跑車化的SUV 保時(shí)捷卡宴Cayenne最低82萬(wàn)
PCauto北京站訊:如果有人問(wèn)當(dāng)今世界汽車市場(chǎng)中哪個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)利潤(rùn)增長(zhǎng)最快,筆者認(rèn)為無(wú)疑是豪華SUV市場(chǎng),各大汽車制造商爭(zhēng)相涌入,其中就不乏眾多知名跑車制造商:保時(shí)捷推出了卡宴,名不見(jiàn)經(jīng)傳的世爵也展示出了自己的SUV車型,就連蘭博基尼也重新啟動(dòng)了放下多年的越野車項(xiàng)目。
日前筆者從市場(chǎng)上了解到保時(shí)捷卡宴的最新價(jià)格,與前一段時(shí)間相比三款車型的價(jià)格都后不同程度的下滑:3.2排量車型和4.5車型的最低價(jià)格下滑了1萬(wàn)余元,而帶外掛備胎的4.5車型則勇跌5萬(wàn)元,目前最低售價(jià)為125萬(wàn):
保時(shí)捷 卡宴 | 當(dāng)前低價(jià) |
Cayenne 3.2 四驅(qū) | 82萬(wàn)元 |
Cayenne S 4.5 四驅(qū) | 111萬(wàn)元 |
Cayenne S 4.5 四驅(qū) 外掛備胎 | 125萬(wàn)元 |
保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車公司,1930年由費(fèi)迪南德·波爾舍教授創(chuàng)建于斯圖加特。費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。上世紀(jì)30年代中葉為德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)了風(fēng)靡全球的甲殼蟲轎車,在創(chuàng)建保時(shí)捷公司后,他所設(shè)計(jì)的的保時(shí)捷跑車上仍舊延續(xù)了這種經(jīng)典龜背造型,而這一造型直到現(xiàn)在都可以在保時(shí)捷跑車上見(jiàn)到。該公司的標(biāo)志采用斯圖加特市的標(biāo)志。紋章中央是一匹馬,上部標(biāo)有STUTTGART(斯圖加特)字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地,保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案,表明該地也曾是狩獵的場(chǎng)所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色,意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福,紅色則象征著人們的智慧。
雖然是一款SUV,但是卡宴并沒(méi)有偏離保時(shí)捷品牌的內(nèi)涵:在外形設(shè)計(jì)上盡量保留了保時(shí)節(jié)家族的特征,而頭燈的造型讓保時(shí)捷的fans一眼就能認(rèn)出這是一部保時(shí)捷;性能上同樣追求的是跑車般強(qiáng)勁的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控。由于和大眾途銳共享了很多關(guān)鍵技術(shù),這使得卡宴也具備了一定的越野能力,可提升高度的底盤是駕駛者信心的源泉。
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