【前言】：12月18日，東風(fēng)悅達(dá)起亞Soul在上海宣布上市，此次上市的Soul共包括1.6L及2.0L兩種排量共7款車型，售價10.38萬—14.18萬元，而隨著Soul的上市，新的一輪汽車競爭也將進(jìn)入白熱化階段，在這個階段，個性或者實用將成為新的主流……在國外市場上，起亞SOUL的競爭對手主要是豐田、本田和日產(chǎn)等出品的方頭方腦的家用MPV車型，而在國內(nèi)，從定位上看，起亞SOUL有些跨街車的風(fēng)格應(yīng)該和天語SX4（詢底價|查參配）更接近一些，而此次為了讓喜歡跨界車型的消費者更詳細(xì)了解這兩款車型，下面就讓筆者將天語SX4與Soul做個簡單的參照對比，給您的購車做一個參考。

外觀  各有所長

　　我們對車的第一感覺來自于它的外觀，而起亞Soul的最大賣點之一也是外形。

　　“絕對個性、如此可愛、清新脫俗、潮人專屬”是我們從起亞這款車型的宣傳上看到最多的字眼。Soul采用了國外流行的方盒子造型，豐田和日產(chǎn)也都有類似的設(shè)計。既復(fù)古又時尚，Soul的設(shè)計從骨子里就透著一種另類，據(jù)說在歐洲市場其受歡迎程度不俗，近期還獲得了有設(shè)計界奧斯卡之稱的紅點設(shè)計大獎，不過正因為其個性太過強(qiáng)烈，引入國內(nèi)后接受程度如何還不得而知。
 

　　相對于Soul個性的外觀，天語SX4更接近一款轎車，長安鈴木可以算得上第一個把混搭理念引入國內(nèi)的廠商，目前也是在這個細(xì)分市場地位最穩(wěn)固的。由喬治亞羅操刀設(shè)計的SX4給人的第一感覺就是眼前一亮，高人一等的顯著特征也讓它有著SUV般的強(qiáng)悍越野感，同時比三廂天語更為精致靈巧的尾部造型又讓SX4周身上下都充滿了活力。
 
點評：過于個性的外觀是Soul的賣點，同時也是它的軟肋，畢竟國內(nèi)市場發(fā)展還不成熟，過于個性的車型難免小眾。而目前的市場上轎車外觀的SX4更受歡迎，這也是它熱銷的法寶。
 
空間  見仁見智的偏愛

　　Soul的尺寸其實與SX4很相似，4105mm的車長比不帶大包圍的SX4略短1厘米，1785的寬度則比SX4寬了3厘米。高度差別不小，如果都算行李架，Soul高度達(dá)到1660mm，比SX4整整高出5.5厘米。而實際看起來的感覺比數(shù)據(jù)顯示還要明顯，Soul整個車明顯瘦高一點，甚至感覺比例有點讓人難接受。

　　這并不奇怪，對于車長只有4.1米的小車來說，高度達(dá)到這個數(shù)字確實有點夸張，再加上起亞直來直去的設(shè)計風(fēng)格，使得Soul的車頂幾乎水平，車尾幾乎垂直，進(jìn)一步增加了這種感官上的刺激。這種設(shè)計好不好看不提，但對空間拓展的好處是顯而易見的。雖然它的軸距只有2550mm，但從觀察來看，Soul的內(nèi)部空間超過了SX4。