【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】今天，新BMW 7系攜手Lens呈現(xiàn)的藝術(shù)家葉錦添創(chuàng)新主題紀(jì)錄片《行走在時(shí)間中的人》全網(wǎng)首播。這場歷時(shí)7個(gè)月，跨越中國和英國3個(gè)大都市的深度訪談，旨在詮釋貫穿于葉錦添"新東方美學(xué)"中的創(chuàng)新理念。

　　新BMW 7系作為豪華出行方式的引領(lǐng)者，參與了整個(gè)過程。Lens也跟隨葉錦添輾轉(zhuǎn)于上海、北京、倫敦，深入他的工作場景，進(jìn)行了多場對(duì)話。這包括他在上海的《流形》個(gè)展，以及他擔(dān)任美術(shù)設(shè)計(jì)的英國舞臺(tái)劇《吉賽爾》的后臺(tái)。海量的影像資料濃縮在了一個(gè)15分鐘的紀(jì)錄片中。

　　2001年，葉錦添憑借電影《臥虎藏龍》摘得第73屆奧斯卡"最佳藝術(shù)指導(dǎo)"大獎(jiǎng)，同時(shí)還獲得了"最佳服裝設(shè)計(jì)"的提名，成為第一位也是唯一獲此殊榮的華人藝術(shù)家。他提出并踐行的"新東方主義"美學(xué)，影響著全球?qū)|方藝術(shù)之美的理解。在這部紀(jì)錄片中，葉錦添分享了他對(duì)于創(chuàng)新的思考與實(shí)踐。

　　在30多年的"新東方美學(xué)"實(shí)踐中，葉錦添一直在追求"新"，他以新銳的姿態(tài)切入一個(gè)又一個(gè)領(lǐng)域，并且始終保持了很高的水準(zhǔn)。他提出"新東方主義"，是要在西方建立的美學(xué)體系之外，重建新的游戲規(guī)則。在紀(jì)錄片中他談到："我所尋找的'新'，一定是跟以前有關(guān)的。如果跟其他東西沒關(guān)的'新'是很薄的，非常薄的，就沒有力量了。"

　　正如葉錦添所說，脫離傳統(tǒng)與積淀的創(chuàng)新無異于無本之木、無水之源。而引領(lǐng)時(shí)代的人或物，總有相似的特質(zhì)，走過40年歷程的六代BMW 7系同樣有一個(gè)關(guān)于傳承與創(chuàng)新的故事。

　　作為BMW的旗艦車型，BMW 7系是寶馬創(chuàng)新科技的集大成者，每一代產(chǎn)品都以卓越的遠(yuǎn)見推動(dòng)著汽車行業(yè)的進(jìn)步。這些時(shí)至今日已經(jīng)廣為應(yīng)用的科技均來自于歷代BMW 7系：全球首臺(tái)車載電腦（1977年，第一代）、首次量產(chǎn)氙氣大燈（1986年，第二代）、傳奇的V12發(fā)動(dòng)機(jī)（1986年，第二代）、全彩GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（1994年，第三代）、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)（2001年，第四代）、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（2008年，第五代）。

　　第六代BMW 7系，其創(chuàng)新科技的密集程度更是前所未有：高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核、手勢控制系統(tǒng)、智能激光大燈、自適應(yīng)駕駛體驗(yàn)?zāi)Ｊ?、魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，每一項(xiàng)都樹立了大型豪華車市場的新標(biāo)尺。

　　每一項(xiàng)創(chuàng)新突破的背后，都凝結(jié)著無數(shù)汽車工程師的智慧和寶馬100年來在汽車制造領(lǐng)域的深厚積淀。以BMW傳奇的V12發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在其30年的發(fā)展中，其最大輸出功率實(shí)現(xiàn)了翻倍，從220千瓦提升到448千瓦。

　　BMW V12發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化史說明，汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新建立在傳承的基礎(chǔ)之上。正是每一代產(chǎn)品對(duì)極限邊界的拓展，造就了今天的突破性進(jìn)展。而保有"純粹駕駛樂趣"，始終是寶馬技術(shù)創(chuàng)新的原動(dòng)力。

　　作為BMW品牌"旗艦中的旗艦"，即將上市的新BMW M760Li xDrive，已經(jīng)用3.7秒的0-100公里/小時(shí)的加速性能，展示了首次加持BMW M科技的頂級(jí)7系的極致態(tài)度，憑借BMW百年的創(chuàng)新杰作，將7系推向大型豪華車的金字塔尖。

