● 試駕試乘感受對比

　　貴士（詢底價|查參配）搭載的是日產(chǎn)的VQ35明星發(fā)動機，最大功率204kW(204PS)，最大扭矩326N·m，與之匹配的也是注重經(jīng)濟平順的CVT變速器。

　　奔馳R400搭載的是一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7速手自一體變速器。發(fā)動機采用雙渦輪增壓，壓榨出最大功率245kW(333PS)，最大扭矩480N·m，并且在1600轉(zhuǎn)便可爆發(fā)出最大扭矩。這同樣不是什么善茬。

　　貴士3.5L VQ35自然吸氣發(fā)動機配上CVT變速箱的動力組合給人的感覺就一個字“順”，但這種順并不是細(xì)水漫流的“順”，而是一種酣暢淋漓的“順”。

　　動力會給人非常充沛的主觀感覺，深踩油門，甚至有時感覺CVT變速器都有點hold不住突如其來的強大扭矩，當(dāng)動力逐漸釋放出來，源源不斷的加速感給人很強的信心。

　　奔馳R400的行駛質(zhì)感同樣非常出色，整個底盤及轉(zhuǎn)向的響應(yīng)非常沉穩(wěn)。

　　雖然在動力參數(shù)上比貴士要高出不少，但是由于車身要比貴士重300多kg，多出來的馬力得為這部分質(zhì)量負(fù)責(zé)，所以加速感并不覺得比貴士強，急加速時甚至感覺有些“猶豫”。

● 總結(jié)：從兩車的綜合表現(xiàn)來看，都完全符合其豪華MPV的定位。貴士給人的感覺是更人性化，更家庭化的乘坐環(huán)境，而奔馳R400給人更多的是品牌的“自豪感”。誠然，奔馳在品牌影響力上確實占有非常大的優(yōu)勢，但貴士在家庭舒適方面無疑略勝一籌，尤其第三排座椅更符合家庭功能上需要。

　　市面上可選的豪華MPV也就那么寥寥幾輛，在做選擇時，雖然兩車都帶有很明顯的家庭以及商務(wù)性，接送尊貴客人或是老板都不會掉面子，但是各自“性格”還是略有一些不同。奔馳給人就像一嚴(yán)肅的保鏢，而貴士則是一貼心的保姆。