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寶馬集團亮相—2016年上海世界移動大會

2016-07-05 18:01:36 作者:tianjin01
  太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞2016年6月28日-7月1日,一年一度的上海世界移動大會在新國際博覽中心舉行,來自全球及亞洲通信領(lǐng)域的領(lǐng)導者及近千家知名企業(yè)參與了這個亞洲最大的通信大會。
  寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生應邀出席大會,并發(fā)表了題為"擁抱車聯(lián)網(wǎng)時代"的主題演講,與參會嘉賓分享移動通信技術(shù)的革新給汽車制造商帶來的機遇與挑戰(zhàn),以及寶馬將如何通過創(chuàng)新?lián)肀?shù)字互聯(lián)。這是寶馬繼今年5月參加亞洲消費電子展(CES Asia)后,再次亮相移動通信領(lǐng)域的盛會。
寶馬亮相2016年上海世界移動大會
  當前,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷劃時代的變化。數(shù)字化烙印遍及生活方方面面,"出生于互聯(lián)網(wǎng)時代的'90后'正在逐漸成為主流消費者,他們需要時時在線'被連接',豐富的互聯(lián)出行模式應運而生",康思遠在其演講中提到,"在萬物互聯(lián)時代,新的競爭者正在進入汽車行業(yè),他們希望在互聯(lián)出行領(lǐng)域分得一杯羹。"
  傳統(tǒng)汽車制造商當何去何從成為行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點??邓歼h在回顧寶馬集團100年來的成功原因時,總結(jié)說到,"前瞻未來趨勢,勇于創(chuàng)新,寶馬通過調(diào)整和改變不斷與時俱進,這是公司能夠脫穎而出的關(guān)鍵。"
寶馬亮相2016年上海世界移動大會
  據(jù)主辦方GMSA預測,2020 年中國物聯(lián)網(wǎng)接入設(shè)備將逾10億,成為世界最大的物聯(lián)網(wǎng)市場。工業(yè)和信息化部無線電管理局代表在大會上表示,目前政府正在加大5G投資,未來中國的數(shù)據(jù)流量將成為世界第一。在此情況下,車聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)應用將釋放全部潛力,成為第四次工業(yè)革命的先鋒。正在向高科技企業(yè)積極轉(zhuǎn)型的寶馬集團相信,人類交通出行正在迎來一個全新時代,在這個階段,交通出行的特征將是智能互聯(lián)、自動駕駛和綠色交通。而這三方面的實現(xiàn)都有賴于通信技術(shù)的發(fā)展和革新。
寶馬亮相2016年上海世界移動大會
智能互聯(lián)帶來無縫出行體驗
  隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展,用戶界面正在飛速變化,客戶需要無縫隙的實時互聯(lián)。為此,寶馬的解決方案是開發(fā)了出行魔鏡(Mobility Mirror)以及寶馬獨有的開放式移動云,通過互聯(lián)汽車形成新的互聯(lián)入口和連接點,讓未來交通出行變得更簡單、更便捷。
  寶馬出行魔鏡(Mobility Mirror),它實現(xiàn)了智能家居與個人交通出行無縫聯(lián)接。通過這面聯(lián)網(wǎng)的鏡面,人們可以查閱和控制所有聯(lián)網(wǎng)智能家居的數(shù)據(jù),比如自動打開或關(guān)閉照明燈,提示門窗是否關(guān)閉,安保系統(tǒng)是否處于警戒狀態(tài)等等,還能了解當天的日程,規(guī)劃出行時間和路線,更可以通過"BMW智能互聯(lián)"應用軟件召喚BMW智能車輛自動行駛到門前迎接主人。
  為一系列硬件提供數(shù)據(jù)運算和支持的是寶馬獨有開放式移動云平臺(Open Mobility Cloud)。它將智能設(shè)備和BMW i3這樣的智能座駕連接在一起,基于用戶需求對整個過程進行計算,讓各項功能在恰當?shù)臅r間、恰當?shù)牡攸c自動運行,同時彼此間還能互相兼顧和配合,實現(xiàn)真正連接的無縫數(shù)字生活方式。
寶馬亮相2016年上海世界移動大會
高速移動通信將自動駕駛帶入現(xiàn)實
  隨著大數(shù)據(jù)和云技術(shù)的發(fā)展,讓交通出行更安全、更高效、更舒適,讓消費者更加高效地利用出行時間,享受個性化出行方案,自動駕駛已成為互聯(lián)汽車的重要發(fā)展方向之一。寶馬高度關(guān)注自動駕駛科技的發(fā)展。截至目前,寶馬已經(jīng)在中國累計完成了8,000公里的高度自動化駕駛試驗(包括封閉和公共道路)。就在上周,寶馬中國應邀在成都實景演示了包括自動變換車道功能在內(nèi)的三項核心功能,成為首個在中國實景演示該功能的豪華汽車品牌。
  核心技術(shù)領(lǐng)域的進步與突破離不開高速移動通信技術(shù)的發(fā)展與成熟。自動駕駛的核心競爭力在于人工智能的發(fā)展;而人工智能系統(tǒng)的本地化研發(fā)過程,即是高度自動駕駛系統(tǒng)快速熟悉當?shù)亟煌ōh(huán)境,系統(tǒng)學習當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)的過程,這也是研發(fā)進程的關(guān)鍵。在中國,實際道路與交通路況的復雜多變是人工智能本地化研發(fā)的主要挑戰(zhàn),這需要借助移動通信技術(shù)的發(fā)展與革新,以保障人工智能系統(tǒng)在快速進行大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析的技術(shù)上,推演算法,并為潛在危機提前作出判斷和反應。
數(shù)字化服務助力綠色出行
  寶馬集團很早就認識到了數(shù)字化服務的重要性,積極擁抱電氣化時代的到來,并致力于成為中國電動出行商業(yè)化的領(lǐng)導者。在中國,寶馬已經(jīng)為中國客戶帶來最創(chuàng)新、最豐富的新能源車產(chǎn)品陣列。未來,所有寶馬車系均將提供插電式混合動力車型供消費者選擇。2015年,寶馬將高檔出行服務系列之即時充電TM引入中國,計劃到今年年底建成1500個智能充電樁。通過互聯(lián)技術(shù),新能源車消費者可通過車載電腦和智能手機使用該軟件,搜索并定位附近的充電樁,便捷地找到充電設(shè)施。
  數(shù)字化趨勢對交通出行的影響正在席卷全球。科技創(chuàng)新和技術(shù)進步正在將交通出行變得更簡單、更安全、更遍及。未來十年,汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變將遠超過去三十年這個行業(yè)所經(jīng)歷的變化。預測未來不如創(chuàng)造未來,創(chuàng)立和定義未來交通方式,寶馬集團仍將繼續(xù)引領(lǐng)下一個100年。
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