●推薦車型：本田奧德賽（詢底價(jià)|查參配）

　　這次本田終于順應(yīng)國內(nèi)市場的需求，把奧德賽的軸距進(jìn)一步拉長，軸距與車長分別比上一代增加量了70mm與20mm，其中增加的最為夸張的數(shù)據(jù)是在高度方面，要比上一代整整多出了125mm。前臉的設(shè)計(jì)非常大氣，與上一代“轎車化”的風(fēng)格絲毫沒有關(guān)系，新一代的設(shè)計(jì)完完全全是標(biāo)準(zhǔn)的MPV風(fēng)格，取而代之是更顯簡潔大氣的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)也散發(fā)著濃郁的日系風(fēng)格，由此看來廠方除了主打家用市場，意圖全面進(jìn)軍商務(wù)市場的信號(hào)非常明確。

　　新奧德賽的設(shè)計(jì)主題非常明確，就是要給用戶創(chuàng)造一份非常寬敞的氛圍，本田在這方面也確確實(shí)實(shí)做到了。同時(shí)令人點(diǎn)贊的另一個(gè)方面就是，這套設(shè)計(jì)無論對(duì)于家用還是商務(wù)都可以完全勝任，沒有絲毫的違和感。除了出色的設(shè)計(jì)之外，用料方面本田也“下足了料”，副駕駛位前方還采用了真皮包裹，加上紋理關(guān)澤不錯(cuò)的仿木飾條與鍍鉻飾條，確實(shí)讓人感覺高端不少。其中較為不滿意的是中控臺(tái)上方為硬質(zhì)塑料，觸感方面稍有折扣。

　　此次奧德賽只提供了2.4L+CVT的動(dòng)力總成，這套動(dòng)力就是來自最新雅閣身上的Earth Dream。最大功率達(dá)到了137kW(186PS)/6400rpm，最大扭矩為243N•m/3900rpm，同時(shí)在燃油效率方面有著驚人的表現(xiàn)。

　　北京行情：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新的奧德賽往大氣、實(shí)用方面進(jìn)化了，其全新的設(shè)計(jì)也表明了本田進(jìn)軍商務(wù)市場的決心，同級(jí)別內(nèi)出色的空間確實(shí)是非常大的吸引力之一，加上同級(jí)別非常出色的配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性，在商務(wù)市場絕對(duì)是一名有力的競爭者。整體來說全新奧德賽拿出了本田的所有看家本領(lǐng)，行駛質(zhì)感與動(dòng)力表現(xiàn)也達(dá)到了筆者預(yù)期的效果，而且多方面比起同級(jí)別對(duì)手也有明顯優(yōu)勢(shì)，空間方面更是可以說同級(jí)別中的霸主，再加上性價(jià)比高的售價(jià)，全新奧德賽絕對(duì)是非常值得考慮的一款MPV。