幅升級(jí)，為用戶帶來(lái)便捷舒心的駕乘享受。

　　海鷗以全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力成為新一代主流代步車，精品化路線也為A00級(jí)車型的發(fā)展指明了方向，創(chuàng)造出代步車的高價(jià)值體驗(yàn)，刷新了大眾對(duì)代步車的認(rèn)知。相信在未來(lái)，海鷗定能在汽車市場(chǎng)取得新的突破，創(chuàng)造更為亮眼的銷量表現(xiàn)。