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號稱價格與國際接軌

　　自4驅(qū)歐藍(lán)德在一個月前以21.58萬上市之后，2驅(qū)歐藍(lán)德也在上周以18.48萬推出。從歐藍(lán)德上市起，就不斷在各種媒體上看到歐藍(lán)德的報道，稱定價如何如何的合理，銷售如何如何的火爆?；鸩换鸨粫缘茫蛱煸?a target="_blank" class="cmsLink">北京車市上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，編者算是見識了這款車的“厲害”。

　　昨天，編者來到位于北京亞運(yùn)村車市的xx工貿(mào)，看到店里停放著一輛歐藍(lán)德樣車，上面標(biāo)著“2驅(qū)歐藍(lán)德，售價18.5萬”，編者就問銷售人員：

　　“兩驅(qū)歐藍(lán)德是不是有現(xiàn)車？”

　　銷售人員：“倉庫里頭有。”

　　“是不是當(dāng)天就可以提到現(xiàn)車？”

　　銷售人員點(diǎn)點(diǎn)頭：“加一萬元服務(wù)費(fèi)?！?/P>

　　“太高了，能不能少點(diǎn)？”

　　銷售人員：“不行?！?/P>

　　“如果我不加服務(wù)費(fèi)，現(xiàn)在訂車要到什么時候才能提車？”

　　銷售人員：“我們這里不接受不加服務(wù)費(fèi)的?！?/P>

　　加價見得多了，加得這么“坦蕩蕩”的倒是第一次見到。

　　接著編者又咨詢了4驅(qū)歐藍(lán)德的情況，答案還是一樣：加一萬，不加的話連等的機(jī)會都沒有。

不愿加價就別買？