極致卓越的智能駕駛——源自全新BMW7系
2015-11-25 17:17:09
作者：tianjin01
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】從1977年第一代BMW 7系問世至今，每一代7系車型都憑借大量創(chuàng)新技術(shù)成為萬人膜拜的對(duì)象。同時(shí)，作為BMW品牌的旗艦產(chǎn)品，每一代7系的都擁有無與倫比的駕駛性能。
全新第六代BMW 7系是一款集眾多創(chuàng)新駕駛科技于一身的劃時(shí)代車型，正如寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希先生所言："超凡的駕駛樂趣一直是客戶選擇7系的一個(gè)重要原因。這也是為什么在全新BMW 7系上，我們?yōu)榭蛻籼峁┝巳绱素S富的駕駛體驗(yàn)，它既能如此舒適愜意，又能表現(xiàn)出極致動(dòng)感。"
新近發(fā)布的第六代BMW 7系具備絕佳的"高性能"基礎(chǔ)：獨(dú)特的Carbon Core高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核車身結(jié)構(gòu)，大幅提高了乘客艙的扭轉(zhuǎn)剛度，并降低了車輛重心；雙橫臂獨(dú)立前懸和五連桿獨(dú)立后懸的設(shè)計(jì)，可以完成極為精準(zhǔn)和可靠的動(dòng)態(tài)要求。于此同時(shí)，全新BMW 7系還武裝了多項(xiàng)頂尖底盤科技。
全新BMW 7系擁有全世界最精密的汽車底盤：魔毯智能空氣懸掛。之前，從未有任何汽車能將四輪空氣懸掛、EDC動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)、電子機(jī)械防側(cè)傾系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向和xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)五大先進(jìn)底盤技術(shù)集成在一起，并納入預(yù)判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)與ADAPTIVE自適應(yīng)模式，大幅提升了全新BMW 7系的動(dòng)態(tài)駕駛性能與駕乘舒適性，兩種駕駛樂趣之間的完美平衡達(dá)到了豪華車細(xì)分市場上競爭對(duì)手難以企及的高度，再次成為標(biāo)桿之作。
● 可智能升降的前后軸空氣懸掛系統(tǒng)
全新的前后軸空氣懸掛系統(tǒng)，帶車身高度自動(dòng)調(diào)整功能，不僅大幅提升了駕乘舒適性，還使車輛道路適應(yīng)性進(jìn)一步提升，在一些特殊情況下車主還可以選擇手動(dòng)調(diào)節(jié)將車身高度抬升最高20毫米，而當(dāng)車輛行駛速度上升后懸架高度將自動(dòng)恢復(fù)到默認(rèn)位置，當(dāng)速度較快并啟用了駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)的SPORT運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車身高度則會(huì)自動(dòng)下降10毫米。
● 每秒可調(diào)節(jié)100次的動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)
動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)的加入讓全新BMW 7系在各種路況下都能如履平地。與空氣懸掛相配合的電子調(diào)節(jié)減震器非常有效地改善了全新7系的舒適性，并提升了整車的行駛動(dòng)態(tài)性能。車主只需通過駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)便可選擇性增強(qiáng)駕乘舒適性或運(yùn)動(dòng)操控性。
● 兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)的電子機(jī)械防側(cè)傾系統(tǒng)
全新BMW 7系上的主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)首次以電動(dòng)機(jī)械方式工作，可實(shí)現(xiàn)迅速而精確的響應(yīng)調(diào)整側(cè)向支撐力。直線行駛時(shí)，可調(diào)式穩(wěn)定桿為懸架系統(tǒng)有針對(duì)性地提供最大活動(dòng)空間，以提高舒適性。而在多彎道路上行駛時(shí)，穩(wěn)定桿會(huì)根據(jù)車身動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)整懸掛的活動(dòng)空間，以實(shí)現(xiàn)最理想的側(cè)向支撐。這套極具創(chuàng)新科技的系統(tǒng)確保車輛始終具有最佳的操控表現(xiàn)，從而使全新BMW 7系完美兼容非凡動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和卓越行駛舒適性。
● 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與BMW xDrive的完美結(jié)合，性能更強(qiáng)大
從第五代BMW 7系首次引入整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以來，BMW 7系就以超凡的低速靈活性和高速穩(wěn)定性傲視同級(jí)，如今，更具創(chuàng)新實(shí)力的全新一代7系將整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)，之前所使用的前橋行星齒輪變速器由可變齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所代替。同時(shí)，全新的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了完美結(jié)合。該系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)前行駛狀況，調(diào)整前后車輪逆向或同向的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，提高了市區(qū)行駛靈活性和高速行駛穩(wěn)定性
● 預(yù)判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)，根據(jù)路面主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛舒適性
魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)還配備預(yù)判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)。預(yù)判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過位于擋風(fēng)玻璃上方內(nèi)后視鏡背面的路況勘探立體攝像機(jī)影像、導(dǎo)航系統(tǒng)信息以及駕駛風(fēng)格數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判斷分析，迅速調(diào)節(jié)底盤響應(yīng)，同時(shí)，全新BMW 7系的系統(tǒng)由更強(qiáng)大的適應(yīng)性，在道路擁堵或惡劣天氣的情況下，路況勘探立體攝像機(jī)無法識(shí)別路面情況，全新BMW 7系魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)依然能提供極其舒適的減震舒適性，顯著優(yōu)于競爭對(duì)手以液壓懸掛為基礎(chǔ)的同類系統(tǒng)。
● 駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)，首次將ADAPTIVE自適應(yīng)模式納入其中
BMW最先將駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)應(yīng)用于旗下全系車型，并持續(xù)引領(lǐng)這一技術(shù)的發(fā)展，如今，全新一代BMW 7系進(jìn)一步取得了自我突破，第一次將自適應(yīng)模式（ADAPTIVE）納入駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)。全新BMW 7系駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)采用了全新設(shè)計(jì)，可直接通過按動(dòng)按鈕選擇舒適模式（COMFORT）、運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）、節(jié)能模式（ECO PRO）和自適應(yīng)模式（ADAPTIVE）。
自適應(yīng)模式（ADAPTIVE）可使全新BMW 7系的智能底盤系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前駕駛風(fēng)格和道路狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整駕駛模式，根據(jù)行駛狀況決定動(dòng)力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)切換至運(yùn)動(dòng)模式還是舒適模式。同時(shí)，車輛還會(huì)根據(jù)BMW專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)中的地圖信息提供最恰當(dāng)?shù)鸟{駛模式。
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天津龍寶行汽車銷售服務(wù)有限公司(天津龍寶行BMW 5S店)是BMW中國在天津地區(qū)的一家5S授權(quán)經(jīng)銷商。
秉承BMW集團(tuán)"成為汽車行業(yè)最具可持續(xù)性企業(yè)"的發(fā)展目標(biāo)及BMW中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，天津龍寶行BMW 5S店在建筑設(shè)計(jì)與施工、設(shè)備設(shè)施、人員團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品服務(wù)、運(yùn)營管理等方面嚴(yán)格遵照了BMW中國的5S概念體系及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，致力于成為BMW中國5S經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的樣板企業(yè)，通過踐行經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大領(lǐng)域的可持續(xù)運(yùn)營，為廣大BMW車主與愛好者提供最新最全的BMW產(chǎn)品及超一流的貼心服務(wù)，并不斷推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
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