在中國的汽車市場中，SUV車型是近年來最為熱門的車型之一。由于其擁有寬敞的空間和多功能的特點(diǎn)，成為了許多消費(fèi)者的首選車型。尤其是合資品牌的SUV車型，品質(zhì)和性價(jià)比都沒得說，更是受到了廣大消費(fèi)者的青睞。在這個(gè)市場快速發(fā)展的背景下，各個(gè)汽車品牌也紛紛推出了自己的SUV代表車型，并在不斷完善自己的SUV產(chǎn)品線，許多新勢力品牌推出的首款車型也都選擇了SUV車型，這足以說明這一市場的熱度依舊居高不下。

　　在中國SUV市場上，一汽大眾一直在發(fā)力，在去年上市了一款五座中大型SUV——攬巡，這款車很明顯是瞄準(zhǔn)了上汽大眾的途昂X。而最近，途昂X又推出了新款車型，售價(jià)為28.49萬-39.5萬元，這讓我們不禁想看看這兩款同平臺的車型進(jìn)行PK，到底是攬巡后來居上，還是新款途昂X依舊保持穩(wěn)定發(fā)力。

　　新款途昂X外觀更運(yùn)動，攬巡缺少亮點(diǎn)

　　新款途昂X和攬巡雖然定位相同，但是設(shè)計(jì)上有明顯不同。新款途昂X是一款轎跑SUV，而攬巡則是一款常規(guī)SUV，因此車身造型有著明顯區(qū)別。至于途昂X的車身側(cè)面，一些追求強(qiáng)烈運(yùn)動感的消費(fèi)者可能更感興趣，畢竟它搭配了R-Line運(yùn)動套件，帶來了許多黑色元素，大尺寸輪圈和紅色剎車卡鉗，展現(xiàn)出了完美的運(yùn)動氛圍。相對來講，攬巡呈現(xiàn)出來的感覺更加穩(wěn)重，與市面上一眾SUV的設(shè)計(jì)相當(dāng)，所以你很難在攬巡的車身上找到亮點(diǎn)。

　　新款途昂X動力選擇更豐富，攬巡2.0T太單一

　　動力方面兩者之間的表現(xiàn)更是不同，新款途昂X提供了兩種動力配置供消費(fèi)者選擇。它采用2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7擋雙離合變速箱的黃金組合，這套動力配置具備澎湃的動力性能，非常適合日常上下班和自駕游等多種場景。其次是530 V6版本，它搭載了2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，由德國大眾發(fā)動機(jī)之鄉(xiāng)薩爾茨吉特工廠生產(chǎn)并原裝進(jìn)口，這款發(fā)動機(jī)具備雙流道渦輪增壓系統(tǒng)、可關(guān)閉電子水泵等一系列技術(shù)特點(diǎn)，能夠滿足動力要求更高的消費(fèi)者需求。同時(shí)，它還能夠在兼顧越野駕駛樂趣的同時(shí)保持燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　相比之下，攬巡只提供了2.0T版本，而新款途昂X則提供了更多的選擇。雖然兩款車都搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，但官方百公里加速時(shí)間卻有所不同。新款途昂X只需要8.4秒，而攬巡則需要9.1秒，這說明二者在調(diào)校上也有所不同，新款途昂X更注重駕乘感受的表現(xiàn)，因此更適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。況且新款途昂X還提供了2.5T V6動力版本，在動力方面明顯更值得選擇。

　　寫在最后

　　雖然新款途昂X和攬巡來自同一平臺，但它們之間的差距并不小，尤其是在加速性能和操控性能表現(xiàn)上新款途昂X更為出色?，F(xiàn)在看來，攬巡只是在口頭上夸夸其談，并沒有真正的實(shí)力支撐，不如新款途昂X有誠意。