11月18日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、中國(guó)汽車(chē)金融主辦的21世紀(jì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年會(huì)(2023)在廣州舉行，行業(yè)精英、科技巨頭、產(chǎn)業(yè)新銳、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍人物、專家學(xué)者等齊聚一堂。大會(huì)隆重揭曉“21世紀(jì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究「金引擎」案例(2023)”(含人物、企業(yè)&品牌、車(chē)型三大類)獎(jiǎng)項(xiàng)，星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜榮膺2023汽車(chē)年度技術(shù)人物，并受邀發(fā)表“手機(jī)如何賦能汽車(chē)生態(tài)”的主題演講?！　?/p>

　　作為業(yè)界極具影響力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年會(huì)，21世紀(jì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究「金引擎」案例所頒獎(jiǎng)項(xiàng)備受業(yè)界矚目。21世紀(jì)「金引擎」汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究一直秉承獨(dú)立、客觀、全面的原則，依照公開(kāi)透明的客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行甄選。專家團(tuán)由第三方機(jī)構(gòu)、汽車(chē)行業(yè)組織、原汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人以及部分汽車(chē)行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖組成，針對(duì)提名案例在過(guò)去一年的表現(xiàn)和業(yè)績(jī)、亮點(diǎn)和不足進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，通過(guò)線下和線上打分的方式，甄選出2023年中國(guó)汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)軍人物和標(biāo)桿企業(yè)，并以優(yōu)秀企業(yè)、人物、品牌和車(chē)型為標(biāo)桿，勾勒出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的代表性方向，借此推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型的發(fā)展進(jìn)程。　　

　　此次年會(huì)以“為進(jìn)化而來(lái)”為主題，提出在“軟件定義汽車(chē)”的當(dāng)下，軟件生態(tài)已成為車(chē)企構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)的重要領(lǐng)域，跨界融合將如何賦能汽車(chē)生態(tài)?對(duì)此，星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜在主題演講中指出：“汽車(chē)3.0時(shí)代，半導(dǎo)體技術(shù)、操作系統(tǒng)、軟件生態(tài)是核心優(yōu)勢(shì)和稀缺能力，真正有潛力的玩家是華為、小米、星紀(jì)魅族這些集手機(jī)、汽車(chē)一體，軟件、硬件一體，智能終端和物聯(lián)網(wǎng)一體的大型科技公司。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展不再局限于單線的技術(shù)革新，而是集合了人工智能、無(wú)感交互、天地通信、跨界互聯(lián)能力的多技術(shù)融合創(chuàng)新。”　　

　　畢業(yè)于上海交通大學(xué)的沈子瑜是中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先鋒與權(quán)威專家，長(zhǎng)期深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。自2016年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，為了整合智能出行產(chǎn)業(yè)的上下游，沈子瑜分別從芯片、中臺(tái)、終端等業(yè)務(wù)創(chuàng)立公司，先后創(chuàng)辦芯擎科技、億咖通科技、星紀(jì)魅族集團(tuán)等企業(yè)，打造軟硬件一體的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)消費(fèi)電子與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合。

　　萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，跨界聯(lián)動(dòng)塑造更高商業(yè)價(jià)值。沈子瑜率先提出“手機(jī)域”理念，即超越傳統(tǒng)汽車(chē)五個(gè)域(動(dòng)力域、底盤(pán)域、車(chē)身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域)之外的“第六域”，讓手機(jī)真正融入并成為汽車(chē)的一部分。基于“手機(jī)域”理念，他再一次敏銳洞察到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入3.0時(shí)代，智能化、生態(tài)化成為關(guān)鍵詞，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合更是大勢(shì)所趨。星紀(jì)魅族集團(tuán)成為汽車(chē)3.0時(shí)代的典型代表。

　　正如頒獎(jiǎng)詞所言，“身兼數(shù)職的他，精準(zhǔn)抓住機(jī)遇，敢于挑戰(zhàn)難關(guān)。沈子瑜帶領(lǐng)著年輕的億咖通在納斯達(dá)克敲響鐘聲，讓魅族重回賽道，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)7納米智能座艙芯片`龍鷹一號(hào)?的量產(chǎn)，成就中國(guó)汽車(chē)高端芯片領(lǐng)域的重要突破。”海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛。在汽車(chē)智能化下半場(chǎng)，沈子瑜以開(kāi)放的姿態(tài)和國(guó)際化的視野，積極構(gòu)建全球智能出行科技生態(tài)。