12月2日，隨著市場的回暖，各大車企紛紛上演大動作，推出降車價、買一送一、購車大禮包等福利，掀起一波價格風(fēng)暴，激發(fā)了消費(fèi)者的購買欲望。對此，吉利銀河廣州中和荔灣體驗(yàn)中心，主辦了媒體深度試駕對比會，邀請媒體和客戶，深度試駕對比競品車型。在智能配置、駕乘體驗(yàn)等各方面又有哪些突出的表現(xiàn)呢？

　　12月2日，吉利銀河L6、L7深度媒體試駕對比會，于廣州中和愿景新能源汽車銷售服務(wù)有限公司舉辦。活動現(xiàn)場，與眾多資深媒體朋友共同開啟了一段駕控探索之旅，對吉利銀河L6、L7駕乘空間、智駕科技、動力性能、安全性等方面，有了深入的了解。下面，與大家一一分享。

　　8家核心媒體出席了本次活動

　　吉利銀河是吉利全新推出的新能源中高端系列，包涵”銀河智能電混 L 系列”和”銀河智能純電 E 系列”, 全部由原生智能架構(gòu)打造，采用新一代造型設(shè)計(jì)和車標(biāo) LOGO，具備領(lǐng)先的”安全、智能、電能”三大核心優(yōu)勢。

　　吉利銀河首款產(chǎn)品，吉利銀河L7基于世界級e-CMA架構(gòu)打造，長*寬*高分別為：4700*1905*1685mm，軸距2785mm，首搭神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及銀河N OS三大技術(shù)，是首款低碳制造的智能電混產(chǎn)品。

　　“過去電動車市場結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是啞鈴型，10萬元以下的微型電動車和30萬元以上的中級電動車對銷量貢獻(xiàn)更大，但從今年開始，市場結(jié)構(gòu)明顯在往中間集中，逐漸向紡錘型發(fā)展，這也意味著中間市場將成為未來量最大的細(xì)分市場。”有業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　這正是吉利銀河瞄準(zhǔn)的市場。在業(yè)內(nèi)人士看來，吉利品牌旗下燃油車和新能源車價差較大，用戶對新能源車的接受度受到影響，吉利銀河有助于吉利品牌新能源車尤其是混動車差異化推廣，更重要的是中高端定位是容易起量的價格區(qū)間。

　　伴隨著汽車電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國汽車行業(yè)頭部效應(yīng)越來越明顯，最多到2025年，中國的月銷過萬的企業(yè)可能只有8-10家，新能源時代的到來已經(jīng)成必然。車市價格戰(zhàn)勢必打到今年年底，甚至打到明年，車企必須做好決戰(zhàn)20個月的準(zhǔn)備，到明年年底，就能看出來中國汽車市場到底誰能活下來。

　　“時下硝煙彌漫的價格戰(zhàn)態(tài)勢不會長久。我國汽車市場參與者眾多，自主品牌紛紛加碼新能源汽車賽道，如果行業(yè)通過價格戰(zhàn)搶奪市場份額，將導(dǎo)致車企利潤承壓出現(xiàn)下滑，行業(yè)競爭格局惡化。”巴赫表示，吉利會在價格優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持打價值戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)全面“價值向上”。