　　在外界看來，葉錦添天賦遠(yuǎn)見，總能洞察先機(jī)，敏感地捕捉到時(shí)代精神并用自己的藝術(shù)創(chuàng)作加以表達(dá)。今年，他在多個(gè)工作項(xiàng)目中穿梭，9月初在舊金山新排的英語歌劇《紅樓夢》，9月底在英國上演的新版芭蕾舞《吉賽爾》，11月在倫敦的舞劇《十面埋伏》，他都擔(dān)任了美術(shù)指導(dǎo)和舞美及服裝設(shè)計(jì)；期間，他還在上海做了個(gè)人的藝術(shù)大展"流形"。葉錦添的創(chuàng)作世界沒有邊界，他將東方美學(xué)精神帶入西方視覺世界，將傳統(tǒng)打碎又重新聯(lián)結(jié)，改變了人們觀看世界的方法，創(chuàng)造出前所未有的美學(xué)體驗(yàn)。

　　盡管流連于不同的文化場景，葉錦添總能被準(zhǔn)確地識(shí)別。"每個(gè)時(shí)代都有一個(gè)靶心，創(chuàng)新就是越來越接近靶心，藝術(shù)家就是做這樣事情的人。"他這樣談?wù)撊绾尉劢棺约旱乃囆g(shù)創(chuàng)作，在紛繁的時(shí)代中找到自己的著力點(diǎn)。

　　葉錦添口中的"靶心"，正是時(shí)代精神。如果人們能從藝術(shù)家的作品中找到某種共鳴，那么他的創(chuàng)作必定直面了大家共同關(guān)心的問題，并給人們的心理提供了某種支撐和慰藉。寶馬作為領(lǐng)先的高檔汽車制造商和出行服務(wù)提供商，就在不斷發(fā)現(xiàn)人們?cè)诔鲂兄械男枨螅⑼ㄟ^技術(shù)創(chuàng)新提供更好的出行體驗(yàn)。

　　在新BMW 7系上，寶馬就做成了幾件引領(lǐng)行業(yè)大勢的技術(shù)創(chuàng)新。

　　高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核車身：這是對(duì)汽車材料應(yīng)用領(lǐng)域的一次革命。碳纖維是極佳的輕量化材料，但成本高昂。而寶馬義無反顧地投入，成為目前唯一可以大規(guī)模生產(chǎn)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的汽車制造商。碳纖維幫助7系實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的操控性和安全性，也為寶馬新車性能的提升帶來了更大的想象空間，為行業(yè)發(fā)展提供了新方向。

　　手勢控制與智能后排觸控系統(tǒng)：在數(shù)字化技術(shù)飛速發(fā)展的今天，人們已經(jīng)無法忍受一輛豪華汽車提供落后于消費(fèi)電子產(chǎn)品的體驗(yàn)。寶馬提出讓車輛"無縫對(duì)接"客戶的數(shù)字化生活，新BMW 7系的手勢控制和智能后排觸控系統(tǒng)，正是寶馬在人機(jī)交互領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試。

　　智能激光大燈：與葉錦添構(gòu)建新的美學(xué)觀念一樣，新BMW 7系同樣引領(lǐng)了新的豪華理念：即在先進(jìn)科技、智能互聯(lián)和舒適體驗(yàn)之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡。新BMW 7系的智能激光大燈就是這樣一雙"智慧的"眼睛，提供更好視野的同時(shí)，并不影響對(duì)向車輛的駕駛員，讓科技更有人性的溫度。

　　葉錦添是個(gè)停不下來的人，不定地思考，不停地行動(dòng)。"每個(gè)人一定要找很多有意思的東西來填滿的。"他說。時(shí)至今日，他仍然想要與最頂尖的藝術(shù)過招，在倫敦《吉賽爾》的拍攝過程中，他說，"全世界最強(qiáng)的服裝設(shè)計(jì)，應(yīng)該都在倫敦，我們來到這邊就是和他們交手。"

　　對(duì)于創(chuàng)新，他的立場是"一定要去改變，如果停留在以前的狀態(tài)，欣賞它、美化它，那就是你還不夠好。"

　　推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的先行者，就是那些覺得"還可以變得更好"的人。他們往往保持著這樣的習(xí)慣和雄心，先人一步發(fā)現(xiàn)亟待改變的東西，可能是一個(gè)商業(yè)模型，也可能是一個(gè)尚待填補(bǔ)的市場空白，更重要的是他們會(huì)付諸行動(dòng)。他們外表低調(diào)，內(nèi)心的目標(biāo)卻無比清晰；他們是時(shí)代的領(lǐng)袖，為社會(huì)創(chuàng)造出最寶貴的價(jià)值。新BMW 7系正是為這樣的創(chuàng)變領(lǐng)導(dǎo)者而生。

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