【太平洋汽車(chē) 活動(dòng)頻道】3月24日，廣汽豐田第九代凱美瑞在南京溧水萬(wàn)馳賽車(chē)場(chǎng)舉行盛大的媒體試駕活動(dòng)。來(lái)自南京多家媒體以及客戶朋友，親眼目睹了廣汽豐田第九代凱美瑞的高顏值外觀，深度感受了全新凱美瑞的完美操控性。作為B級(jí)車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，第九代凱美瑞在安全駕控和智能方面都有了更高級(jí)的進(jìn)化。本次試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)相當(dāng)豐富，設(shè)置智能體驗(yàn)，拆車(chē)體驗(yàn)，以及道路試駕，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地海浪式起伏道路等復(fù)雜路況模擬，深度體驗(yàn)和感受第九代凱美瑞，另?yè)?jù)悉全新第九代凱美瑞3月30—31日將會(huì)在南京廣汽豐田授權(quán)店正式上市，屆時(shí)新老車(chē)主提前預(yù)約，現(xiàn)場(chǎng)近距離體驗(yàn)第九代凱美瑞。

首先在外觀層面，全新一代凱美瑞的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔了不少，同時(shí)線條也運(yùn)用得恰到好處。比如，新車(chē)前臉由兩個(gè)部分組成，上方的大燈采用上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，而飛鏢的造型也與新款普銳斯非常相似，在視覺(jué)上增加了車(chē)頭的橫向寬度效果；而下方的熏黑中網(wǎng)面積進(jìn)一步加大，少了一絲豪華感，但同時(shí)運(yùn)動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。

在車(chē)身尺寸方面，全新凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4915*1840*1450毫米，在長(zhǎng)度方面相較現(xiàn)款車(chē)型增加30毫米，而軸距、寬度等參數(shù)均沒(méi)有發(fā)生變化，因此看起來(lái)依舊非常運(yùn)動(dòng)。

廣汽豐田與華為深度合作，為全新第九代凱美瑞開(kāi)發(fā)高階版語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令響應(yīng)速度提升60%，連續(xù)對(duì)話，無(wú)需重復(fù)喚醒，可見(jiàn)即可說(shuō)，普通話、粵語(yǔ)混搭也可自然交流。并全系標(biāo)配CarPlay、CarLife、HiCar三大手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，還可選裝數(shù)字鑰匙，手機(jī)即鑰匙。

此外，第九代凱美瑞還引入了AR風(fēng)格的HUD（抬頭顯示）和三大手機(jī)互聯(lián)功能，使得駕駛者可以更加便捷地接聽(tīng)電話、導(dǎo)航和娛樂(lè)，極大地提升了駕駛的便利性和舒適性。

更值得一提的是第九代凱美瑞的靜謐性，相比之前有著明顯的進(jìn)步。為了獲得優(yōu)秀的隔音效果，這次第九代凱美瑞下了大功夫。不僅采用同級(jí)獨(dú)有的前后排雙層隔音玻璃，所采用 90%的隔音棉都是隔音效果更好的白棉。在實(shí)際駕駛的情況下，即使是發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，對(duì)震動(dòng)和聲音的隔絕也有非常不錯(cuò)的效果。

總得來(lái)說(shuō)，第九代凱美瑞在豪華體驗(yàn)上面有著出色的表現(xiàn)。

全新第九代凱美瑞首搭了Toyota Safety Sense 智行安全3.0增強(qiáng)版。在城市道路試駕環(huán)節(jié)中，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)周?chē)男腥嘶蜍?chē)輛，并在必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)以避免碰撞；在高速公路上，系統(tǒng)能夠保持與前車(chē)的安全距離，并根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整自身速度，實(shí)現(xiàn)跟車(chē)行駛，減少了駕駛者的負(fù)擔(dān)。

得益于雷克薩斯同款的減震器，大幅提升了通過(guò)起伏路時(shí)的舒適度；前后大直徑橫向穩(wěn)定桿和高剛度彈簧，則優(yōu)化側(cè)傾剛度，讓操控更靈活；再加上全車(chē)37 項(xiàng)的靜謐性升級(jí)，更讓凱9的NVH表現(xiàn)全面提升。

除此之外，新車(chē)轉(zhuǎn)向手感緊致，剎車(chē)更線性，原本以為第八代已經(jīng)很好開(kāi)了，但新一代還能更好開(kāi)。

第九代凱美瑞搭載的是豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)。最大的不同是，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)采用了大容量鋰電池，配備83kW大功率電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動(dòng)。第九代凱美瑞2.0 HEV的綜合功率較上一代（C-HR HEV）提升了6%，達(dá)到145千瓦；0-100km/h加速邁入8秒?yún)^(qū)間，而百公里綜合油耗卻低至4.2升！最明顯的感受，就是第九代凱美瑞油門(mén)響應(yīng)更加靈敏、剎車(chē)距離更短，動(dòng)作表現(xiàn)從容不突兀。

既然是換代，那就是脫胎換骨的全方面進(jìn)化。更重要的是，第九代凱美瑞的誕生，再次看到了廣汽豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解。第九代凱美瑞3月30—31日將會(huì)在南京廣汽豐田授權(quán)門(mén)店正式上市，屆時(shí)新老車(chē)主提前預(yù)約，現(xiàn)場(chǎng)近距離體驗(yàn)第九代凱美瑞。