【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】高性能豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)英菲尼迪Q50（詢(xún)底價(jià)|查參配） Eau Rouge原型車(chē)終于與著名的比利時(shí)斯帕賽道上的標(biāo)志性高速拐角艾爾羅格彎（Eau Rouge）相逢，而艾爾羅格彎（Eau Rouge）正是這款高性能轎車(chē)命名的靈感所在。

　　英菲尼迪車(chē)輛性能總監(jiān)、F1"四冠王"塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vttel)駕駛英菲尼迪Q50 Eau Rouge挑戰(zhàn)美國(guó)職業(yè)賽車(chē)手帕克·克里格曼（Parker Kligerman）和中國(guó)職業(yè)臺(tái)球花式九球天后潘曉婷。該比賽是社交媒體推動(dòng)的"追逐極限"(Chasing The Edge)系列賽的一部分，近日，名為"追逐極限"(Chasing The Edge)的該比賽的記錄短片已在網(wǎng)上發(fā)布，您可以點(diǎn)擊文章后面的鏈接直接觀看比賽詳情。

　　比利時(shí)斯帕以多變的天氣著稱(chēng)，此次在維特爾試駕Q50 Eau Rouge的整個(gè)過(guò)程中也是大雨不斷。"在濕滑的賽道上操控一輛車(chē)并不容易，但此次Q50 Eau Rouge表現(xiàn)出的穩(wěn)定性，讓我感受到了英菲尼迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在汽車(chē)的轉(zhuǎn)向和懸掛等方面相較今年初已經(jīng)做了很多改進(jìn)。 此外，在動(dòng)力性方面Q50 Eau Rouge絕對(duì)無(wú)可挑剔。"維特爾表示，"能夠在世界上最難的彎角試駕Q50 Eau Rouge是我的榮幸。"

　　維特爾一直在參與Q50 Eau Rouge原型車(chē)的研發(fā)過(guò)程。此次在斯帕賽道亮相的Q5Q Eau Rouge，此前曾作為一款設(shè)計(jì)概念車(chē)，于今年1月在底特律舉行的北美國(guó)際汽車(chē)展上首次亮相，隨后其原型車(chē)在今年的北京車(chē)展上展出。

　　Q50 Eau Rouge所搭載24氣門(mén)、3.8升、V6、雙渦輪增壓鋁鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)成為無(wú)數(shù)跑車(chē)迷心目中的偶像級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)。為了獲得絕對(duì)頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)性能，Q50 Eau Rouge采用了源自F1賽車(chē)的碳纖維車(chē)身動(dòng)力學(xué)組件，并優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)，使其具備了英菲尼迪所特有的完美動(dòng)力輸出曲線(xiàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率達(dá)到了令人振奮的418千瓦，而峰值扭矩則達(dá)到了令人非常滿(mǎn)意的600牛·米。

　　最初的設(shè)計(jì)理念是展示出英菲尼迪Q50高性能版的設(shè)計(jì)方向，這款車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入工程可行性研究階段。而是否將Q50 Eau Rouge進(jìn)行投入生產(chǎn)，現(xiàn)在還在評(píng)估階段。

　　本次，維特爾在比利時(shí)斯帕賽道駕駛Q50 Eau Rouge挑戰(zhàn)世界上最難彎角也是為將在本周末（8月23日-24日）舉行的F1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽進(jìn)行提前熱身。他曾表示斯帕賽道是他最喜愛(ài)的賽道之一，而他也連續(xù)在前兩次比賽中奪冠。

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