PCauto北京站訊：過年了，北京市場價格下滑已經(jīng)是大勢所趨，幾乎每一個級別都伴隨著降價的聲音。不過在這個聲音之外，也有一些逆市加價的現(xiàn)象出現(xiàn)。編者了解到，目前北京4S經(jīng)銷商處SPARK 0.8手動擋依然沒有現(xiàn)車，而二級經(jīng)銷商不僅現(xiàn)車供應，而且顏色齊全；價格方面4S店按照指導價4.58萬元銷售，而二級經(jīng)銷商則加價5000元，報價5.08萬；經(jīng)銷商介紹過年后SPARK可能還要加大加價幅度！

　　SPARK打算干什么？一款0.8L手動的微型車，究竟值多少錢？看著QQ、奧拓、夏利等大賣車型都在不停的降價，SPARK在年底還想挑戰(zhàn)消費者的心理承受能力到什么程度？編者不敢說SPARK究竟有多高的技術(shù)含量，但是從價格上看他已經(jīng)超出同排量的其它品牌微車將近2萬元，對于這個價位的用戶來說，足以左右購買的決定。

　　其實諸多現(xiàn)象表明，SPARK的加價已經(jīng)影響了其銷量，4S店沒車而二級加價的售車游戲也玩了大半年，到現(xiàn)在消費者已經(jīng)不會再為這種短視追逐利潤的做法買賬了，加價不僅使得SPARK銷量受到影響，就連上汽通用五菱這個品牌的美譽度都被打了折扣。業(yè)內(nèi)人士指出：年底是購車的最佳時期，SPARK基于產(chǎn)量低而加價提高利潤的做法是非常不明智的。

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