【太平洋汽車】寶馬排氣閥門主要是用來控制排氣管內(nèi)的壓力。從外觀上看，整體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)就像一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的節(jié)流閥，上面可以看到一個(gè)蝶閥和一個(gè)真空?qǐng)?zhí)行器。通過發(fā)動(dòng)機(jī)真空的吸引，閥門可以開啟和關(guān)閉。只要將氣門安裝在排氣管系統(tǒng)中的適當(dāng)位置，并且正確使用開關(guān)正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以具有平衡的扭矩和馬力性能。

　　排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應(yīng)用于管路的最高點(diǎn)或彎頭或有閉氣的地方，來排除管道內(nèi)的氣體來疏通管道，達(dá)到正常工作。排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應(yīng)降低了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應(yīng)用于管路上的最高點(diǎn)或彎頭或有閉氣的地方，來排除管內(nèi)的氣體來疏通管道，達(dá)到正常工作。

　　從外觀來看，整體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)就如同一顆構(gòu)造較為簡(jiǎn)單的節(jié)氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動(dòng)器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進(jìn)行開與關(guān)的動(dòng)作，只要將此閥門安裝在排氣管系統(tǒng)中的適當(dāng)位置，并且正確使用開關(guān)時(shí)機(jī)，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現(xiàn)。

　　該系統(tǒng)的原理：是在排氣管內(nèi)設(shè)置一具可變閥門，當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時(shí)閥門會(huì)關(guān)閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內(nèi)的回壓，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失；高轉(zhuǎn)速時(shí)閥門則會(huì)開啟，而排出的廢氣就會(huì)直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣泄，進(jìn)而降低排氣管內(nèi)回壓，如此一來馬力的延續(xù)性會(huì)有更理想的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）