兩年一度的北京車(chē)展就要開(kāi)幕了，不論是廠家、經(jīng)銷(xiāo)商還是消費(fèi)者，大部分的注意力都被吸引到車(chē)展上去了，北京車(chē)市的受關(guān)注程度難免有所降低。這周北京車(chē)市依舊延續(xù)了之前不溫不火的態(tài)勢(shì)，一級(jí)優(yōu)惠幅度基本維持不變，二級(jí)的價(jià)格下滑也十分有限，但是又恢復(fù)還是很有吸引力的。

　　標(biāo)致206：雖然我們沒(méi)能迎來(lái)兩廂307，而來(lái)者也不是最新的207，不過(guò)206在國(guó)內(nèi)上市之后還是受到了消費(fèi)者的歡迎。目前這款車(chē)在北京二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處能夠給出9000元的優(yōu)惠，而同時(shí)期一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商能提供的的優(yōu)惠幅度僅是二級(jí)的一半左右。這恐怕是對(duì)北京地區(qū)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商能夠長(zhǎng)期存在的最好解釋。

標(biāo)致206

　　花冠：實(shí)地探訪之后，筆者最大的感受就是令人滿意的服務(wù)，從進(jìn)門(mén)那一刻開(kāi)始直到筆者離開(kāi)4S店，都能感受到銷(xiāo)售顧問(wèn)提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。但是這種滿意人就無(wú)法掩蓋對(duì)于花冠價(jià)格的“失望”。這家4S店中，花冠的優(yōu)惠幅度均為6000元，在此基礎(chǔ)之上，特別版車(chē)型可以再讓利3000元。除此之外，很難再爭(zhēng)取到更多優(yōu)惠，哪怕是贈(zèng)送的裝飾。

花冠

　　伊蘭特：同樣不能令人滿意的還有北京現(xiàn)代的伊蘭特，即便是優(yōu)惠9000元之后，4S店與二級(jí)的價(jià)格差距還是無(wú)法讓人用服務(wù)質(zhì)量來(lái)安慰自己。

　　銳志：豐田在中國(guó)推出的幾款車(chē)型，在上市之初都受到了廣大消費(fèi)者的追捧，由此也看得出豐田在國(guó)人心目中還是有較高的認(rèn)可度的。不過(guò)無(wú)論威馳還是花冠，都在一段時(shí)間的熱銷(xiāo)之后開(kāi)始趨于冷淡，歸結(jié)起來(lái)都只是一個(gè)原因，性價(jià)比不高以及豐田對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的區(qū)別對(duì)待。豐田的第二工廠投入使用之后，生產(chǎn)的第一款車(chē)型就是銳志，與皇冠相同的底盤(pán)、前置后驅(qū)的布局形式都是最大的賣(mài)點(diǎn)，上市之時(shí)公布的價(jià)格也讓人看到了幾分誠(chéng)意。然而當(dāng)豐田正忙于“反擊”對(duì)日系車(chē)安全性的質(zhì)疑之時(shí)，銳志卻發(fā)生了意外的漏油事件，這對(duì)豐田來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的打擊。目前銳志的銷(xiāo)售情況可以用不溫不火來(lái)形容，在北京地區(qū)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處的價(jià)格日前又有了數(shù)千元的下滑，2.5S特別版20.30萬(wàn)元的價(jià)格也已經(jīng)愈發(fā)逼近20萬(wàn)關(guān)口了。

銳志

　　寶馬：本周態(tài)度發(fā)生最大轉(zhuǎn)變的就是算是寶馬3系了。豪華高檔車(chē)雖然被關(guān)注很高，但是能有如此消費(fèi)能力的人在國(guó)內(nèi)仍舊是少數(shù)，再加上這個(gè)級(jí)別同樣的車(chē)型在國(guó)內(nèi)要比在國(guó)外高出很多，所以筆者也很少關(guān)注這類(lèi)車(chē)型的價(jià)格變動(dòng)。與奧迪A4不同，寶馬3系的經(jīng)銷(xiāo)商很少有“吆喝”著降價(jià)的，不過(guò)日前寶馬3系的3款車(chē)型都出現(xiàn)了價(jià)格下滑，全系列車(chē)型的優(yōu)惠幅度從5000-10000元不等。

寶馬3系