作為目前寶馬在中國最低端的車型，320i在國內(nèi)的銷售情況比較一般。盡管只需要花30多萬就能夠擁有一輛讓常人羨慕的轎車，但其高昂的后期維護(hù)費(fèi)用并非一般人能夠承受。這也造成了3系在國內(nèi)的銷量比定位更高的5系還低。近日筆者得到數(shù)據(jù)顯示，目前07款寶馬320i的優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近2萬元，最低配的時(shí)尚型報(bào)價(jià)為32.5萬元。

　　BMW320i時(shí)尚型轎車增加了車輛倒車輔助系統(tǒng)，降低了駕駛員在停車時(shí)的難度。BMW 320i領(lǐng)先型轎車增加了智能型氙氣大燈，使車輛在夜間的行駛變得更加舒適和安全。此次配置的增加進(jìn)一步提高了BMW 3系車型在同級(jí)車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為BMW3系車主帶來更加安全和便捷的駕駛感受。

　　2006年全球范圍內(nèi)，BMW 3系不僅捍衛(wèi)了在高檔運(yùn)動(dòng)轎車的領(lǐng)先地位，而且銷售量也創(chuàng)出新高達(dá)到508,498輛汽車(2005年：434,342輛)，同比增長了17.1%，占整個(gè)BMW品牌銷量的43%，進(jìn)一步拉大了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。不僅如此，BMW 3系還榮膺“世界年度車型”大獎(jiǎng)。作為同級(jí)別中最成功車型的第五代BMW 3系，以其卓越的表現(xiàn)力挫26個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一舉榮獲這項(xiàng)世界汽車行業(yè)的最重量級(jí)的大獎(jiǎng)。