PCauto北京站訊：每當(dāng)提及捷達(dá)，總讓人想起三國時代的一闕豪邁詩詞——老驥伏櫪，志在千里；烈士暮年，壯心不已。

　　在國產(chǎn)轎車?yán)先龢赢?dāng)中，一汽大眾捷達(dá)是后勁最足的一款車，在不斷的改款換代推動下，捷達(dá)徹底從桑塔納巨大的陰影下走出，并連續(xù)多年獲得國內(nèi)單一品牌銷量冠軍。對于進(jìn)入中國市場已將近20年的大眾捷達(dá)，我們除了驚嘆它的“長壽”，還不得不佩服它的“老而彌堅”。

05款捷達(dá)

　　然而，再經(jīng)典的車型，也總有老去的一天，進(jìn)入2005年之后，捷達(dá)的銷售勢頭大不如前，銷量已經(jīng)被夏利、伊蘭特等超越。其中主要的原因，是一汽大眾對捷達(dá)的價格抓得比較緊，甚少有松動，不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)而考慮其他車型。有見及此，北京各家經(jīng)銷商從下半年開始就紛紛讓利，目前新捷達(dá)的價格已經(jīng)回落到去年年底的低位，其中05款CIF基本型已跌至8.1萬，創(chuàng)下新捷達(dá)的歷史最低價。

　　對于05款CIF基本型來說，即使是目前8.1萬的售價，仍有部分消費(fèi)者認(rèn)為性價比不高，原因是“CIF基本型配置簡化得太厲害”。如此看來，目前商家的讓利還不足以完全打動消費(fèi)者，如果銷量還是上不去，新捷達(dá)今年內(nèi)極有可能會進(jìn)一步暗降，跌進(jìn)7萬元區(qū)間。

05款捷達(dá)

　　除了新捷達(dá)，市場上還有一款外形與上一代國產(chǎn)捷達(dá)相同的“捷達(dá)CIX紀(jì)念版”，這款紀(jì)念版據(jù)說是由經(jīng)銷商向廠家聯(lián)合定制，原因是“不少消費(fèi)者偏愛上一代捷達(dá)的外形”。不過，“捷達(dá)CIX紀(jì)念版”并沒有像一些媒體上所說的那樣“大受歡迎，銷售一空”，目前，紀(jì)念版捷達(dá)已經(jīng)從4S店流入到二級經(jīng)銷商處，由于到貨量不多，二級售價也只比4S店稍低一點(diǎn)點(diǎn)。

CIX紀(jì)念版

CIX紀(jì)念版

　　對一汽大眾捷達(dá)感興趣的朋友，請向北京各家經(jīng)銷商咨詢。