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中國汽車如何更好走出國門?魏牌全新藍山展現國產科技真豪華

2024-10-16 10:14:33 作者:gengchaopeng

在全球化的浪潮中,中國汽車品牌正以前所未有的速度和規(guī)模走向世界。做中國汽車的天命人,10月15日上午,長城汽車董事長魏建軍再次對話新浪財經CEO鄧慶旭,就中國汽車如何更好的走出國門真知灼見,魏建軍指出:“技術創(chuàng)新和品牌建設將是推動這一進程的關鍵因素。”

   跟在人家后面,去跟蹤研仿,永遠也成不了世界一流。唯有堅持技術創(chuàng)新,才能形成自主的核心技術,走出自我的康莊大道。也正是基于這種技術驅動的理念,長城汽車不斷突破自我,全新藍山作為長城首款NOA智能六座旗艦SUV,在市場上取得了矚目的成績,成為眾多消費者的優(yōu)選。

   行業(yè)第一梯隊智駕實力,后發(fā)先至路口之王

   眾所周知,對于高階智能輔助駕駛來說,十字路口的通過率,尤其是“無保護路口左轉”,是評判智駕水平高低的重要標準。因為十字路口通常涉及多個方向的車流和行人,需要智能駕駛系統(tǒng)能夠準確感知和預測各個交通參與者的行為和意圖。這種復雜性要求智能駕駛系統(tǒng)具備高度的感知能力和決策邏輯。

   而作為長城首款NOA智能六座旗艦SUV,全新藍山搭載的長城最先進的智能駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra,依托Orin-X高算力平臺,通過1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達共計27個智慧傳感器的多維融合,確保了車輛在各類復雜交通場景中的出色感知能力,無論是在日常通勤還是復雜路口,都能實現360度無死角的精準感知,從而帶來更安全可靠的駕駛體驗。

   在智能決策方面,全新藍山首創(chuàng)搭載國內領先的SEE一體化智駕大模型,通過深度學習模擬人類司機的行為邏輯,特別在面對城市擁堵路段、無保護路口等復雜場景時,表現出極高的靈活性和智能化。SEE模型擺脫了傳統(tǒng)僵化的規(guī)則設定,通過大數據分析,能夠實時學習與調整,讓車輛在面對多方向的車流和行人時做到精準判斷,進而快速、安全地通過路口。

   也正是憑借SEE模型和強大的算力支持,全新藍山在智能駕駛領域實現“后發(fā)先至”, 成為名副其實的智駕路口之王,穩(wěn)占行業(yè)第一梯隊。無高精度地圖NOA在保定首秀即驚艷,面對當地最復雜的“六道口”,不僅提前識別信號燈,還能精準避讓突然出現的行人和非機動車,完美通過路口,展現了其行業(yè)領先的路口智駕實力。在重慶的智駕挑戰(zhàn)中,全新藍山更是在重慶主城區(qū)最大、最復雜盤龍立交和道路極窄、光線昏暗、幾乎無車道線、導航信號差解放碑道路中輕松通行,直角路口轉彎一把就過,展示出堪比老司機般的精確感知和熟練操作能力。

   另辟蹊徑獨創(chuàng)Hi4性能版高能低耗都市家庭用車最優(yōu)解

   不僅在智能科技領域追求頂尖水準,在傳統(tǒng)汽車“三件套”上,長城汽車也始終保持著守誠的熱忱。隨著新能源的科技發(fā)展以及家庭用車需求的深刻的變化,消費者對舒適性、經濟性與性能的多維度要求不斷提高,長城汽車董事長魏建軍不守舊,堅持創(chuàng)新另辟蹊徑研發(fā)了城市 SUV 電混四驅的鬼才技術方案——Hi4智能四驅電混技術,通過直驅與并聯(lián)等工作模式,打破了增程在技術和成本上的妥協(xié)遺憾,這使得全新藍山不僅高能低耗、品效合一,同時能夠還能夠應對各種復雜路況,真正做到了“全工況效率最優(yōu),全場景駕駛無憂”。

   體現在賬面數據上,全新藍山升級了52.3kWh的大容量電池,WLTC綜合續(xù)航里程達到了1343km,遠遠超出理想L8的1180km。從上海出發(fā),藍山可以滿油滿電直達西安古城。這意味著長途出行時,車主無需頻繁充電或加油,真正實現了一次出行無憂。在易車網最新的續(xù)航測評中,全新藍山以1343km的WLTC綜合續(xù)航里程,穩(wěn)居20萬以上新能源SUV的綜合續(xù)航榜榜首,遠超同級別競品。

   不僅跑得遠,而且全新藍山還能做到越跑越省,在WLTC測試標準下,全新藍山在饋電狀態(tài)下的油耗僅為6.5L/100km(Max版本),相比同級別增程式車型節(jié)省了1L/100km的油耗。這一顯著的節(jié)能效果不僅為用戶節(jié)省了長期使用成本,也通過新能源技術的創(chuàng)新進一步響應了全球對低碳出行的需求。同時,全新藍山將0-100km/h加速時間壓縮至4.9秒,這一表現相當于傳統(tǒng)燃油車4.0T排量的水平,超越了同級別車型理想L8的5.3秒。快速的動力響應不僅使其在高速行駛時游刃有余,也為家庭出行提供了更具安全感的超車體驗。

   此外,作為SUV領域的專家,長城汽車一直專注于如何在駕乘舒適性和操控性之間找到最佳平衡,全新藍山也不例外。其采用了電控減振器、五連桿獨立懸架與大師級底盤調校,打造出媲美百萬級豪車的駕控體驗。在駕乘舒適性方面,全新藍山特別針對用戶反饋的“暈車”問題,通過底盤調校有效避開了人體最為敏感的2Hz與5Hz顛簸頻率,顯著降低了長途行駛時車內人員的暈車感。這一細節(jié)上的精細打磨,不僅提升了駕乘的舒適度,也讓全新藍山成為了家庭出行中的理想選擇。在剛剛過去的9月第四周銷量,突破2068輛,全新藍山火力十足,再次超越理想L8,爆款潛質凸顯。

   全新藍山的成功,也再次證明了長城汽車在SUV領域的深厚積累和創(chuàng)新能力,以及中國汽車品牌在全球市場中的崛起潛力。未來,隨著市場需求的不斷變化,也期待全新藍山用創(chuàng)新科技和卓越品質,在國際舞臺上大放異彩!

 

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