筆者日前從北京二級經(jīng)銷商處獲悉，新天籟目前全系列車型有大幅優(yōu)惠，2.0L可優(yōu)惠2萬元，2.5L可優(yōu)惠3萬元。新天籟的整車質(zhì)保周期是2年或者6萬公里，并且購車后的前兩次保養(yǎng)都是免費(fèi)的，第一次是在新車行駛1000公里或者購車1個月后；第二次是新車行駛5000公里或者購車3個月時。以后就是每5000公里做一次常規(guī)的保養(yǎng)，小保養(yǎng)的費(fèi)用為338元，需要更換機(jī)油機(jī)濾；大保養(yǎng)的費(fèi)用在428元，需要更換機(jī)油兩濾。新天籟的保養(yǎng)費(fèi)用在同級別車中適中。  

　　作為日產(chǎn)在國內(nèi)的主力中型車,新一代天籟車型還是主攻商務(wù)領(lǐng)域,這一點(diǎn)從其車型上的眾多豪華配置上就能看出。在出擊商務(wù)市場的同時,天籟的低配車型還會兼顧普通的家用轎車市場,以通過這樣的產(chǎn)品組合達(dá)到擴(kuò)大消費(fèi)群體的作用。

　　新一代天籟（詢底價|查參配）搭載全球領(lǐng)先的智能CVT無極變速系統(tǒng)，帶來的絕佳的燃油性及舒適順暢的駕乘享受。日產(chǎn)汽車很早就致力于CVT的開發(fā)，并且在1.5L-3.5L級別車型范圍內(nèi)廣泛地采用了CVT。從1992年起，CVT便先后搭載于MARCH、CUBE以及1.8L的PREMELA 等車型上，2002年更實(shí)現(xiàn)了世界首次將CVT搭載于3.5L的大排量車型上。新一代天籟搭載的新一代智能CVT無級變速系統(tǒng)(XTRONIC CVT)是日產(chǎn)第3代CVT，也是世界上最大排量的帶狀CVT。此CVT技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了奧迪等世界高端品牌，其順暢的變速，平穩(wěn)連續(xù)的加速，改進(jìn)了加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且改善了應(yīng)答性和穩(wěn)定性，其變速時間比以往縮減了30%。