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　　盡管一個月前一汽大眾就宣稱推出了2004款寶來，但在北京地區(qū)的經(jīng)銷商處，新寶來的到貨數(shù)量卻寥寥。據(jù)一位銷售經(jīng)理告訴記者：新寶來雖然有14款之多，但到店的卻只有5款車，而且在北京有些車型的數(shù)量超不過十輛，這幾天一共賣了5輛新車；新寶來增加了真皮和巡航，基本型和舒適型都升級了，但是豪華型卻減配了，增加的配置是作為尊貴型推出的。

　　業(yè)內(nèi)人士認為：供貨不足說明一汽大眾對寶來采取的是“饑餓式銷售”。目前歐元走強，進口配件價格升高，估計寶來的價格已經(jīng)接近底線。但也有人分析說：如果舊款停產(chǎn)，同時消費者認可新寶來的定價，那么可能出現(xiàn)對舊款寶來的搶購。但是持搶購觀點的人不多，另有業(yè)內(nèi)人士認為：消費者會逐漸接受和認可新寶來的配置和價格，所謂搶購和升價的可能性不大。

　　■歐藍德加價5000元兩天提車

　　在北京吉普聯(lián)合品牌店里，雖然各種顏色的歐藍德都展示在銷售廳內(nèi)，但是銷售人員透露：紅色的歐藍德要等候排隊，大概一個月左右，如果想提前拿車，需要交納5000元的加價費；另一款銀色的歐藍德如果交了加價費的話，最多可以兩天內(nèi)提車。 

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