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　　相關(guān)文章：經(jīng)銷(xiāo)商"勇當(dāng)責(zé)任" 南京菲亞特新價(jià)確定

　　南京菲亞特全國(guó)降價(jià)了，很多人都知道這是8月24日晚的會(huì)議上，經(jīng)銷(xiāo)商們從廠家處接到的指令，也就是說(shuō)屬于官方降價(jià)?？墒谴蠖嘟?jīng)銷(xiāo)商卻說(shuō)降價(jià)與廠家無(wú)關(guān)，是他們自主讓利，北京的經(jīng)銷(xiāo)商就是如此，都說(shuō)店慶，這么多家同一時(shí)間店慶也未免太巧合。經(jīng)銷(xiāo)商們這么勇敢的跳出來(lái)，目的無(wú)非有二，一是為廠家分擔(dān)“降價(jià)主導(dǎo)”的責(zé)任，二是造成只有他們家降價(jià)的假象（雖然效果不咋的）。

　　為什么廠家在主導(dǎo)了降價(jià)后，卻盡量把經(jīng)銷(xiāo)商推到臺(tái)前？就好比一位選手在奧運(yùn)會(huì)上勇奪金牌，卻不肯上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，而非要找人代領(lǐng)一樣。降價(jià)本來(lái)是好事，為何廠家如此低調(diào)？

　　廠家們忌言“降價(jià)”，無(wú)非是考慮到降價(jià)會(huì)影響到品牌形象，傷及已購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主的感情。其實(shí)全國(guó)所有品牌都在降價(jià)，并不是哪一兩家的事，沒(méi)什么不光彩的。而且無(wú)論明降還是暗降，都是廠家允許后才商家才執(zhí)行的，現(xiàn)在消費(fèi)者都精明多了，不會(huì)連這些都不明白的。廠家們還躲躲閃閃的有何意義？中國(guó)的車(chē)價(jià)偏高路人皆知，降價(jià)是勢(shì)在必行的，如果真覺(jué)得對(duì)不住老用戶(hù)，大可以出臺(tái)一些“降價(jià)補(bǔ)償”之類(lèi)補(bǔ)救措施。

　　三月份“驚雷行動(dòng)”執(zhí)行后，就有人說(shuō)這是孫勇到南京菲亞特后的第一次大考；后來(lái)淡季席卷車(chē)市，“驚雷行動(dòng)”效果不甚理想，又有人預(yù)測(cè)孫勇將離開(kāi)南京菲亞特；如今再度降價(jià)，又有好事者猜測(cè)說(shuō)這是孫勇的最后考試，關(guān)系到他在南菲的未來(lái)云云。

　　孫勇確實(shí)有價(jià)格殺手的稱(chēng)號(hào)，可是降價(jià)天天有，沒(méi)那個(gè)品牌能保證降價(jià)后一定能有好效果，照這么說(shuō)全國(guó)要下課的廠家高層還真不少，不必因?yàn)閷O勇是從奇瑞跳過(guò)來(lái)就整天盯著他吧。還有“最后考試”論，坦白說(shuō)，這次南京菲亞特的降幅并不算小，但其實(shí)也就是把04款的價(jià)格下調(diào)到03款的水平，其轟動(dòng)性尚不如年初的“驚雷行動(dòng)”，況且再過(guò)半年可能05款也要出來(lái)了，04款也就是提前調(diào)價(jià)罷了，遠(yuǎn)不是決定孫勇去留的大地震。

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