近幾年國內(nèi)城市SUV市場增長勢頭強(qiáng)勁。盡管“真正”的越野車主對(duì)這些搭載著獨(dú)立懸掛和承載式車身的“偽越野”嗤之以鼻。但不可否認(rèn)，這些披著SUV皮的轎車著實(shí)賣火了。
　　
　　問問身邊的人，大部分人的第二輛車會(huì)選擇SUV或至少會(huì)考慮SUV。這種實(shí)為“偽越野”的大塊頭究竟有著怎樣的大智慧，能在百花齊放的汽車市場中集萬千寵愛于一身呢？
　　
　　其實(shí)這是非常好理解的，雖然大部分車主依舊每天被堵在環(huán)路上，但遇到紅燈停車時(shí)那種“高高在上”的感覺或是高速公路上踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲帶來的快感，會(huì)大大抵消掉那些無奈。如果您正打算購買一款城市SUV，相對(duì)于那些還在加價(jià)銷售的車型而言，以下幾款車型可以考慮近期出手。

　　直指漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配） 進(jìn)口福特銳界12月15日上市

　　福特進(jìn)口SUV車型Edge銳界作為福特沉寂了多年的進(jìn)口車業(yè)務(wù)的復(fù)蘇車型，對(duì)福特來講有著重大的意義。據(jù)悉，銳界將在本月15日正式上市銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬元起。目前各地展車均已到店，感興趣的朋友不妨到店賞車試駕。

　　福特Edge是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺(tái)上打造，與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式。

鐵血青年 PCauto實(shí)拍進(jìn)口福特銳界 

　　作為一款美式風(fēng)格十足的車型，銳界的車身尺寸為4720/1925/1750mm，軸距為2830mm，采用五座設(shè)計(jì)。前臉采用了福特在北美市場的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式鍍鉻中網(wǎng)、一體式保險(xiǎn)杠、組合式大燈，外擴(kuò)的車身肌肉感十足。銳界的最小離地間隙為201mm，具有不錯(cuò)的通過性。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。多功能方向盤采用了全新的福特家族式風(fēng)格，與現(xiàn)款嘉年華上的方向盤設(shè)計(jì)相似，而中控臺(tái)的設(shè)計(jì)的整體性非常強(qiáng)，中控上部的面板采用軟性的材質(zhì)整體成型。而中控屏幕則采用于目前手機(jī)指控一樣的操作方式。

　　同時(shí)，銳界將擁有豐富的配置，包括AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在帶防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)的AdvanceTrac技術(shù)、牽引力控制系統(tǒng)以及坡起輔助系統(tǒng)。此外還增加了Myford觸摸系統(tǒng)和索尼高品質(zhì)音響等，而Limited版本更是具有雙天窗。

　　動(dòng)力方面，福特銳界搭載全新3.5LV6Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到212kw(288馬力)/6500rpm，峰值扭矩則為336N·m/4000rpm，與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。而頗受關(guān)注的2.0LEcoBoost渦輪增加直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+PowerShift雙離合變速器的車型并未引入。

　　全尺寸SUV誘惑 豐田漢蘭達(dá)優(yōu)惠達(dá)萬元

　　回首剛上市之初，漢蘭達(dá)是一夫當(dāng)關(guān)，不但銷量節(jié)節(jié)高升價(jià)格也相當(dāng)穩(wěn)定。但爬坡門對(duì)漢蘭達(dá)造成不少負(fù)面影響，銷量的下跌導(dǎo)致經(jīng)銷商降價(jià)促銷也就成了順理成章的事情。目前筆者從各地廣汽豐田4S店了解到，2.7L車型目前優(yōu)惠在5000元左右，3.5L車型降幅已達(dá)萬元，大部分車型都有現(xiàn)車。 

 　　豐田漢蘭達(dá)的定位介于豐田RAV4和普拉多Prado之間，與雷克薩斯RX300一樣出自凱美瑞Camry的平臺(tái)，雖然外形看起來屬于硬朗路線，但乘坐感偏向舒適。漢蘭達(dá)主推7座車型，它的內(nèi)部空間比較寬大，通過對(duì)座椅安排的優(yōu)化，乘坐空間也比較寬敞和舒適。

國產(chǎn)漢蘭達(dá)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　漢蘭達(dá)車內(nèi)則是典型的豐田風(fēng)格，色調(diào)以米色和黑色為主，設(shè)計(jì)師用真皮和木紋飾板成功營造出了一種舒適輕松的氛圍，而兩款運(yùn)動(dòng)版則采用了純黑內(nèi)飾，風(fēng)格上體現(xiàn)出了截然不同的硬朗，應(yīng)該更能夠討得年輕用戶的歡心。點(diǎn)火系統(tǒng)采用了流行的按鍵式，而雙桶式的儀表盤同樣顯示出了時(shí)尚感。續(xù)航里程、車外溫度、平均油耗等信息則都集中顯示在了中控臺(tái)上的一個(gè)3.5英寸彩色顯示屏內(nèi)，這個(gè)屏幕不僅是單顯變彩顯那樣簡單，還能用來顯示倒車影像，當(dāng)然至尊版還額外配有8英寸顯示屏，倒車影像看著更清楚。

　　漢蘭達(dá)擁有2790mm的軸距，因此它的座椅像很多SUV一樣被布置為了三排，車內(nèi)最多可以坐滿7人，第二排座椅是漢蘭達(dá)的閃光之處，中間部分被設(shè)計(jì)為了可拆卸式，拆下的“座椅”可以折疊收起在空調(diào)出風(fēng)口下的槽內(nèi)，形成通往第三排座椅的通道，用戶也可以在第二排座椅間裝上一個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物臺(tái)，這種多樣的變化甚至超過了一些MPV。

　　漢蘭達(dá)采用3.5升/2.7L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備階梯式5速手自一體式自動(dòng)變速箱，加速平穩(wěn)順暢，并擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。