【太平洋汽車 行情頻道】 12月21日參加了雙子星全國十城媒體試駕（福州站）活動(dòng)。零距離體驗(yàn)這套“全新黑科技+大舒適”的產(chǎn)品組合，我們精心打造了這趟非同尋常的試駕之旅，包含了新魔方產(chǎn)品體驗(yàn)和北汽電子外后視鏡技術(shù)詳解等核心內(nèi)容，希望媒體老師們通過本次試駕活動(dòng)，對(duì)北汽新產(chǎn)品和新技術(shù)能有更深入了解。

 行業(yè)首采安全系數(shù)倍增的電子外后視鏡：新魔方首次應(yīng)用了北汽首批開發(fā)、技術(shù)成熟的電子外后視鏡，作為傳統(tǒng)后視鏡的升級(jí)換代解決方案，這也是北汽攝像頭加熱除霜技術(shù)首次被應(yīng)用在乘用車上。相對(duì)于傳統(tǒng)后視鏡，電子外后視鏡具有增大側(cè)后方視野區(qū)、降低風(fēng)阻系數(shù)、提升夜間及復(fù)雜天氣行車安全、倒車下翻及輔助參考等多項(xiàng)安全實(shí)用優(yōu)勢(shì)：

        l 在一般行車場景，轉(zhuǎn)彎、高速行車時(shí)，相比傳統(tǒng)后視鏡，電子外后視鏡可將側(cè)后方視野區(qū)擴(kuò)大60%，使駕駛者的監(jiān)視目光直達(dá)C柱后方，完全消除視野盲區(qū)，極大提升行車安全；

        l 在一般行車場景中，相對(duì)于傳統(tǒng)后視鏡，電子外后視鏡尺寸只有不到傳統(tǒng)后視鏡的一半大小，尺寸減小約60%，減少視野遮擋的同時(shí)，風(fēng)阻可減少約2~4%；

        l 在夜間行車場景，電子外后視鏡具有防眩和場景增強(qiáng)功能，利用對(duì)光轉(zhuǎn)電過程對(duì)環(huán)境光進(jìn)行抑制平衡，使得強(qiáng)光畫面更為柔和，比傳統(tǒng)后視鏡畫面更為清晰；

        l 在復(fù)雜雨雪霧天氣行車場景，電子外后視鏡不受雨雪覆蓋鏡面引起的視線遮擋影響，尤其是在冬季0℃以下天氣，得益于攝像頭加熱除霜技術(shù)，鏡頭在車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)加熱，防止被雨雪水覆蓋遮擋視線，并且在大霧天氣，電子外后視鏡可通過算法，將畫面做了銳化處理，提升圖像輪廓硬度，實(shí)現(xiàn)透霧功能；

        l 在倒車場景，鏡頭畫面自動(dòng)切換到靠下位置，并顯示出參考線，幫助司機(jī)完美倒車入庫；同時(shí)，相比傳統(tǒng)高檔車后視鏡下翻畫面更大，兼具夜間場景增強(qiáng)輔助，夜間倒車畫面更清晰；另外，這個(gè)功能提供的參考線從外到內(nèi)依次顯示50cm、30cm、10cm，當(dāng)?shù)管嚨骄嚯x側(cè)后方車輛或行人不足30cm時(shí)，還可發(fā)出警示圖標(biāo)提醒；

        l 在夜間或進(jìn)入隧道、地庫等亮度低場景時(shí)，電子外后視鏡的顯示屏可自動(dòng)調(diào)低亮度，避免過亮讓眼睛疲勞；

        l 在車輛行駛變道場景，電子外后視鏡具有普通外后視鏡一樣的BSD功能，側(cè)后方有車輛時(shí)提醒司機(jī)有危險(xiǎn)；

 外觀：“鉆石星辰”設(shè)計(jì)主題，展現(xiàn)新時(shí)代中國之美

        設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：新魔方采用東方時(shí)尚感極強(qiáng)的鉆石星辰設(shè)計(jì)理念，其無邊界風(fēng)格的“天宮星陣格柵”配合“星光飛翼”LED日行燈，通過飾條連接成貫穿式前臉，極具視覺沖擊力，儀式感十足；同時(shí)，配合光影車身曲面，將儀式感更加放大，車身整體造型銜接性也更強(qiáng)；并且，配以全新造型動(dòng)感輪轂、尾排雙邊四出排氣，在東方時(shí)尚感基礎(chǔ)上，增加運(yùn)動(dòng)感元素，更彰顯新時(shí)代下東方時(shí)尚與現(xiàn)代科技的融合之美。

 內(nèi)飾：完美融合性能、前沿、科技三大元素

         設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：“黑赤珠”內(nèi)飾減少了紅色布局，符合大部分用戶審美，“黑金翼”內(nèi)飾座椅淺色區(qū)域擴(kuò)大，更符合年輕科技主題。

 魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)：“中國心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

       l 采用VGT技術(shù)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性雙重進(jìn)化，熱效率高達(dá)39.2%，動(dòng)態(tài)響應(yīng)提升43%；

       l 最大功率138 kW、最大扭矩305 N.m，百公里加速僅需7.8s，WLTC油耗為7.18L/100km，100-0km/h 剎停距離僅35.6米；

       l 具備SMART駕駛模式，可根據(jù)駕駛者的意圖自動(dòng)匹配出最適合的模式；

       l 雙十佳黃金動(dòng)力組合、超跑同款VGT增壓器技術(shù)、高效燃燒、Miller循環(huán)技術(shù)、快速暖機(jī)、16項(xiàng)減摩、21項(xiàng)降噪黑科技、超長錘煉的可靠品質(zhì)等8大亮點(diǎn)。

 世界十佳變速器

       l DCT 380變速器是魔方搭載的7速濕式雙離合變速器，最大輸入扭矩380N·m，最大輸出扭矩5400N·m，可以將魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)揮到極致，其榮獲了龍?bào)幢澜缂?jí)十佳變速器稱號(hào)。

       l 響亮的名氣來源于強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，黃金組合調(diào)校、高性能同步器、高效雙泵系統(tǒng)、雙穩(wěn)態(tài)電子換擋組成四大核心優(yōu)勢(shì)，造就它更平順、更精準(zhǔn)、更可靠的表現(xiàn)。同時(shí)在實(shí)際操作體驗(yàn)時(shí)，用戶可享受毫秒級(jí)換擋體驗(yàn)。

B-Pilot3.0智能駕駛輔助：全車配備25個(gè)駕駛監(jiān)測(cè)傳感器，擁有前/后碰撞預(yù)警、HWA高速公路輔助、IACC自適應(yīng)巡航、一鍵全自動(dòng)泊車APA、TJA交通擁堵輔助、APA自動(dòng)泊車、50米自動(dòng)循跡倒車等智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境并進(jìn)行智慧調(diào)控，幫助用戶從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

 50米自動(dòng)循跡倒車：寶馬同款的50米循跡倒車功能足以讓您安心當(dāng)個(gè)“甩手掌柜”，同級(jí)唯一擁有此配置可以說絕對(duì)良心。功能操作非常簡單一鍵就可完成，當(dāng)駛進(jìn)狹窄死胡同，亦或不足以錯(cuò)車的狀況時(shí)，調(diào)出540°環(huán)視界面并點(diǎn)擊循跡倒車功能標(biāo)識(shí)，車輛就會(huì)完全接管您的方向盤、油門及剎車，智能的沿原軌跡倒回起始位置，最大倒車距離可達(dá)50米，輕松解決技術(shù)問題，再也不用“急的抓狂”。

 540度4D透明底盤：區(qū)別于傳統(tǒng)的前后影像以及360°影像，魔方采用了540°真全景影像為您保駕護(hù)航。常規(guī)的360°影像不僅攝像頭銜接部分畫面會(huì)有斷檔，也不能完全稱得上是“真全景”，而魔方采用4D透明底盤設(shè)計(jì)，加上不失真的360°影像，打造出了540°環(huán)視功能，讓用戶能夠擁有“上帝視角”，無論是狹窄道路或復(fù)雜路面障礙物頻出，只需打開此功能就可輕松將所有剮蹭避免。同時(shí)540°環(huán)視功能也為魔方循跡倒車功能提供了更精準(zhǔn)的輔助作用。

0.32超低風(fēng)阻系數(shù)：魔方全車采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，無邊界低風(fēng)阻格柵、大坡 度風(fēng)擋、流光曲面車身、分體式尾翼、隱藏式門把手、隱藏式雨刮器、平整底盤等，都為更低風(fēng)阻系數(shù)貢獻(xiàn)了力量。據(jù)悉，每降低0.1Cd的風(fēng)阻，可節(jié)省7%的油耗，魔方更低于豪華品牌BBA的0.32Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，絕對(duì)的省油利器。

超跑級(jí)+超低風(fēng)阻感應(yīng)門把手：區(qū)別于燃油車型普遍的門把手設(shè)計(jì)，隱藏式門把手本身的格調(diào)更強(qiáng)，同時(shí)使用起來更便利、更有氛圍感。當(dāng)車主靠近時(shí)，隱藏式門把手自動(dòng)彈出，無需繁雜的先點(diǎn)、按，后拉門等操作，直接開門上車，同時(shí)每次門把手彈出都象征著一次“歡迎您”的小儀式，高端氛圍感瞬間拉滿。

