克萊斯勒鉑銳

鉑銳

　　近年來(lái)中高級(jí)轎車市場(chǎng)凱美瑞和雅閣平分了近50%的市場(chǎng)份額，而剛剛上市不久的新蒙迪歐-致勝與邁騰還不具備與之抗衡的實(shí)力，面對(duì)日、德系獨(dú)霸一方的局面，來(lái)自美國(guó)的克萊斯勒將于08年推出中高級(jí)轎車新貴，并命名為“鉑銳”。這款車型是基于Airflite概念車開(kāi)發(fā)而成，由于考慮到不與300C發(fā)生沖突，鉑銳有可能提供2.0L、2.4L和2.7L三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。

　　鉑銳的外形帶有經(jīng)典的美式風(fēng)格，整體視覺(jué)效果雖沒(méi)有日系車的細(xì)膩感，但粗狂的線條、硬朗的風(fēng)格還是叫人領(lǐng)略了北美造車理念的與眾不同。關(guān)于鉑銳的操控性與動(dòng)力性能還有待試車后的評(píng)價(jià)，但僅從外表來(lái)看大氣磅礴的氣勢(shì)與寬敞的乘坐空間絕不亞于凱美瑞和雅閣。無(wú)獨(dú)有偶筆者前幾日曾經(jīng)在C-NCAP的現(xiàn)場(chǎng)有幸看到了鉑銳碰撞后的表現(xiàn)，由于是廠家指定碰撞實(shí)驗(yàn)，所以并沒(méi)有公布鉑銳的成績(jī)與星級(jí)，但從整體效果來(lái)看獲得5星評(píng)價(jià)應(yīng)該不在話下。

　　對(duì)于鉑銳來(lái)說(shuō)獲得成功除了別具匠心的外表和配置齊全的安全裝置外，價(jià)格也許會(huì)成為鉑銳開(kāi)拓中高級(jí)轎車市場(chǎng)的殺手锏，以美國(guó)的售價(jià)來(lái)看折合人民幣大約在14萬(wàn)左右，現(xiàn)在很多媒體也預(yù)計(jì)了鉑銳將有可能以17萬(wàn)元起售，如果真的以17萬(wàn)元的價(jià)格打開(kāi)市場(chǎng)，相信鉑銳有足夠的實(shí)力為中高級(jí)轎車帶來(lái)翻天覆地的變化。

廣州豐田雅力士

　　隨著全世界環(huán)保意識(shí)的提高，近年來(lái)緊湊型轎車正逐步成為全世界汽車廠商開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，廣州豐田續(xù)威姿后08年即將推出第二代車型“雅力士”，從外形來(lái)看雅力士完全脫離了威姿的設(shè)計(jì)理念，一改廣州豐田傳統(tǒng)的中庸設(shè)計(jì)思想，渾圓飽滿的可愛(ài)造型對(duì)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著極強(qiáng)的誘惑力。

　　由于威姿在空間方面一直飽受質(zhì)疑，因此雅力士在長(zhǎng)度上增加了110mm,寬度增加34mm，高度增加30mm,軸距也增加了90mm，雖然整體來(lái)看數(shù)據(jù)上增加的并不明顯，但實(shí)際座入車內(nèi)比威姿寬敞了許多。在配備和安全性能方面，日本版的雅力士配備了SmartEntry車門啟閉系統(tǒng)、PushStart發(fā)動(dòng)機(jī)觸控啟動(dòng)系統(tǒng)，使小車有了更高的技術(shù)含量，車身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在中國(guó)汽車研究所也獲得了很高的評(píng)價(jià)。動(dòng)力方面，1.3L和1.6L兩種排量，裝配直列四缸16氣門雙凸輪軸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，在A0級(jí)小車中絕對(duì)可以用“強(qiáng)悍”來(lái)形容。

　　在08年的緊湊型轎車中雅力士無(wú)疑是最為搶眼的車型，此次豐田并沒(méi)有把銷售權(quán)限放在老東家天津一汽手里，而是選擇了品牌影響力更強(qiáng)的廣州豐田，全面的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)良的服務(wù)體系，便捷的維修保養(yǎng)，所有的一切都為雅力士成功熱銷打下了良好的基礎(chǔ)。