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　　8月初，在停產(chǎn)傳言下，別克賽歐在北京和上海出現(xiàn)價(jià)格聯(lián)盟，賽歐SL的北京售價(jià)一度由6.3萬(wàn)左右回漲至6.88萬(wàn)，兩廂旅行車(chē)版SC由最低7.5萬(wàn)回漲至8.48萬(wàn)，漲幅之高讓人不得不佩服價(jià)格聯(lián)盟的“心狠手辣”。

　　不過(guò)現(xiàn)在可選擇的車(chē)型比過(guò)去多了許多，你可以漲價(jià)我也可以選別的車(chē)型，隨著“金九銀十”的到來(lái)，其他品牌的廠家和商家紛紛降價(jià)，別克賽歐的價(jià)格聯(lián)盟漸漸地瓦解了，目前賽歐SL回落至6.28萬(wàn)，更有商家爭(zhēng)搶客源：“他們店報(bào)6.28萬(wàn)？我們可以比他更低?！弊阋?jiàn)價(jià)格聯(lián)盟之脆弱。

　　在淡季里，報(bào)高價(jià)和報(bào)低價(jià)，在銷(xiāo)量上可能差別不大。可是國(guó)慶假期前后是每年最重要的銷(xiāo)售旺季之一，誰(shuí)在這個(gè)時(shí)候報(bào)高價(jià)就無(wú)異于尋死，錯(cuò)過(guò)十一黃金周，堆下來(lái)的庫(kù)存可能又要等春節(jié)旺季了，別克賽歐價(jià)格回落也算識(shí)時(shí)務(wù)之舉。

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