分體式尾翼：魔方采用了分體式尾翼設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)的靈感也是來源于航空動(dòng)力學(xué)。首先，分體式設(shè)計(jì)從造型上來看就極具視覺沖擊力，同樣其也是讓擾流性能更優(yōu)秀的設(shè)計(jì)形式。在車輛高速行駛時(shí)，能夠更加有效的引導(dǎo)氣流，提升車輛的行駛穩(wěn)定性。

遠(yuǎn)程控制：通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)、后窗加熱、空氣凈化器、座椅加熱通風(fēng)、方向盤加熱。

零重力運(yùn)動(dòng)座椅：魔方采用了超跑級(jí)別的桶式座椅，整個(gè)座椅包含了5種硬度設(shè)計(jì)，并且10個(gè)斷面以及136個(gè)控制點(diǎn)的工藝，也和奔馳GLC達(dá)到了同等水平。嚴(yán)苛的工藝打造出“零重力”乘坐體驗(yàn)，讓用戶真正體驗(yàn)到跑車級(jí)的支撐性，豪華車的舒適性。

 語音控制：可對(duì)車內(nèi)音樂、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、 車門玻璃、后背門直接進(jìn)行語音指令操作，高配還可控制座椅加熱、通風(fēng)等。

手機(jī)藍(lán)牙鑰匙：可實(shí)現(xiàn)解鎖/閉鎖車門 、開啟/關(guān)閉后備箱；支持分發(fā)鑰匙授權(quán)給其他手機(jī)的功能。

整車五大域在線FOTA：采用同級(jí)領(lǐng)先的整車FOTA控制架構(gòu)，可對(duì)車機(jī)、動(dòng)力、整車性能進(jìn)行在線升級(jí)，帶來常用常新的駕乘體驗(yàn)。

 太空堡壘車身安全設(shè)計(jì)：魔方采用了高強(qiáng)度堡壘式車身結(jié)構(gòu)，整車使用62%的高強(qiáng)鋼，并在其中保證了8.7%的為熱成型鋼，通過設(shè)定多傳力路徑方式的堡壘式車身，將車內(nèi)安全形成全鎧甲式防御，將可預(yù)見與未可預(yù)見事故發(fā)生的損壞程度極大程度降低，保障人員安全。同時(shí)，遙遙領(lǐng)先同級(jí)車型的21782Nm/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，不僅進(jìn)一步提升“過硬”的體格，還能讓車輛的操控性更好，減少異響發(fā)生。

E-CALL主動(dòng)救援協(xié)助系統(tǒng)：魔方配備了24小時(shí)在線客服，并在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，主動(dòng)撥打400呼叫中心，呼叫中心將于第一時(shí)間實(shí)施緊急救援協(xié)助或提供車輛救援服務(wù)，全過程無需車主告知當(dāng)前位置、車主信息、車輛故障信息等，400呼叫中心會(huì)在第一時(shí)間直接獲取到相關(guān)信息。這一功能不僅在同級(jí)中處于領(lǐng)先，也確實(shí)保障了發(fā)生事故情況及時(shí)且高效的救援。

 前方側(cè)向避撞主動(dòng)安全系統(tǒng)：魔方搭載了前方交通穿行警示/避撞系統(tǒng)，通過“第三只眼”的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保障前行無憂。如車輛在路口起步時(shí)，車輛可自行檢測(cè)側(cè)方及前方移動(dòng)的車輛、行人等，識(shí)別的目標(biāo)可滿足10-60km/h區(qū)間內(nèi)移動(dòng)的人或物，并且范圍可輻射到車輛前保險(xiǎn)杠左側(cè)至右側(cè)60米扇形范圍區(qū)域，無論駕駛員因任何原因并未關(guān)注到時(shí)，如果距離較遠(yuǎn)，車輛會(huì)通過預(yù)警先提示駕駛員查看環(huán)境；若距離較近存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可直接輔助駕駛員進(jìn)行緊急制動(dòng)，極大程度避免與前方人/物的碰撞。

 國標(biāo)級(jí)雙五星安全設(shè)計(jì)：魔方的整車安全滿足C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)、C-IASI安全指數(shù) G級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滿足國標(biāo)級(jí)對(duì)于車輛安全設(shè)計(jì)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，讓每一臺(tái)魔方都擁有最安全的保障，讓每一個(gè)用戶都能用的更踏實(shí)、放心。

大事記

Ø 2020年5月25日，北京X7正式開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為10萬-15萬;

Ø 2020年6月23日晚，北京汽車首款戰(zhàn)略車型——北京X7正式發(fā)布，新車分為傳統(tǒng)燃油版和PHEV版;

Ø 2020年12月9日，北京X7榮獲人民網(wǎng)頒發(fā)的“人民匠心產(chǎn)品獎(jiǎng)”；

Ø 2022年12月30日，中期改款車型北京全新X7首度亮相；

Ø 2023年4月16日，北京新X7正式上市。

（圖/文/攝：太平洋汽車 汽車福州分站01）