【太平洋汽車網(wǎng) 天津行情】梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)師無疑是將只屬于上帝的曲線偷用到了S級車型上，才打造出這樣一款世界上最好的汽車。而正是S級車身內(nèi)外對曲線的應(yīng)用，也把“最好”與“其他”車型區(qū)別開來。

● 曲線不僅屬于上帝，還屬于S級

　　正如梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登·瓦格納所說，奔馳在S級車上所應(yīng)用的先進(jìn)設(shè)計(jì)在各個時代都完美體現(xiàn)著大氣和豪華感。第十代S級車的設(shè)計(jì)既包含了不斷革新的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，且繼承了梅賽德斯-奔馳在上世紀(jì)30年代所表現(xiàn)出的古典優(yōu)雅氣質(zhì)，那就是擁有善解人意的智慧，而并非僅僅用科技去展現(xiàn)所謂的“未來”。

　　曲線被巧妙應(yīng)用于車頭甚至車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向指示燈、側(cè)燈和日間行車燈排列在透鏡之后形成一體式前燈設(shè)計(jì)，無論白天還是黑夜，S級所特有的“火炬形”前燈設(shè)計(jì)顯得格外鮮明。

　　曲線的運(yùn)用也與科技的運(yùn)用密不可分，例如符合空氣動力學(xué)規(guī)律的“流線型”車身設(shè)計(jì)，實(shí)際就是對車輛運(yùn)動時那條看不見的“風(fēng)的曲線”的膜拜。“下墜線”是其中最為重要的曲線，不僅為側(cè)面創(chuàng)造出一種有趣的功率流效果，也象征著風(fēng)流經(jīng)車身的痕跡。同時，“下墜線”作為捕捉光線的物理輪廓，在視覺上將凸面和凹面分開。

　　曲線不僅幫助S級塑造了車身的整體型格，也對細(xì)節(jié)進(jìn)行了雕塑。比如S級的尾燈采用大型玻璃罩，并深入延伸到車身側(cè)面，從而作為車身側(cè)面和尾部的視覺連接——羽翼狀的尾燈始終如一地吸收著側(cè)面的設(shè)計(jì)線條，并將這些線條的力量延伸到尾部。

● 流動氣質(zhì)涌現(xiàn)車內(nèi)

　　如果僅僅是將曲線用于看得見的外觀，那還算不上“高手”，更妙的是，身處S級車內(nèi)，即便你記不住那些細(xì)節(jié)處的精致，但你一定忘不了，曲線在車內(nèi)所營造的優(yōu)雅。

　　曲線的運(yùn)用在視覺上造就出一種十分寬敞和穩(wěn)重大氣的感覺，將每一個細(xì)節(jié)都清楚地表現(xiàn)出來，又不乏功能感的體現(xiàn)。此外，選材和色彩上天衣無縫的搭配為內(nèi)部帶來了極為豪華的專屬體驗(yàn)，仿佛一氣呵成。

　　如果說其他同類車型的超大中控顯示屏已讓人贊嘆不已，那么S級所擁有的細(xì)分市場中兩段式高分辨率彩色顯示屏只能用嘆為觀止來形容了。相對于一塊屏幕，兩塊屏幕絕不僅僅是在數(shù)量上取勝，您可以根據(jù)自己的需求來調(diào)節(jié)顯示屏的內(nèi)容。在具有功能性的同時，兩塊屏幕簡約、高雅的設(shè)計(jì)更是成為中控面板的亮點(diǎn)，與四個圓形鍍鉻出風(fēng)口、具有清涼觸感的簡潔按鍵、高品質(zhì)皮木內(nèi)飾一氣呵成。兩塊顯示屏還可呈現(xiàn)特別的“日冕”效果，使其看似懸浮在空中。

　　提到環(huán)境氛圍照明，不得不說這是有別于其他車型中只采用“直線”氛圍燈的又一杰作，也使得S級車內(nèi)的曲線則隨處可見。而最令人不可思議的是，S級對環(huán)境氛圍燈的運(yùn)用，也考慮了夜間車內(nèi)的“曲線”效果。五種亮度、七種顏色的氛圍燈，不僅可以隨心情調(diào)整，更在車內(nèi)形成了不同曲線組合，還將車內(nèi)“腔調(diào)”提高到了令其他車型難以企及的高度。

　　梅賽德斯-奔馳S級轎車的每一個細(xì)節(jié)，在從自然汲取靈感的同時，也在為達(dá)到同一目的而努力不休——車不僅是載體，也是讀懂人內(nèi)心需求的朋友。坐在曲線塑造的S級車?yán)?，您會感覺到自己被理解。

　　上帝創(chuàng)造曲線，而上帝也不會辜負(fù)每一個懂得欣賞曲線的人。