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新雷克薩斯ES(詢底價(jià)|查參配)作為中期改款車型,外觀延續(xù)一貫優(yōu)雅流暢的造型,全新的前臉設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代感。據(jù)新雷克薩斯ES總工程師旭利夫先生分享,新車在開發(fā)階段主要考慮了中國(guó)消費(fèi)者的需求。新雷克薩斯ES的家族式紡錘形格柵進(jìn)一步擴(kuò)大,并通過(guò)外側(cè)高光、內(nèi)側(cè)啞光的鍍鉻格柵條造型,實(shí)現(xiàn)在不同光線下的立體效果。新雷克薩斯ES全系標(biāo)配LED頭燈和日間行車燈,尾燈組同樣應(yīng)用LED光源。貫穿車側(cè)和尾門的"L"造型尾燈,營(yíng)造出寬闊的車尾視覺(jué)效果,也兼具極高的品牌辨識(shí)度。
以東方哲學(xué)作為設(shè)計(jì)靈感之源,新雷克薩斯ES造就了更加考究且充滿東方內(nèi)蘊(yùn)的優(yōu)雅內(nèi)室。新ES是同級(jí)市場(chǎng)中唯一應(yīng)用竹內(nèi)飾的車型,竹子不僅擁有和木材一般的質(zhì)感、紋路,作為速生植物更加環(huán)保。與上代車型相比,新雷克薩斯ES的竹內(nèi)飾升級(jí)成啞光效果,更顯典雅。
此外,經(jīng)38天67道工序打造的Shimamoku內(nèi)飾也首次應(yīng)用在新ES上,天然取材搭配匠心工藝,更顯高端豪華。新雷克薩斯ES采用了全新?lián)Q擋桿、儀表盤與方向盤設(shè)計(jì),更具現(xiàn)代感。除保持了上代車型出色的內(nèi)部空間之外,其前排座椅靠背還進(jìn)行了創(chuàng)新輕薄化設(shè)計(jì),進(jìn)而為后排乘客膝部帶來(lái)更寬裕的空間。
動(dòng)力方面將提供三種選擇,新雷克薩斯ES 300h是同級(jí)市場(chǎng)中唯一應(yīng)用全混動(dòng)科技的車型,這套由2.5升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),既可單獨(dú)運(yùn)行,又能高效合作。該系統(tǒng)不僅具備節(jié)能優(yōu)勢(shì),還擁有澎湃動(dòng)力,而且電池?zé)o需充電,在日常使用中更加便利,并享受6年15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)免費(fèi)保修保養(yǎng)政策。新雷克薩斯ES 250則一如既往搭載其成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合,加之諸多設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的革新升級(jí),將繼續(xù)鞏固其在ES家族中的核心地位。
作為最新引入的車型,新雷克薩斯ES 200配備了一款集合D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時(shí)智能廣角系統(tǒng)以及水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等先進(jìn)科技于一體的全新高效發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)出色動(dòng)力與高效節(jié)能的完美融合。作為一款起售價(jià)僅為29.8萬(wàn)元的入門級(jí)中大型豪華行政座駕,新ES 200上市以來(lái)一直擁有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。
新雷克薩斯ES還是LEXUS雷克薩斯旗下首款應(yīng)用LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。該系統(tǒng)整合了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)和遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)(AHB)四大主動(dòng)安全裝置,大大提升了對(duì)駕乘者及第三方行人車輛的保護(hù)。
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