據(jù)大眾進(jìn)口汽車的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，目前R36在考慮市場價格問題的基礎(chǔ)上暫時沒有裝備一些高端音響的打算。因為類似于Dynaudio的系列音響會在無形中增加非?？捎^的一筆費用，所以在這方面R36也是相應(yīng)作了一些“縮水”。目前其裝備的PLUS多功能顯示器及整個音響系統(tǒng)可支持導(dǎo)航、DVD、MP3以及收音機等多項傳統(tǒng)功能。
 

　　最后在說說空間。大家都知道，邁騰在引入中國時并沒有像上海大眾帕薩特那樣加長車身，而我們過去對其內(nèi)部空間的評價就是夠用，而這同樣也適用于這臺R36，尤其是后排的空間。不過需要提及的是，在R36上，相對不太被“重視”的后排還帶有獨立的電加熱系統(tǒng)。

　　旅行版的車型我們是第一次接觸到，而它在后排頭部空間以及行李箱空間上的先天優(yōu)勢還是比較明顯的。三廂版R36的行李箱空間是541升，而旅行版R36達(dá)到了588升，并可根據(jù)座椅的調(diào)整提高到603升。
 

　　R系列地位的確立可以都?xì)w結(jié)在當(dāng)年R32的身上。在很短的時間內(nèi)，其銷量就達(dá)到了5位數(shù)。也許個性化單純用數(shù)字來衡量本身就是片面的。當(dāng)然，在國內(nèi)還有它的特殊性。要想不完全服務(wù)于小眾，除了品牌和技術(shù)的賣點外，還要在價格上有優(yōu)勢，這是前提也是最重要的一條因素。但R36的使命也許就是為了迎合那部分可以提升其品牌價值和形象的小眾，這一切還得看其最終價格來決定。