縱觀2011年，整體經(jīng)濟(jì)遇冷、汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策從緊、車輛使用及保有成本不斷增加，使得中國車市一度增速超過30%的集體盛宴戛然而止。據(jù)國家信息中心預(yù)測，2011年中國汽車市場整體增速約為3.3%。但是，在這樣的大環(huán)境下，鄭州日產(chǎn)卻克服了種種壓力，實現(xiàn)了自身銷量的穩(wěn)步提升。

　　截止目前，鄭州日產(chǎn)全年累計實現(xiàn)銷售約11.6萬臺，同比增長達(dá)15.4%，約為行業(yè)增速的5倍。其中，表現(xiàn)最為突出的是雙品牌中的東風(fēng)品牌，同比增長19.8%，占總體銷量的62.1%。而這一切都源于鄭州日產(chǎn)對于自身特點與外部環(huán)境的精準(zhǔn)認(rèn)知，在品牌戰(zhàn)略、營銷管理、產(chǎn)品技術(shù)等多個層面不斷進(jìn)行改革創(chuàng)新，最終實現(xiàn)了企業(yè)新的自我超越。

　　把脈細(xì)分市場藍(lán)海，拓展明星車系

　　面對2011年的重重困難，鄭州日產(chǎn)對如何增強自身產(chǎn)品矩陣實力進(jìn)行了縝密思考，最終交出了傲人的答卷。

　　首先，在產(chǎn)品戰(zhàn)略上，鄭州日產(chǎn)準(zhǔn)確把握國家大力扶植個體工商戶和中小企業(yè)這一宏觀思路，依據(jù)自身產(chǎn)品特點，提出“民生車型”這一全新理念，精準(zhǔn)貼合上述對象的用車需求，不僅有效提升了企業(yè)的品牌力，同時也最大限度的降低了諸如限購、限行等行業(yè)政策的負(fù)面影響。

　　其次，在營銷思路上，鄭州日產(chǎn)積極采納消費者意見，不斷推出全新或改款車型，全面鞏固企業(yè)在各個細(xì)分市場的領(lǐng)航者地位。

　　這些探索展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)卓越的企業(yè)智慧，而有效的落實則凸顯了鄭州日產(chǎn)杰出的執(zhí)行力。在CDV市場方面，2011年鄭州日產(chǎn)相繼推出NV200尊雅型，NV200 2+2+3商務(wù)座椅改款車型以及帥客1.5L車型，不僅擴(kuò)大了自身的CDV車型陣容，更實現(xiàn)了其產(chǎn)品譜系“上探輕型MPV領(lǐng)域，下壓高端微客市場”這一近乎完美的布局。尤其是帥客1.5L車型結(jié)合微客置換大行動的推出，不僅完美展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)“讓利于民”的經(jīng)營理念，更凸顯了企業(yè)推動微客市場產(chǎn)業(yè)升級的決心與信心。最終，CDV車型帥客、NV200總計銷售近4萬臺，同比增長達(dá)27.5%。

　　同樣，作為我國高端皮卡的領(lǐng)軍者，鄭州日產(chǎn)在穩(wěn)固高端汽油皮卡銷量第一的同時，推出了搭載NISSAN ZD30發(fā)動機的銳騏柴油皮卡，重新樹立了我國柴油皮卡的行業(yè)標(biāo)桿。2011年，鄭州日產(chǎn)皮卡總銷量約為6.2萬臺，其中銳騏皮卡銷量約為4.4萬臺。這一成績在我國皮卡車企中排名第二，而高端皮卡銷量則位居第一，再次印證了“皮卡之王”的強大實力。

　　在2011年12月的廣州車展上，享有“越野之王”美譽的日產(chǎn)第六代途樂也正式由鄭州日產(chǎn)引入中國。作為中國SUV概念的創(chuàng)造者，相信鄭州日產(chǎn)的越野之魂必將再度重生。

　　深化完善“大宗+大眾”營銷模式

　　鄭州日產(chǎn)從2010年開始由傳統(tǒng)的大宗式營銷向“大宗+大眾”模式轉(zhuǎn)型。對于新營銷模式的落實，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的改革和完善是基礎(chǔ)，鄭州日產(chǎn)也深知其重要性。2011年，鄭州日產(chǎn)銷售網(wǎng)點數(shù)量得到了快速提升，目前擁有一級網(wǎng)點257家，二級網(wǎng)點651家，總計908家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到92.5%。

　　在此基礎(chǔ)上，鄭州日產(chǎn)還不斷進(jìn)行銷售網(wǎng)絡(luò)的深化改革。首先，針對一級網(wǎng)點進(jìn)行優(yōu)化，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)形象和規(guī)模的升級，以及管理能力和運營質(zhì)量的提升;其次，針對二級網(wǎng)點大力推行直營化建設(shè)，引導(dǎo)其向區(qū)縣等三級市場進(jìn)行延伸。

　　在改革期間，鄭州日產(chǎn)還專門組織來自各地經(jīng)銷商的3000多名銷售人員，共同參與鄭州日產(chǎn)開展的銷售與服務(wù)等多項技能培訓(xùn)大賽，旨意提高各經(jīng)銷店的銷售和售后服務(wù)人員的綜合素質(zhì)與專業(yè)能力，從而為企業(yè)大眾營銷網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

　　深化雙品牌戰(zhàn)略 自主品牌力量突顯

　　2011年，鄭州日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略碩果累累。在日產(chǎn)品牌和東風(fēng)品牌的優(yōu)勢互補下，鄭州日產(chǎn)完成了一系列改革創(chuàng)新，使得其產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)能發(fā)展、質(zhì)量把控和品牌建設(shè)等方面都有突破性進(jìn)步。年初，鄭州日產(chǎn)借助日產(chǎn)工廠全球的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及管理模式對現(xiàn)有的中牟工廠進(jìn)行改革，全方位調(diào)整運營狀態(tài)、工藝水平、設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)管理和信息系統(tǒng)，中牟工廠也因此在2011年11月日產(chǎn)專家的診斷中獲得了日產(chǎn)全球工場管理水平最佳質(zhì)量控制獎。12月中旬，鄭州日產(chǎn)新研發(fā)中心正式奠基，并計劃于2013年投入使用。建成后，新研發(fā)中心將承擔(dān)日產(chǎn)全球輕型商用車的設(shè)計開發(fā)、東風(fēng)品牌海外市場商品的研制開發(fā)、以及新能源汽車、特裝車的技術(shù)研發(fā)等任務(wù)，從而進(jìn)一步助力企業(yè)的強勢發(fā)展。

　　2011年，鄭州日產(chǎn)繼續(xù)堅持雙品牌戰(zhàn)略，無論作為日產(chǎn)全球重要的輕型商用車生產(chǎn)基地，還是作為東風(fēng)公司重要的自主版塊組成部分，其戰(zhàn)略支點地位都得到了進(jìn)一步的突顯和鞏固。尤其是企業(yè)充分發(fā)揮合資優(yōu)勢，利用在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)、管理、銷量等多個方面的優(yōu)勢，反補東風(fēng)自主品牌，使得鄭州日產(chǎn)成為東風(fēng)集團(tuán)如何挖掘自身擁有多個合資廠商這一資源優(yōu)勢，助力東風(fēng)自主品牌快速發(fā)展的參考樣板。

　　回顧2011年，讓我們更加堅信，在2012年以及更遠(yuǎn)的未來，鄭州日產(chǎn)憑借著自強不息的企業(yè)精神，憑借著與廣大消費者“相信 相伴 相成就”的企業(yè)理念，必將創(chuàng)造屬于自己的一片輝煌天地。