PCauto北京站訊：筆者最初對(duì)于歐寶的認(rèn)識(shí)是來(lái)自于意甲豪門(mén)AC米蘭胸前那碩大的贊助商標(biāo)志，但是對(duì)于該品牌的車型卻知之甚少。作為一個(gè)起源于德國(guó)但是卻被收歸于通用旗下的品牌來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)并不是其主打方向，被更多國(guó)人熟知也是近幾年的事情，在這方面，威達(dá)和雅特兩款車功不可沒(méi)。日前筆者從市場(chǎng)上了解到雅特Astra GTC當(dāng)前最低報(bào)價(jià)僅為23.6萬(wàn)元：

　　歐寶汽車公司建于1862年，是以創(chuàng)建人阿德姆.奧貝爾(Adam Opel)命名的，該公司最初的產(chǎn)品是縫紉機(jī)和自行車，直到1897年才開(kāi)始生產(chǎn)汽車。1923-1924年建成長(zhǎng)達(dá)45M的德國(guó)第一條流水生產(chǎn)線，產(chǎn)量猛增，但是由于生產(chǎn)速度太快而遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，1929年美國(guó)通用汽車公司乘機(jī)收買(mǎi)了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份。

　　歐寶能夠在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)占據(jù)一定的銷量，除了相對(duì)低廉的價(jià)格之外，出色的外形設(shè)計(jì)為其增添了不少分?jǐn)?shù)。歐寶的Astra(雅特)GTC是Astra系列的三門(mén)掀背版本，它沿用了五門(mén)版本的基本構(gòu)造，整車線條更為動(dòng)感，外觀充滿視覺(jué)張力，剛毅中又帶點(diǎn)圓融，夸張的飾線蘊(yùn)藏了躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)天賦。在尾部，運(yùn)用多層次設(shè)計(jì)的LED尾燈組更具“幾何感”，特立獨(dú)行的姿態(tài)與頭燈的光耀奪目相互呼應(yīng)，而Astra　GTC上標(biāo)準(zhǔn)配備的17吋鋁圈也讓其側(cè)面視覺(jué)效果加分不少。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，進(jìn)口國(guó)內(nèi)的Astra　GTC搭配的是入門(mén)級(jí)1.8升引擎，裝備了ECOTEC可變進(jìn)氣歧管的四缸雙凸輪軸多氣門(mén)引擎，最大功率92kw/5600rpm，最大扭力170Nm/3800rpm，由它帶動(dòng)1278kg車體，已經(jīng)相當(dāng)足夠。相對(duì)于這臺(tái)“小”排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，筆者倒是認(rèn)為與之匹配的四速自動(dòng)變速器更有待改進(jìn)，畢竟四檔變速器的速比設(shè)計(jì)不可能優(yōu)于五檔變速器。

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