【太平洋汽車 行情頻道】5月16日，以“加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化運(yùn)用 賦能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題的2024中國汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)在武漢開幕。本屆年會(huì)由中國汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用促進(jìn)中心主辦，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)汽車”)研發(fā)總院、中汽信息科技(天津)有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)承辦。來自政府及行業(yè)內(nèi)外的500余名專家代表齊聚江城，探討汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展大計(jì)，發(fā)掘汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新機(jī)遇。東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理尤崢，東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎等出席了開幕式。

　　東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在開幕式上發(fā)表致辭，他表示知識(shí)產(chǎn)權(quán)是科技創(chuàng)新成果的核心載體，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要保障。東風(fēng)汽車?yán)卫伟盐崭哔|(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求，圍繞“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”目標(biāo)，實(shí)施東風(fēng)新能源“躍動(dòng)工程”，構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系。未來，東風(fēng)汽車將持之以恒推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，全力把已形成的戰(zhàn)略布局和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為市場競爭力，同時(shí)，不斷提升高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作水平，全面推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化實(shí)施運(yùn)用、知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控等工作高水平發(fā)展。

　　開幕式上，汽車海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)預(yù)警平臺(tái)正式上線。該平臺(tái)可為企業(yè)提供海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)動(dòng)態(tài)信息監(jiān)測、糾紛案例解析、預(yù)警策略研究等一站式服務(wù)。

　　現(xiàn)場還展示了東風(fēng)猛士科技、東風(fēng)嵐圖汽車、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米等品牌的8款主力新能源車型，受到與會(huì)專家廣泛好評(píng)。

　　連續(xù)兩年領(lǐng)跑 東風(fēng)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)賦能躍遷行動(dòng)

　　近年來，東風(fēng)汽車堅(jiān)持認(rèn)真貫徹“雙碳”戰(zhàn)略，并聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，有效助力了自主乘用車新能源躍遷行動(dòng)。2023年，東風(fēng)汽車新增申請(qǐng)發(fā)明專利4973件、同比增長4%;新增授權(quán)發(fā)明專利2816件、同比增長15.88%，發(fā)明專利授權(quán)量連續(xù)兩年領(lǐng)跑中國車企，為東風(fēng)汽車自主乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”提供了技術(shù)支撐。

　　截至目前，東風(fēng)汽車智能新能源汽車發(fā)明專利數(shù)量超過2700件，自主技術(shù)專利呈現(xiàn)“量質(zhì)齊升”的顯著特點(diǎn)，圍繞技術(shù)品牌和技術(shù)長板布局的專利正逐步形成集群優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢。其中，東風(fēng)量子智能電動(dòng)架構(gòu)和M TECH豪華電動(dòng)越野架構(gòu)布局專利837件、馬赫動(dòng)力布局專利663件，東風(fēng)氫舟布局專利714件，悅享智能布局專利977件。

　　面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的加速演變，東風(fēng)汽車持續(xù)發(fā)力知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，呈現(xiàn)“三大趨勢”：一是在汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的領(lǐng)先位勢持續(xù)鞏固，發(fā)明專利授權(quán)量連續(xù)兩年保持行業(yè)第一;二是知識(shí)產(chǎn)權(quán)賦能東風(fēng)自主乘用車新能源躍遷行動(dòng)的力度不斷增強(qiáng)，智能新能源專利占比接近50%且逐年持續(xù)增加，東風(fēng)猛士科技、東風(fēng)嵐圖汽車、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米等品牌新車型“上車”搭載的專利數(shù)量在持續(xù)提升;三是高價(jià)值專利數(shù)量不斷攀升，知識(shí)產(chǎn)權(quán)成為新產(chǎn)品新技術(shù)、賦能客戶體驗(yàn)提升的重要支撐。

　　加速好技術(shù)好專利應(yīng)用搭載 強(qiáng)化綠能智能關(guān)鍵技術(shù)突破

　　近年來，東風(fēng)汽車加速智能新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展，加速好技術(shù)好專利率先在新車型應(yīng)用搭載，持續(xù)提升客戶用車體驗(yàn)。其中，東風(fēng)猛士917搭載578項(xiàng)專利技術(shù)，嵐圖夢想家搭載608項(xiàng)專利技術(shù)，東風(fēng)奕派eπ007搭載510項(xiàng)專利技術(shù)，東風(fēng)風(fēng)神L7搭載532項(xiàng)專利技術(shù)，東風(fēng)納米01搭載362項(xiàng)專利技術(shù)。這些專利聚焦智能新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，在駕乘安全保障、續(xù)航能力提升等方面構(gòu)筑了技術(shù)優(yōu)勢。

　　創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作高質(zhì)量推進(jìn)同時(shí)，東風(fēng)汽車面向綠能、智能的關(guān)鍵技術(shù)和核心資源掌控也在持續(xù)取得突破。

　　平臺(tái)架構(gòu)技術(shù)方面，在乘用車領(lǐng)域，猛士智能越野架構(gòu)M TECH、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大平臺(tái)加速完成產(chǎn)品布局;在商用車領(lǐng)域，全力打造行業(yè)領(lǐng)先的中重卡新能源技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)、乘商兼用的滑板平臺(tái)，積極覆蓋主流市場，加速產(chǎn)品全系列、規(guī)模化發(fā)展。

　　新能源技術(shù)方面，在超級(jí)混動(dòng)、純電領(lǐng)域，馬赫混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)變速箱、電驅(qū)動(dòng)總成主要指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，固態(tài)電池車、輪轂電機(jī)乘用車應(yīng)用水平位于世界前列;在氫能領(lǐng)域，氫燃料電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)乘商全覆蓋，氫能零碳交通方案規(guī)?；瘧?yīng)用，氫能領(lǐng)域發(fā)明專利數(shù)位列國內(nèi)車企第一。

　　核心技術(shù)掌控方面，東風(fēng)汽車自主掌控“三電”、電子電氣架構(gòu)、車規(guī)級(jí)芯片、自主控制器、智能駕駛、智能座艙、輪轂電機(jī)、燃料電池全技術(shù)鏈等關(guān)鍵核心技術(shù)，在單車智能、互動(dòng)補(bǔ)能、無線充電、車載光伏、超級(jí)快充、能源技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)、智能技術(shù)等領(lǐng)域具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　一直以來，東風(fēng)汽車堅(jiān)持把推動(dòng)“高水平科技自立自強(qiáng)”擺在戰(zhàn)略首位，全力加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，充分發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐力量，彰顯了強(qiáng)大的自主創(chuàng)新實(shí)力。未來，東風(fēng)汽車將持續(xù)增強(qiáng)技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信、價(jià)值自信，為客戶創(chuàng)造快樂汽車生活，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)東風(fēng)方案。