前幾日在長(zhǎng)安街上追尾派力奧的交通事故視頻引起了廣大網(wǎng)友熱議。在論壇中我們不僅看到大家對(duì)死者表示同情以及對(duì)肇事者的譴責(zé)。同時(shí)也引發(fā)了大家對(duì)汽車被動(dòng)安全配置的一些爭(zhēng)論。本文收錄了論壇中網(wǎng)友爭(zhēng)議較大的問題以及一些汽車被動(dòng)安全配置的作用進(jìn)行了一些整理，希望對(duì)您今后選車和駕駛時(shí)都能起到一些幫助

　　汽車被動(dòng)安全配置主要有哪些？
　　
　　眾所周知，汽車的安全配置主要分為主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置，主動(dòng)安全配置就是預(yù)防車輛發(fā)生事故的安全配置。如大家所熟知的ABS、ESP等。這些配置主要作用在事故發(fā)生前，可以使駕駛者盡量避免事故的發(fā)生。而在此次事故中，派力奧并非是行駛狀態(tài)，這些配置顯然是不起作用的。而能夠在類似事故時(shí)降低車內(nèi)人員傷害的就是下面我們要談的被動(dòng)安全配置。
　　
　　預(yù)緊式安全帶
　　
　　在被動(dòng)安全配置里，最容易被忽視的要屬安全帶了。到底安全帶有多重要呢？據(jù)調(diào)查，單獨(dú)使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右，單獨(dú)使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右，而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時(shí)可使事故死亡率降低47%左右。所以說，安全帶的重要性超越了安全氣囊，所以現(xiàn)在大多數(shù)汽車都強(qiáng)制要求駕駛員系安全帶，如果安全帶系統(tǒng)有問題的話，被動(dòng)安全的效果會(huì)流失大半，重要性不言而喻。

　　擁有預(yù)緊功能的安全帶可以在碰撞發(fā)生的瞬間先把安全帶收緊，將乘客緊緊固定在座椅里，使乘客能夠始終處在這個(gè)安全的位置,最大程度避免了乘員在駕駛艙里發(fā)生二次碰撞的危險(xiǎn)。所以在行車過程中切記系好安全帶，同時(shí)也別為了舒服拿個(gè)夾子之類的卡住安全帶。為了自己的生命著想，請(qǐng)您還是認(rèn)認(rèn)真真地系好安全帶吧。
　　
　　安全氣囊
　　
　　說完安全帶，我們?cè)倭牧陌踩珰饽摇拇舜问鹿手袚p傷最大的派力奧車型看，派力奧氣囊并未開啟。這并非是質(zhì)量問題，而是是因?yàn)闅饽覀鞲衅骶惭b在車身前部，尾部撞擊不能觸發(fā)傳感器，氣囊自然也不會(huì)開啟。但這并未令安全氣囊的作用大打折扣。從肇事車英菲尼迪G（詢底價(jià)|查參配）37現(xiàn)場(chǎng)情況來看，由于是車身前部發(fā)生碰撞，氣囊順利打開。也正因?yàn)槿绱瞬攀拐厥滤緳C(jī)安然無恙的的離開車輛逃逸。所以說安全氣囊依然是保障車內(nèi)人員安全的重要配置。

　　關(guān)于安全氣囊的工作原理我想大部分網(wǎng)友都有所了解，本文中就不再贅述了。在這里需要提醒大家的是，氣囊的制作要求是依照成人制作的，8歲以下的小孩最好坐后排，且相關(guān)座位的氣囊必須關(guān)閉。同時(shí)，擋風(fēng)玻璃及儀表臺(tái)上盡量不能懸掛小掛件或放置小飾物，以免氣囊彈出時(shí)，造成其他損傷。另外安全氣囊必須配合安全帶使用，否則由于身體未被約束在座椅上，同樣有可能發(fā)生重大傷亡事故。