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　　兩廂鼻祖上梁山 1.4L新富康最低6.5萬(wàn)！

　　悅達(dá)起亞支柱車型　新千里馬優(yōu)惠3500元

　　上海大眾的“颶風(fēng)”刮過(guò)去還不到1個(gè)月，執(zhí)行新指導(dǎo)價(jià)的高爾又報(bào)出優(yōu)惠，編者了解到，北京亞運(yùn)村某二級(jí)經(jīng)銷商處，高爾四門基本型和舒適型均再有3800元的優(yōu)惠，報(bào)價(jià)6.5萬(wàn)和7.5萬(wàn)。值得說(shuō)明的是，這家優(yōu)惠的高爾均為庫(kù)存1年左右的車，而并非新車。

　　高爾是上海大眾引進(jìn)的最低端車型，銷量始終不能盡如人意。曾經(jīng)推出的特裝車，以7.5萬(wàn)的價(jià)格和雙門設(shè)計(jì)在市場(chǎng)火爆過(guò)一時(shí)；但終因配置太低，技術(shù)古老，外形一般被冷落；超低的維修費(fèi)用是它的唯一優(yōu)勢(shì)，編者身邊也有兩個(gè)朋友選擇高爾作為自己的座駕，他們就是最看重高爾這一點(diǎn)。

　　隨著消費(fèi)者的觀念越來(lái)越成熟，單純的車價(jià)再不是購(gòu)車與否的主導(dǎo)原因，消費(fèi)者更多注意到用車的費(fèi)用；而高爾正是在這方面受消費(fèi)者歡迎，所以得以繼續(xù)生存。編者了解到，目前高爾車多以庫(kù)存車為主，與一汽大眾庫(kù)存車不同的是，這些高爾都是在經(jīng)銷商處存放的，其日常保養(yǎng)和維護(hù)與廠家相比還是會(huì)有差距，請(qǐng)大家仔細(xì)挑選。對(duì)高爾感興趣的朋友請(qǐng)前往亞運(yùn)村車市咨詢。

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